【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体而言，涉及一种发电方法、装置及车辆。
技术介绍
1、在例如车辆等领域中，发电机作为电器及蓄电池的电能来源，起到至关重要的作用。随着车辆中的配置逐渐向多元化以及智能化的方向发展，整车的用电负荷也随之增加。为了满足整车用电需求的同时不产生过多的能量消耗，提高发电机的节能效果成为了亟待解决的问题。
2、对于例如混动车辆，传统技术通常在检测到电池电量下降到一定程度时才启动发电机进行发电，容易造成能量的浪费。而目前在检测到车辆出现减速或下坡时，通常使用电压调节器控制发电机的输出电压维持在一定范围内，实现利用发动机多余的机械能进行发电的效果。但是，这种单一的控制方式依然会造成较多的能量浪费，发电机的节能效果较差。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题是如何提高发电机的节能效果。
2、为解决上述问题，本专利技术提供一种发电方法，包括如下步骤：
3、当当前发动机转速处于预设的高油耗转速范围内时，基于当前剩余电量和所述高油耗转速范围对应的预设高效...
【技术保护点】
1.一种发电方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的发电方法，其特征在于，所述基于当前剩余电量和所述高油耗转速范围对应的预设高效电流区间确定发电机的目标输出电流，包括：
3.根据权利要求2所述的发电方法，其特征在于，所述基于所述推荐输出电流得到所述目标输出电流，包括：
4.根据权利要求1所述的发电方法，其特征在于，所述基于所述目标输出电流控制所述发电机的运行，包括：
5.根据权利要求1所述的发电方法，其特征在于，所述当检测到所述当前剩余电量满足预设电量下降条件时，增大所述目标输出电流，包括：
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