【技术实现步骤摘要】
本技术属于车身，特别是涉及一种方便维护的高强度车身。
技术介绍
1、儿童电动车是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车，目前市场上的儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车。各种儿童电动车的外形与各类机动车外形基本相似，目前现有的一些儿童电动车在实际使用时发现存在弊端：儿童电动车在玩的过程中，常常会受到碰撞，车身受到碰撞产生损坏和变形，影响使用寿命。因此，提出一种方便维护的高强度车身，来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种方便维护的高强度车身，解决现有的一些儿童电动车在实际使用时发现存在弊端：儿童电动车在玩的过程中，常常会受到碰撞，车身受到碰撞产生损坏和变形，导致影响使用寿命的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种方便维护的高强度车身，包括车身本体，所述车身本体周侧面设置有外防护板，且若干外防护板围绕车身本体进行安装，所述外防护板靠近车身本体的一表面焊接有固定架，所述固定架和车身本体之间设置有用于对外防护板进行缓冲冲击的缓冲机构。
4、缓冲机构包括第一固杆、第一弹簧、第一滑块，固定架远离外防护板的一端铰接有至少一组压杆，压杆远离固定架的一端和第一滑块进行铰接，第一滑块在第一固杆上滑动，且第一滑块和第一弹簧相抵接触，第一弹簧为若干组，且若干第一滑块设置在若干第一弹簧之间，通过设置第一固杆、第一弹簧和第一滑块，当外防护板向内移动，同时外防护板通过固定架带动压杆移动，压
5、车身本体周侧面开设有内槽，缓冲机构安装在内槽内，内槽侧壁设有侧槽，侧槽内固定有第二固杆，且第二固杆滑动有第二滑块，第二滑块一端固定有固定杆，固定杆远离第二滑块的一端和外防护板固定，第二固杆周侧面套有第二弹簧，第二弹簧和第二滑块相抵接触，通过在外防护板两侧设置固定杆，固定杆带动第二滑块在第二固杆上滑动，并和第二弹簧挤压缓冲，从而可以增加外防护板受到冲击时的稳定性，同时进一步提高缓冲效果。
6、固定架为两组，且两组固定架相对设置，通过相对设置两组固定架，提高外防护板的结构稳定性。
7、本技术具有以下有益效果：
8、本技术通过设置车身本体、外防护板，且车身本体和外防护板之间设置有缓冲机构，当车身本体运动时受到碰撞，车身本体外部的外防护板受到撞击，使外防护板向内移动，同时外防护板通过固定架带动压杆移动，压杆带动第一滑块在第一固杆上滑动，从而进行缓冲，同时第二滑块在滑动时和第一弹簧进行挤压，从而进一步对冲击力进行缓冲；通过设置第一固杆、第一弹簧和第一滑块，当外防护板向内移动，同时外防护板通过固定架带动压杆移动，压杆带动第一滑块在第一固杆上滑动，从而进行缓冲，同时第二滑块在滑动时和第一弹簧进行挤压，从而进一步对冲击力进行缓冲，从而对碰撞的冲击进行吸收缓冲，减少车身受到的伤害。
9、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种方便维护的高强度车身，包括车身本体(1)，其特征在于：所述车身本体(1)周侧面设置有外防护板(2)，且若干外防护板(2)围绕车身本体(1)进行安装，所述外防护板(2)靠近车身本体(1)的一表面焊接有固定架(8)，所述固定架(8)和车身本体(1)之间设置有用于对外防护板(2)进行缓冲冲击的缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述缓冲机构包括第一固杆(4)、第一弹簧(5)、第一滑块(6)，所述固定架(8)远离外防护板(2)的一端铰接有至少一组压杆(7)，所述压杆(7)远离固定架(8)的一端和第一滑块(6)进行铰接，所述第一滑块(6)在第一固杆(4)上滑动，且第一滑块(6)和第一弹簧(5)相抵接触。
3.根据权利要求2所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述车身本体(1)周侧面开设有内槽(3)，所述缓冲机构安装在内槽(3)内。
4.根据权利要求3所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述内槽(3)侧壁设有侧槽(9)，所述侧槽(9)内固定有第二固杆(10)，且第二固杆(10)滑动有第二滑块(1
5.根据权利要求4所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述第二固杆(10)周侧面套有第二弹簧，所述第二弹簧和第二滑块(11)相抵接触。
6.根据权利要求2所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述第一弹簧(5)为若干组，且若干第一滑块(6)设置在若干第一弹簧(5)之间。
7.根据权利要求1所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述固定架(8)为两组，且两组固定架(8)相对设置。
...【技术特征摘要】
1.一种方便维护的高强度车身，包括车身本体(1)，其特征在于：所述车身本体(1)周侧面设置有外防护板(2)，且若干外防护板(2)围绕车身本体(1)进行安装，所述外防护板(2)靠近车身本体(1)的一表面焊接有固定架(8)，所述固定架(8)和车身本体(1)之间设置有用于对外防护板(2)进行缓冲冲击的缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述缓冲机构包括第一固杆(4)、第一弹簧(5)、第一滑块(6)，所述固定架(8)远离外防护板(2)的一端铰接有至少一组压杆(7)，所述压杆(7)远离固定架(8)的一端和第一滑块(6)进行铰接，所述第一滑块(6)在第一固杆(4)上滑动，且第一滑块(6)和第一弹簧(5)相抵接触。
3.根据权利要求2所述的一种方便维护的高强度车身，其特征在于，所述车身本体(1)周侧面开设有内槽(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，
申请(专利权)人：上海凡凌汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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