一种复合式单缸柴油机吊环制造技术

一种复合式单缸柴油机吊环，它由工程塑料吊环和金属嵌件组成，所述工程塑料吊环由圆环和座圈组成，圆环固定在座圈上，圆环的截面形状为圆形，座圈的顶面与圆环的内径相切；所述金属嵌件镶嵌在座圈内，金属嵌件与座圈固定连为一体。这种复合式柴油机吊环不仅强度高，能满足柴油机的起吊要求，而且制作工艺性好，可以大批量生产，价格低廉，同时，重量轻、防锈防腐性能好，表面不需进行镀锌处理，与现有的铸件相比，综合成本可下降２０％～２５％，经济效益显著。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种单缸柴油机的零部件，尤其是一种柴油机吊环。
技术介绍
在单缸柴油机上，无论是水冷型还是风冷型都少不了吊环，它是搬运柴油机起吊 件，它有两种结构形式一种为外螺杆式吊环，另一种为内螺纹式吊环。对于缸径在85毫米 以下的水冷式柴油机多数采用外螺杆式吊环，这种吊环通常旋接在柴油机的水箱上端面； 对于风冷柴油机或缸径95毫米以上的水冷机，则采用内螺纹式吊环，通常先用一根起重螺 栓固定在柴油机机体上，其上端旋接内螺纹式吊环。在单缸柴油机行业中，现有的柴油机吊 环均为金属精密铸造件，铸件再经过抛丸、螺纹加工和镀锌处理。这种零件通常要采用熔模 精密铸造，由于精密铸造的成本比较高，加上金属材料价格较高，使得吊环零件的价格一直 处于高位，随着柴油机的整机价格下滑，柴油机主机厂对所有零配件都实施了降价，如何在 确保柴油机吊环使用质量的前提下进一步降低成本，这是柴油机吊环生产企业迫切需要解 决的技术问题。申请人一直从事柴油机吊环零件的生产，经过复合的试验，设计了一种复合 式柴油机吊环。这种方案既能满足柴油机吊环的使用性能要求，又简化了加工工艺，还能大 幅降低成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种复合式单缸柴油机吊环。一种复合式单缸柴油机吊环，其特征是它由工程塑料吊环和金属嵌件组成，所述 工程塑料吊环由圆环、座圈和嵌件孔组成，圆环固定在座圈上，嵌件孔设置在座圈中，嵌件 孔边缘到座圈外侧面的距离为5 8毫米，圆环的截面形状为圆形，座圈的顶面与圆环的内 径相切；所述金属嵌件镶嵌在座圈内，金属嵌件与座圈牢固地连为一体。进一步，所述金属嵌件为螺杆或螺母。进一步，在金属嵌件上设有咬合槽。进一步，所述座圈为圆台，其下底面直径比上底面直径大3 6毫米。经实际拉力测试，采用本专利技术的结构方案，与180型单缸水冷柴油机配套使用的 复合式单缸柴油机吊环的最大抗拉强度达到800公斤，而这种型号的整机重量只有85公 斤，完全能满足柴油机起吊要求。这种复合式柴油机吊环不仅强度高，能满足柴油机的起 吊要求，而且制作工艺性好，可以大批量生产，价格低廉，同时，这种复合式柴油机吊环重量 轻、防锈防腐性能好，表面不需进行镀锌处理，与现有的铸件相比，综合成本可下降20% 25%，经济效益显著。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图；图2为图1中工程塑料吊环的结构示意图3为图1中金属嵌件的结构示意图；图4是本专利技术的另一种结构示意图；图5是图4中工程塑料吊环的结构示意图；图6是图4中金属嵌件的结构示意图；图中1-工程塑料吊环；2-金属嵌件；11-圆环；12-座圈；13-嵌件孔；21-咬合槽。具体实施例方式下面结合附图举例说明本专利技术的具体实施例方式实施例1 一种与单缸水冷180型柴油机配套使用的复合式单缸柴油机吊环，它由 工程塑料吊环1和金属嵌件2组成，所述工程塑料吊环1由圆环11、座圈12和嵌件孔13组 成，圆环11的外圈直径为45毫米，圆环11的内圈直径为23毫米，圆环11的截面形状为圆 形；所述座圈12为圆台，圆台的上底面的直径为24毫米，下底面直径为30毫米，圆台的高 度为15毫米，座圈12的上底面与圆环11的内径相切；所述金属嵌件2为M12的螺杆，在螺 杆的镶嵌段设有咬合槽21，螺杆的镶嵌段镶嵌在工程塑料吊环1的座圈12内，两者固定连 为一体。实施例2 —种与单缸风冷160F型柴油机配套使用的复合式单缸柴油机吊环，它 由工程塑料吊环1和金属嵌件2组成，所述工程塑料吊环1由圆环11和座圈12组成，圆环 11的外圈直径为32毫米，圆环11的内圈直径为18毫米，圆环11的截面形状为圆形；所述 座圈12为圆台，上底面的直径为18毫米，下底面的直径为24毫米，圆台的高度为12毫米， 座圈12的上底面与圆环11的内径相切；金属嵌件2为M8的螺母，螺母镶嵌在工程塑料吊 环1的座圈12内，两者固定连为一体。在上述两例中，所述工程塑料吊环1的材质为尼龙66。权利要求一种复合式单缸柴油机吊环，其特征是它由工程塑料吊环(1)和金属嵌件(2)组成，所述工程塑料吊环(1)由圆环(11)、座圈(12)和嵌件孔(13)组成，圆环(11)固定在座圈(12)上，嵌件孔(13)设置在座圈(12)中，嵌件孔(13)边缘到座圈(12)外侧面的距离为5～8毫米，圆环(11)的截面形状为圆形，座圈(12)的顶面与圆环(11)的内径相切；所述金属嵌件(2)镶嵌在座圈(12)内，金属嵌件(2)与座圈(12)牢固地连为一体。2.根据权利要求1所述复合式单缸柴油机吊环，其特征是所述金属嵌件(2)为螺杆 或螺母。3.根据权利要求1所述复合式单缸柴油机吊环，其特征是在金属嵌件(2)上设有咬 合槽(21)。4.根据权利要求1所述复合式单缸柴油机吊环，其特征是所述座圈(12)为圆台，其 下底面直径比上底面直径大3 6毫米。全文摘要一种复合式单缸柴油机吊环，它由工程塑料吊环和金属嵌件组成，所述工程塑料吊环由圆环和座圈组成，圆环固定在座圈上，圆环的截面形状为圆形，座圈的顶面与圆环的内径相切；所述金属嵌件镶嵌在座圈内，金属嵌件与座圈固定连为一体。这种复合式柴油机吊环不仅强度高，能满足柴油机的起吊要求，而且制作工艺性好，可以大批量生产，价格低廉，同时，重量轻、防锈防腐性能好，表面不需进行镀锌处理，与现有的铸件相比，综合成本可下降20％～25％，经济效益显著。文档编号B66C1/22GK101941644SQ20101027247公开日2011年1月12日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日专利技术者殷月平 申请人:殷月平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合式单缸柴油机吊环，其特征是：它由工程塑料吊环（１）和金属嵌件（２）组成，所述工程塑料吊环（１）由圆环（１１）、座圈（１２）和嵌件孔（１３）组成，圆环（１１）固定在座圈（１２）上，嵌件孔（１３）设置在座圈（１２）中，嵌件孔（１３）边缘到座圈（１２）外侧面的距离为５～８毫米，圆环（１１）的截面形状为圆形，座圈（１２）的顶面与圆环（１１）的内径相切；所述金属嵌件（２）镶嵌在座圈（１２）内，金属嵌件（２）与座圈（１２）牢固地连为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷月平，
申请(专利权)人：殷月平，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]