用于并联式压缩机空调器的油平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术用于并联式压缩机空调器的油平衡装置，包括储油罐，该储油罐的下端经与空调器的各个并联的压缩机连通，该储油罐的上端经连接管道与空调器的油气分离器的下端连通，储油罐和油气分离器之间的连接管道上设有用于控制连接管道通断的阀门和用于降低连接管道中润滑油温度的降温装置。既能保证各并联压缩机在运行过程中油位时刻保持一定高度，保证各压缩机不会因为缺油而损毁，又能避免压缩机中的润滑油过多而溢出油池。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调设备
，具体讲是一种用于并联式压缩机空调器的油 平衡装置。
技术介绍
随着空调系统应用领域的扩展，以及空调使用场合的面积越来越大，使用单台压 缩机的空调机组制冷或者制热的能力有限，而采用多套单压缩机的空调机组的成本又很 高。从降低成本的角度考虑，采用多台压缩机并联的空调机组，以适应大面积空调场合的需要。压缩机的并联技术有多种，如冷冻并联压缩机、非平衡式并联压缩机、平衡式并联 压缩机。对于平衡式并联压缩机如图1所示，各压缩机1之间的压力和油位是分别通过气 平衡管11和油平衡管10来实现的。理论上来讲，空调器的平衡式并联压缩机系统中的各并联压缩机1之间通过油平 衡管10和气平衡管11可以维持各压缩机1油池中的油位一致，不会出现部分压缩机1的 油位太高，而其它压缩机1油位太低的情况，而实际上，这种理想情况很少出现。各并联压 缩机1的排气混合后通过排气总管3进入油气分离器5，分离出润滑油后的排气进入空调器 制冷系统的管路中，分离出的润滑油通过回油毛细管7分别回流到各压缩机1的总回气管 9中，再由总回气管9返回各压缩机1中。但是，由于气平衡管11和油气平衡管10的设计 加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于并联式压缩机空调器的油平衡装置，其特征在于：包括储油罐（１４），该储油罐（１４）的下端经与空调器的各个并联的压缩机（１）连通，该储油罐（１４）的上端经连接管道（８）与空调器的油气分离器（５）的下端连通，储油罐（１４）和油气分离器（５）之间的连接管道（８）上设有用于控制连接管道（８）通断的阀门和用于降低连接管道（８）中润滑油温度的降温装置。

【技术特征摘要】
一种用于并联式压缩机空调器的油平衡装置，其特征在于包括储油罐(14)，该储油罐(14)的下端经与空调器的各个并联的压缩机(1)连通，该储油罐(14)的上端经连接管道(8)与空调器的油气分离器(5)的下端连通，储油罐(14)和油气分离器(5)之间的连接管道(8)上设有用于控制连接管道(8)通断的阀门和用于降低连接管道(8)中润滑油温度的降温装置。2.根据权利要求1所述的用于并联式压缩机空调器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：程德威，
申请(专利权)人：宁波奥克斯电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]