【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储能装置，具体而言，涉及一种电池及汽车。
技术介绍
1、随着电池储能技术的发展，各种各样的用电设备对储能电池的要求也越来越高。其中，圆柱电池由于具有较高的容量、较低的电池内阻而逐渐引起关注，其通常包括集成有正极极柱的壳体、卷芯组件、正极集流盘等结构。在组装圆柱电池时，通常是将正极集流盘与卷芯极耳焊接后，再将正极集流盘与卷芯从壳体另一端敞口插入，直至正极集流盘抵接正极极柱，之后，再从卷芯中心孔所提供的空间进行焊接操作，以将正极集流盘与正极极柱焊接固定，从而实现正极集流盘与正极极柱电性连接。但是，由于正极集流盘和正极极柱的焊接空间位于卷芯内部，更具体而言，位于卷芯中心孔处，受到卷芯中心孔的尺寸限制，导致视野狭小，会大大增加焊接质量的探测难度，进而可能使电池的安全性及可靠性难以得到保证。
技术实现思路
1、本技术旨在改善电池的焊接的可探测性。
2、为解决上述问题，本技术提供一种电池，包括壳主体、极柱和第一集流盘，所述壳主体的轴向一端设置有安装孔，所述极柱设置于所述安装孔处，且所述极柱的至少部分位于所述壳主体的外部，所述极柱远离所述壳主体内部的一端面设置有第一极柱凹槽，所述第一集流盘位于所述壳主体内，且所述第一集流盘朝向所述极柱凸出设置有集流盘凸台，所述第一极柱凹槽的槽底壁用于与所述集流盘凸台焊接。
3、与现有技术相比，该壳主体的一端集成有极柱，例如正极柱，且正极柱具体是安装于壳主体的安装孔处，正极柱可以全部位于壳主体的外部，也可以部分由安装孔伸入壳主体的
4、进一步地，所述极柱朝向所述壳主体内部的一端面设置有开口朝向所述第一集流盘的第二极柱凹槽，所述集流盘凸台的至少部分位于所述第二极柱凹槽中，并抵接于所述第二极柱凹槽的槽底壁。
5、进一步地，所述第一极柱凹槽的槽底壁到所述第二极柱凹槽的槽底壁之间的距离为d1，所述集流盘凸台于所述极柱轴向上的尺寸为d2，且d2≥d1。
6、进一步地，电池还包括卷芯，所述卷芯位于所述壳主体的内部，且所述第一集流盘焊接于所述卷芯朝向所述安装孔的一端的极耳处，所述集流盘凸台为环形凸台，且所述环形凸台的外径大于所述卷芯的中心孔的直径。
7、进一步地，所述第一极柱凹槽的槽底壁设置有轴向贯穿所述极柱的第一通孔，所述电池还包括孔盖，所述孔盖用于盖设于所述第一通孔处或/和所述第一极柱凹槽的开口处，所述第一集流盘设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔同轴设置。
8、进一步地，所述第一极柱凹槽的周侧壁包括轴向上相连接的圆柱段侧壁和圆台段侧壁，并且，由所述圆台段侧壁远离所述圆柱段侧壁的一端至另一端的方向，所述圆台段侧壁的直径呈递减趋势，所述孔盖的周向侧壁的形状与所述圆台段侧壁匹配。
9、进一步地，所述极柱的一部分位于所述壳主体的外部，所述极柱的另一部分位于所述壳主体的内部；所述电池还包括铆接圈，所述极柱位于所述壳主体内部的一端插设于所述铆接圈，且所述极柱位于所述壳主体内部的一端铆压形成有轴向抵接所述铆接圈的第一环形凸台。
10、进一步地，电池还包括第一塑胶环，所述极柱位于所述壳主体外部的一端沿径向凸出设置有第二环形凸台，所述第二环形凸台的外径大于所述安装孔的直径，所述第一塑胶环的至少部分用于设置于所述第二环形凸台与所述壳主体的外壁之间。
11、进一步地，电池还包括绝缘胶带和卷芯，所述卷芯位于所述壳主体的内部，且所述第一集流盘焊接于所述卷芯朝向所述安装孔的一端的极耳处，所述绝缘胶带包裹于所述卷芯朝向所述安装孔的一端以及所述第一集流盘的外圈壁。
12、本技术还提供一种汽车，包括如前所述的电池。
13、由于所述汽车的技术改进和技术效果与所述电池一样，因此不再对所述汽车进行赘述。
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1.一种电池，其特征在于，包括壳主体(2)、极柱(1)和第一集流盘(3)，所述壳主体(2)的轴向一端设置有安装孔(21)，所述极柱(1)设置于所述安装孔(21)处，且所述极柱(1)的至少部分位于所述壳主体(2)的外部，所述极柱(1)远离所述壳主体(2)内部的一端面设置有第一极柱凹槽(11)，所述第一集流盘(3)位于所述壳主体(2)内，且所述第一集流盘(3)朝向所述极柱(1)凸出设置有集流盘凸台(31)，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁用于与所述集流盘凸台(31)焊接。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述极柱(1)朝向所述壳主体(2)内部的一端面设置有开口朝向所述第一集流盘(3)的第二极柱凹槽(12)，所述集流盘凸台(31)的至少部分位于所述第二极柱凹槽(12)中，并抵接于所述第二极柱凹槽(12)的槽底壁。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁到所述第二极柱凹槽(12)的槽底壁之间的距离为D1，所述集流盘凸台(31)于所述极柱(1)轴向上的尺寸为D2，且D2≥D1。
4.根据权利要求1所述的电池，
5.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁设置有轴向贯穿所述极柱(1)的第一通孔(13)，所述电池还包括孔盖(4)，所述孔盖(4)用于盖设于所述第一通孔(13)处或/和所述第一极柱凹槽(11)的开口处，所述第一集流盘(3)设置有第二通孔(32)，所述第二通孔(32)与所述第一通孔(13)同轴设置。
6.根据权利要求5所述的电池，其特征在于，所述第一极柱凹槽(11)的周侧壁包括轴向上相连接的圆柱段侧壁(111)和圆台段侧壁(112)，并且，由所述圆台段侧壁(112)远离所述圆柱段侧壁(111)的一端至另一端的方向，所述圆台段侧壁(112)的直径呈递减趋势，所述孔盖(4)的周向侧壁的形状与所述圆台段侧壁(112)匹配。
7.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述极柱(1)的一部分位于所述壳主体(2)的外部，所述极柱(1)的另一部分位于所述壳主体(2)的内部；所述电池还包括铆接圈(61)，所述极柱(1)位于所述壳主体(2)内部的一端插设于所述铆接圈(61)，且所述极柱(1)位于所述壳主体(2)内部的一端铆压形成有轴向抵接所述铆接圈(61)的第一环形凸台(15)。
8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，还包括第一塑胶环(62)，所述极柱(1)位于所述壳主体(2)外部的一端沿径向凸出设置有第二环形凸台(16)，所述第二环形凸台(16)的外径大于所述安装孔(21)的直径，所述第一塑胶环(62)的至少部分用于设置于所述第二环形凸台(16)与所述壳主体(2)的外壁之间。
9.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，还包括绝缘胶带(67)和卷芯(5)，所述卷芯(5)位于所述壳主体(2)的内部，且所述第一集流盘(3)焊接于所述卷芯(5)朝向所述安装孔(21)的一端的极耳处，所述绝缘胶带(67)包裹于所述卷芯(5)朝向所述安装孔(21)的一端以及所述第一集流盘(3)的外圈壁。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电池。
...【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括壳主体(2)、极柱(1)和第一集流盘(3)，所述壳主体(2)的轴向一端设置有安装孔(21)，所述极柱(1)设置于所述安装孔(21)处，且所述极柱(1)的至少部分位于所述壳主体(2)的外部，所述极柱(1)远离所述壳主体(2)内部的一端面设置有第一极柱凹槽(11)，所述第一集流盘(3)位于所述壳主体(2)内，且所述第一集流盘(3)朝向所述极柱(1)凸出设置有集流盘凸台(31)，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁用于与所述集流盘凸台(31)焊接。
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述极柱(1)朝向所述壳主体(2)内部的一端面设置有开口朝向所述第一集流盘(3)的第二极柱凹槽(12)，所述集流盘凸台(31)的至少部分位于所述第二极柱凹槽(12)中，并抵接于所述第二极柱凹槽(12)的槽底壁。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁到所述第二极柱凹槽(12)的槽底壁之间的距离为d1，所述集流盘凸台(31)于所述极柱(1)轴向上的尺寸为d2，且d2≥d1。
4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，还包括卷芯(5)，所述卷芯(5)位于所述壳主体(2)的内部，且所述第一集流盘(3)焊接于所述卷芯(5)朝向所述安装孔(21)的一端的极耳处，所述集流盘凸台(31)为环形凸台，且所述环形凸台的外径大于所述卷芯(5)的中心孔的直径。
5.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述第一极柱凹槽(11)的槽底壁设置有轴向贯穿所述极柱(1)的第一通孔(13)，所述电池还包括孔盖(4)，所述孔盖(4)用于盖设于所述第一通孔(13)处或/和所述第一极柱凹槽(11)的开口处，所述第一集流盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员：左帆帆，张金甫，肖翔，王丰，田志松，余亮，赵福成，王鹏，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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