轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机制造技术

一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机，属于有色金属加工制造技术领域，其特征是：在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂，转臂油缸一端与大臂相连，另端与工作台相连；在两大臂后侧分别安装两根丝杠，由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动；在左、右溜板上装有立导轨，立导轨上有升、降溜板，升、降溜板上镶有万向架，拉扭油缸可在万向架中三维摆动。有益效果是：可免润滑或少润滑，结构简单，成本低，承重大，工作可靠，使型材拉伸变形可控。结构紧凑受力平稳。利用丝杠移动溜板并承担拉力任意定位，方便灵活。拉头可升降，达到三维拉伸。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于有色金属加工制造

技术介绍
目前，在铝合金加工企业，一般拉伸弯曲成型机的拉力均在几吨至几十吨，而在建 造高速轨道列车或大型客机时采用的大型铝型材，一般拉伸弯曲成型机拉力小，根本无法 拉伸大型铝型材，必须是一百吨以上的大型拉伸弯曲成型机。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机，它可拉 制大型铝型材。本专利技术的技术方案是本专利技术由工作台、大臂、滑台、机械滑台移动机构和液压缸 (大臂转动缸，拉伸缸，升降缸，平衡缸)液压站等组成。在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂，两个大臂分别由两个转臂油缸带动可 转动一定角度。转臂油缸一端与大臂相连，另端与工作台相连，作用是弯曲型材。在两大臂后侧分别安装两根丝杠，在减速电机带动下转动，由按在左、右溜板上丝 母拖动溜板在大臂上移动，用以调整长、短型材的需要。在左、右溜板上装有立导轨，立导轨上有升、降溜板；升、降溜板上镶有万向架，拉 扭油缸可在万向架中三维摆动。在升、降溜板由拉扭油缸拖动上下移动时，用以改变拉扭油 缸的高、低位置。拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。型材固装在工作台的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机，其特征是：在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂，两个大臂分别由两个转臂油缸带动可转动一定角度，转臂油缸一端与大臂相连，另端与工作台相连；在两大臂后侧分别安装两根丝杠，在减速电机带动下转动，由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动；在左、右溜板上装有立导轨，立导轨上有升、降溜板，升、降溜板上镶有万向架，拉扭油缸可在万向架中三维摆动，拉扭油缸由平衡油缸控制处于水平或倾斜状态。

【技术特征摘要】
一种轨道列车用大型铝型材数控拉伸弯曲成型机，其特征是在工作台两侧通过四个立轴安装两个大臂，两个大臂分别由两个转臂油缸带动可转动一定角度，转臂油缸一端与大臂相连，另端与工作台相连；在两大臂后侧分别安装两根丝杠，在减速电机带动下转动，由按在左、右溜板上丝母拖动溜板在大臂上移动；在左、右溜板上装有立导轨，立导轨上有升、降溜板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：关振家，李志慧，丛显明，王玉林，
申请(专利权)人：吉林麦达斯铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]