System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及跨骑型车辆。本申请基于在2021年3月12日向日本提出申请的日本特愿2021-040331号而主张优先权,并将其内容援引于此。
技术介绍
1、以往,在跨骑型车辆中,已知有在后挡泥板(挡泥罩)上设有肋的结构(例如,参照专利文献1)。
2、上述肋例如触抵于车架,来对后挡泥板进行加强。
3、在先技术文献
4、专利文献
5、专利文献1:日本专利第6501431号公报
技术实现思路
1、技术的概要
2、技术要解决的课题
3、然而,后挡泥板具有抑制后轮卷起的泥水等的飞散的功能。另一方面,优选能够利用后挡泥板(挡泥罩)的肋等来调整风的流动的方向。即,优选能够高效地实现挡泥罩的泥水等的飞散抑制和风的流动的方向的调整。
4、因此,本技术的目的在于,在跨骑型车辆中高效地实现挡泥罩的泥水等的飞散抑制和风的流动的方向的调整。
5、用于解决课题的方案
6、作为上述课题的解决方案,本技术的一方案为跨骑型车辆,其具备从上方覆盖车轮(4)的挡泥罩(31),其中,所述挡泥罩(31)具备:一对侧壁(31m),它们在车宽方向两侧部沿车辆前后方向延伸;多个横肋部(31n1、31n2、31n3、31n4),它们在一对所述侧壁(31m)之间沿车宽方向延伸;以及基部(31k),其从上方覆盖一对所述侧壁(31m)及多个所述横肋部(31n1、31n2、31n3、31n4)的设置区域(r1),并使一对所述侧壁(31m
7、根据该结构,通过一对侧壁和横肋部,能够对挡泥罩进行加强。另外,通过基部将一对侧壁及横肋部的设置区域覆盖并闭塞,使一对侧壁及横肋部在该基部的下表面突出,因此起到以下的效果。即,能够使由车轮卷起的泥水等难以到达挡泥罩的上方。另外,通过侧壁和横肋部,能够使从车轮向挡泥板里侧卷起的风向车宽方向外侧流动。因此,能够抑制从车辆前方流来的风与由车轮卷起的风发生碰撞的情况。
8、另外,通过侧壁与横肋部之间的间隙,能够容易使泥水等通过间隙而排出至挡泥板前方。即,若泥水等在侧壁的中途落下,则泥水等可能向挡泥板外侧飞散。与此相对,容易使泥水等通过而排出至挡泥板前方,由此能够抑制泥水等向挡泥板外侧的飞散。
9、另外,与横肋部向铅垂下方延伸的情况相比,能够抑制挡泥罩的上下方向厚度,且能够抑制对车辆外观的影响。另外,在车轮的上方侧向斜下前方倾斜了的横肋部与垂直延伸的情况相比,通过前倾斜而容易使横肋部上附着的泥水等向车宽方向外侧流动。因此,从侧壁与横肋部之间的间隙能够容易传送泥水等。
10、另外,横肋部由板状的横肋主体和支承部构成,因此能够抑制挡泥罩的重量。即,与横肋部设为实心的块状的情况相比,能够抑制横肋部的重量。另外,能够构成规定角度的横肋部。
11、在上述方案中,也可以是,一对所述侧壁(31m)之间的车宽方向的间隔越靠车辆前后方向的前方侧则越变宽,所述横肋部(31n1、31n2、31n3、31n4)沿车辆前后方向排列而设有多个,多个所述横肋部(31n1、31n2、31n3、31n4)越位于车辆前后方向的前方侧则车宽方向的宽度越变宽。
12、根据该结构,成为车轮卷入的风的流路的一对侧壁之间的间隔的宽度越靠车轮前方侧(车轮旋转方向下游侧)则越变宽。因此,能够容易使车轮卷入的风的流动向车宽方向外侧流动。另外,由于车轮前方侧的基部扩展,因此容易承挡泥水等,能够有效地抑制泥水等的飞散。
13、在上述方案中,也可以是,所述跨骑型车辆具备与所述基部(31k)成为分体并将所述基部(31k)的上表面(31v)覆盖的分体罩(38)。
14、根据该结构,即使因侧壁及横肋部等的形成而在基部的上表面产生了气孔,也能够通过分体罩隐藏该气孔。因此,能够提高挡泥罩的外观性。
15、在上述方案中,也可以是,在所述挡泥罩(31)及所述分体罩(38)中的至少一方支承有电气安装部件(52、53)。
16、根据该结构,能够使到达电气安装部件的配线隐藏在挡泥罩与分体罩之间。因此,能够保护配线,并且能够提高挡泥罩的外观性。
17、在上述方案中,也可以是,在具有吸气口(109a)的空气滤清器(109)的上方具备所述挡泥罩(31)的一对所述侧壁(31m)及所述横肋部(31n1、31n2、31n3、31n4)。
18、根据该结构,能够抑制从车辆前方流来的风与由车轮卷起的风发生碰撞的情况。另外,通过该效果,能够抑制对向空气滤清器吸入的空气量的影响。另外,若是在挡泥罩的侧壁与横肋部之间具有间隙的结构,则起到以下的效果。即,容易将泥水传送至挡泥板前方,抑制泥水等在侧壁的中途落下的情况。因此,能够抑制在中途落下的泥水等到达空气滤清器的吸气口的情况。
19、技术效果
20、根据本技术,在具备从上方覆盖车轮的挡泥罩的跨骑型车辆中,通过侧壁及横肋部能够对挡泥罩进行加强。另外,通过侧壁及横肋部能够抑制由车轮卷起的泥水等的飞散。另外,能够实现挡泥板里侧的风的流动的方向的调整。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种跨骑型车辆,其具备从上方覆盖车轮(4)的挡泥罩(31),其中,
2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆,其中,
3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆,其中,
4.根据权利要求3所述的跨骑型车辆,其中,
5.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆,其中,
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种跨骑型车辆,其具备从上方覆盖车轮(4)的挡泥罩(31),其中,
2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆,其中,
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:长山雅,久保宪太郎,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。