【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其涉及一种车辆底盘总成及车辆。
技术介绍
1、车辆上的发动机进气系统包括空气滤清器，主要用于对空气进行过滤。现有技术中的空气滤清器的安装有以下几种，其一是将空气滤清器安装在驾驶室后围舱内，但发现极易造成空气滤清器的进气温升超标；其二是将空气滤清器安装在纵梁侧，但此时空气滤清器存在较大的进水风险，而且防尘效果较差。
2、因此，亟需一种车辆底盘总成，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提出一种车辆底盘总成及车辆，不仅能够避免空气滤清器产生较大的进气温升，还能够提高空气滤清器的防水防尘效果。
2、为达此目的，一方面，本技术采用以下技术方案：
3、一种车辆底盘总成，包括：
4、两个车架纵梁，分别为沿车辆前进方向的左右两侧间隔布置的车架左纵梁和车架右纵梁；
5、发动机，位于两个所述车架纵梁之间；
6、前围面板，所述前围面板位于两个所述车架纵梁的前端且所述前围面板长度方向的两端伸出两个所述车架纵梁；
7、右侧部挡板，间隔地布置于所述车架右纵梁背对所述车架左纵梁的一侧；
8、右挡泥板，位于所述车架右纵梁背对所述车架左纵梁的一侧，所述右挡泥板位于所述右侧部挡板和所述车架右纵梁之间，所述车架右纵梁、所述前围面板、所述右侧部挡板和所述右挡泥板之间围成安装空间；
9、空气滤清器，所述空气滤清器设于所述安装空间内，且位于所述发动机的前侧。
10、作为
11、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述空气滤清器包括过滤外壳、空滤进气管及设于所述过滤外壳内的滤芯，所述滤芯将所述过滤外壳的内腔分为滤前腔室和滤后腔室；
12、所述前围面板上设有进气格栅，所述空滤进气管的一端与所述滤后腔室连通，另一端形成进气口，所述进气口朝向所述进气格栅。
13、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述进气口斜朝下设置，所述进气口设置有水气分离格栅。
14、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述过滤外壳连接于所述车架右纵梁，所述空气滤清器还包括空滤出气管，所述空滤出气管的一端与所述滤后腔室连通，另一端连接有空气压缩机，所述空气压缩机固定于所述车架右纵梁。
15、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述空滤出气管位于所述车架右纵梁的上方。
16、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述前围面板的后侧面上部固定有接线盒，所述接线盒连接有多个导电线束；
17、所述空滤进气管和所述车架右纵梁之间设置有线束固定支架，所述线束固定支架连接于所述车架右纵梁，所述导电线束固定于所述线束固定支架。
18、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，两个所述车架纵梁的前端通过前部安装架相连，所述前围面板安装于所述前部安装架的前侧，所述车辆底盘总成还包括均位于两个所述车架纵梁之间的：
19、散热器总成，所述散热器总成安装于所述前部安装架且位于所述前部安装架和所述发动机之间，用于对所述发动机进行降温；
20、散热风扇，所述散热风扇位于所述发动机和所述散热器总成之间。
21、作为上述车辆底盘总成的一种优选技术方案，所述散热器总成正对所述进气格栅布置。
22、为了实现上述目的，另一方面，本技术还提供了一种车辆，包括上述的车辆底盘总成。
23、本技术有益效果：本技术提供的车辆底盘总成及车辆，将空气滤清器设于车架右纵梁、前围面板、右侧部挡板和右挡泥板围成的安装空间内，利用前围面板、右侧部挡板和右挡泥板阻挡飞溅的水，极大地降低空气滤清器进水的风险，而且能够有效提高空气滤清器的防尘效果；该安装空间位于发动机的右前侧，实现将空气滤清器设于发动机的右前侧以使空气滤清器远离发动机，而且靠近进气格栅布置，能够降低发动机温升对空气滤清器的影响，避免空气滤清器产生较大的进气温升。
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1.一种车辆底盘总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述右侧部挡板(4)背对所述空气滤清器(6)的一侧安装有脚踏板(7)。
3.根据权利要求1所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述空气滤清器(6)包括过滤外壳(61)、空滤进气管(62)及设于所述过滤外壳(61)内的滤芯，所述滤芯将所述过滤外壳(61)的内腔分为滤前腔室和滤后腔室；
4.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述进气口斜朝下设置，所述进气口设置有水气分离格栅。
5.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述过滤外壳(61)连接于所述车架右纵梁(2)，所述空气滤清器(6)还包括空滤出气管(63)，所述空滤出气管(63)的一端与所述滤后腔室连通，另一端连接有空气压缩机(8)，所述空气压缩机(8)固定于所述车架右纵梁(2)。
6.根据权利要求5所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述空滤出气管(63)位于所述车架右纵梁(2)的上方。
7.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述前围面板(3)
8.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，两个所述车架纵梁的前端通过前部安装架相连，所述前围面板(3)安装于所述前部安装架的前侧，所述车辆底盘总成还包括均位于两个所述车架纵梁之间的：
9.根据权利要求8所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述散热器总成(12)正对所述进气格栅(14)布置。
10.车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的车辆底盘总成。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆底盘总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述右侧部挡板(4)背对所述空气滤清器(6)的一侧安装有脚踏板(7)。
3.根据权利要求1所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述空气滤清器(6)包括过滤外壳(61)、空滤进气管(62)及设于所述过滤外壳(61)内的滤芯，所述滤芯将所述过滤外壳(61)的内腔分为滤前腔室和滤后腔室；
4.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述进气口斜朝下设置，所述进气口设置有水气分离格栅。
5.根据权利要求3所述的车辆底盘总成，其特征在于，所述过滤外壳(61)连接于所述车架右纵梁(2)，所述空气滤清器(6)还包括空滤出气管(63)，所述空滤出气管(63)的一端与所述滤后腔室连通，另一端连接有空气压缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树成，刘明林，张仁国，马向明，郭庆付，董瑞先，
申请(专利权)人：一汽解放青岛汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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