【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种飞机客舱。
技术介绍
目前，飞机客舱一般包括头等舱和经济舱，头等舱和经济舱之间设置有用于分隔 头等舱和经济舱的隔帘，该隔帘虽然可将头等舱和经济舱分隔，便于机组人员管理，也便于 乘客区分头等舱和经济舱，但在飞机产生晃动时隔帘经常会摆动，隔帘的摆动会影响与隔 帘相邻的座椅上的乘客的正常活动，例如隔帘的摆动会影响乘客的就餐或休息，甚至可能 带来安全隐患。另外，头等舱内的两侧座椅上方只设置有行李柜，乘客需要存放衣帽时，需 要将衣帽与行李混放，这样容易使衣帽被行李弄脏或损坏，且不便于行李的取放。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种既可以将头等舱和经济舱分隔开又不会 因飞机晃动而影响乘客的正常活动的飞机客舱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是飞机客舱，包括头等舱、经济舱 以及过道，所述头等舱的两侧座椅的上方设置有行李柜，上述头等舱和经济舱之间位于过 道两侧的区域并排安装有左隔板和右隔板，所述左隔板和右隔板之间安装有布帘，所述行 李柜包括内部空腔，所述空腔内部设置有分隔板，上述空腔通过分隔板形成两个子空腔，其 中一个子空腔为行李腔，另一个子空腔为衣帽腔，所述行李腔的体积大于衣帽腔的体积。本技术的有益效果是本技术的飞机客舱既可以将头等舱和经济舱分隔 开又不会因飞机晃动而影响乘客的正常活动，另外，由于设置有行李腔和衣帽腔，一方面便 于乘客存放衣帽，另一方面可将衣帽和行李分开存放，这样乘客的衣帽不会因与行李混放 而被弄脏或损坏，也便于取放行李。附图说明图1为本技术的飞机客舱的示意图；图2为衣帽腔和行李腔的示意图。图中标记为1-经济舱，2-头等舱，3-左...
【技术保护点】
飞机客舱，包括头等舱（２）、经济舱（１）以及过道（９），所述头等舱（２）的两侧座椅（６）的上方设置有行李柜（７），其特征是：上述头等舱（２）和经济舱（１）之间位于过道（９）两侧的区域并排安装有左隔板（３）和右隔板（４），所述左隔板（３）和右隔板（４）之间安装有布帘（５），所述行李柜（７）包括内部空腔（１１），所述空腔（１１）内部设置有分隔板（１０），上述空腔（１１）通过分隔板（１０）形成两个子空腔，其中一个子空腔为行李腔（１２），另一个子空腔为衣帽腔（８），所述行李腔（１２）的体积大于衣帽腔（８）的体积。
【技术特征摘要】
飞机客舱，包括头等舱(2)、经济舱(1)以及过道(9)，所述头等舱(2)的两侧座椅(6)的上方设置有行李柜(7)，其特征是上述头等舱(2)和经济舱(1)之间位于过道(9)两侧的区域并排安装有左隔板(3)和右隔板(4)，所述左隔板(3)和右隔板(4)之间安...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹继荣，
申请(专利权)人：成都富凯飞机工程服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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