桥梁预制梁板专用成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁预制梁板专用成型模具，包括芯模、外模板和底座，所述外模板包括侧模板和端模板，两组互相平行的侧模板下端分别与底座前后侧边铰接，侧模板的外侧分别设有驱动侧模板绕着铰接点转动的第一油缸，左右两组端模板分别位于底座上方两组侧模板之间，所述芯模贯穿左右两组端模板，端模板外侧分别驱动端模板左右滑移的第二油缸。优点：本实用新型专利技术具有结构简单，制造方便，提高了预制桥梁板的精度，脱模容易，制作时间短，提高了工作效率，节省了人工和材料；避免反复拆装模板，导致出模后的预制梁板的规格、质量不一致；底座以及侧模板上分别设有附着式振动器，在混凝土浇筑梁板时大大减少人工振捣的工作量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明本技术涉及一种预制梁板成型模具，特别是一种桥梁预制梁板专用成型模具。
技术介绍
传统桥梁预制梁板的生产工艺中，立模采用的钢模，轻则一百多公斤，重则四五 吨，采用人工拼装非常吃力，一般采用龙门吊加人工的方式对模板进行拼装，但效率仍然不 高，速度很慢，按照这种施工工艺统计，一条年生产能力5000方混凝土的桥梁梁板生产线， 在有龙门吊协助的情况下，需要配备8个人工拼装模板，一天只能拼装出5套模板，模板使 用完之后，还需要安排2个小个子的工人爬进芯模内，松螺丝、拆芯模，而拆芯模的工作难 度很大，因为芯模内部不仅空间狭小，而且温度经常高达50摄氏度，因此拆芯模的工作也 会给产品带来较多的成本。而在拼装完模板后，每次都需要人工量尺寸、调角度、调平，因此 无法保证每次拼装出来的模板的完全一样，生产出来的产品质量也参差不齐。其存在以下 不足之处1、生产效率低，速度慢，费工费时；2、质量难以保证；3、劳动成本高；4、制约行业 发展。
技术实现思路
本技术的目的就是为了避免
技术介绍
中的不足之处，提供一种结构简单、制 造方便的桥梁预制梁板专用成型模具。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案桥梁预制梁板专用成型模具，包 括芯模、外模板和底座，所述外模板包括侧模板和端模板，两组互相平行的侧模板下端分别 与底座前后侧边铰接，侧模板的外侧分别设有驱动侧模板绕着铰接点转动的第一油缸，左 右两组端模板分别位于底座上方两组侧模板之间，所述芯模贯穿左右两组端模板，端模板 外侧分别驱动端模板左右滑移的第二油缸。对于本技术的一种优化，所述底座内设有第一振动器。对于本技术的一种优化，两组侧模板外侧分别设有第二振动器。对于本技术的一种优化，底座上分别设有滑移轨道，端模板下端设有与滑移 轨道匹配连接的导槽。对于本技术的一种优化，所述芯模由若干中空的芯模单元相互串接而成，芯 模单元外部轮廓与桥梁预制梁板内的预制通孔匹配。对于本技术的一种优化，所述芯模的内腔内设有若干组第三油缸，第三油缸 一端与芯模的内腔底部连接，另一端与芯模的内腔顶部连接。对于本技术的一种优化，所述端模板上设有若干排用于放置预应力筋的孔道。本技术与
技术介绍
相比，具有结构简单，制造方便，改变了传统的混凝土预制 桥梁板的制作技术，提高了预制桥梁板的精度，脱模容易，制作时间短，提高了工作效率，节省了人工和材料；避免反复拆装模板，从而导致制作出来的预制梁板的规格、质量不一致； 底座以及侧模板分别设有附着式振动器，在混凝土浇筑梁板时大大降低人工振捣的工作量附图说明图1是桥梁预制梁板专用成型模具的纵断面结构示意图。图2是A-A剖视图。图3是桥梁预制梁板专用成型模具的侧视分解示意图。图4是芯模结构示意图。图5是预制梁板的结构示意图。图6是桥梁预制梁板专用成型模具的俯视结构示意图。图7是芯模单元与芯模单元的连接示意图。图8是锁定盒与连接销的连接关系放大示意图。具体实施方案实施例1 参照图1 8。桥梁预制梁板专用成型模具，包括芯模3、外模板和底座 5，所述外模板包括侧模板2和端模板1，两组互相平行的侧模板2下端分别与底座5前后 侧边铰接，侧模板2的外侧分别设有驱动侧模板2绕着铰接点转动的第一油缸8，左右两组 端模板1分别位于底座5上方两组侧模板2之间，所述芯模3贯穿左右两组端模板1，端模 板1外侧分别设有驱动端模板1左右滑移的第二油缸6。所述底座5内设有第一振动器4。 两组侧模板2的外侧分别设有第二振动器12。底座5上分别设有滑移轨道7，端模板1下 端设有与滑移轨道7匹配连接的导槽lb。所述芯模3由若干中空的芯模单元3a相互串接 而成，芯模单元3a外部轮廓与桥梁预制梁板11内的预制通孔Ila匹配。所述芯模3的内 腔内设有第三油缸9，第三油缸9 一端与芯模3的内腔底部连接，另一端与芯模3的内腔顶 部连接。所述端模板1上设有若干用于放置预应力筋lib的孔道la。实施例2 参照图4、7和8。芯模单元3a的右端设有与芯模单元3a中心线平行的 连接销3b，连接销3b上设有锁口 3b 1，芯模单元3a的左端设有锁定盒3c，锁定盒3c内设有 电磁铁3cl、滑移座3c2、复位弹簧3c3和插销3c4，插销3c4与芯模单元3a的中心垂直，其 下端与滑移座3c2连接，滑移座3c2下端设有电磁铁3c 1，所述电磁铁3c 1与锁定盒3c的盒 底固定连接，电磁铁3cl两侧设有若干复位弹簧3c3，复位弹簧3c3的上端与滑移座3c2连 接，其下端与锁定盒3c的盒底连接，第一芯模单元的连接销3b上锁口 3bl与第二芯模单元 的插销3c4匹配连接。参照图1 8。使用本桥梁预制梁板专用成型模具后，同样一条生产线只需要配备 一名兼职的机械操作手就足够了，一天最少可以拼装出60套模板，不仅节约人工，提高了 工作效率，一条生产线的产量可以提高3. 3倍，规模化生产进程受人工制约的可能性也减 小了。需要理解到的是本实施例虽然对本技术做了比较详细的说明，但是这些说 明，只是对本技术的简单说明，而不是对本技术的限制，任何不超出本技术实 质精神内的专利技术创造，均落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁预制梁板专用成型模具，包括芯模、外模板和底座，其特征是：所述外模板包括侧模板和端模板，两组互相平行的侧模板下端分别与底座前后侧边铰接，侧模板的外侧分别设有驱动侧模板绕着铰接点转动的第一油缸，左右两组端模板分别位于底座上方两组侧模板之间，所述芯模贯穿左右两组端模板，端模板外侧分别设有驱动端模板左右滑移的第二油缸。

【技术特征摘要】
一种桥梁预制梁板专用成型模具，包括芯模、外模板和底座，其特征是所述外模板包括侧模板和端模板，两组互相平行的侧模板下端分别与底座前后侧边铰接，侧模板的外侧分别设有驱动侧模板绕着铰接点转动的第一油缸，左右两组端模板分别位于底座上方两组侧模板之间，所述芯模贯穿左右两组端模板，端模板外侧分别设有驱动端模板左右滑移的第二油缸。2.根据权利要求1所述的桥梁预制梁板专用成型模具，其特征是所述底座内设有第一振动器。3.根据权利要求1所述的桥梁预制梁板专用成型模具，其特征是两组侧模板外侧分别设有第二振动器。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世伟，戴春生，李玲俊，徐金晶，
申请(专利权)人：浙江天晟梁板有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]