【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于显示终端调节，具体而言，涉及一种安装单元、用于调节显示终端的执行机构、车载显示终端和车辆。
技术介绍
1、随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得车载多媒体的功能、形式日趋丰富，可与手机、电脑互联或者能与互联网连接的多功能、大尺寸车载显示终端已成为未来发展的主流趋势，但目前车载显示终端的固定方式大都以横屏或竖屏的单一模式直接固连于仪表台。这种形式在面对不同规格的图片及视频等影像资源时不能实现等比例、全屏显示，同时也不能够兼顾不同用户的个人使用习惯。
2、由于手动机构和电动机构的结构难以整合，相关技术中，为了解决上述技术问题，开发出了纯手动或电动机构来旋转车载显示终端，这些机构一方面结构复杂，另一方面难以兼顾手动或电动操作习惯，且由于车载显示终端非固定式，极易随整车震动而晃动，存在改进空间。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种用于调节显示终端的执行机构，所述执行机构具备手动和自动调节功能且两种调节方式互不干涉。
2、本专利技术还提出一种具有上述执行机构的车辆。
3、根据本专利技术第一方面实施例的用于调节显示终端的执行机构，包括：安装单元，所述安装单元用于安装显示终端；离合单元，所述离合单元的第一接合部与所述安装单元连接，所述离合单元的第二接合部与所述第一接合部常相互锁止；驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述第二接合部连接。
4、根据本
5、根据本专利技术第二方面实施例的车辆，包括显示终端和根据本专利技术上述的执行机构，所述执行机构安装于车体，所述显示终端安装于所述执行机构的所述安装单元。
6、根据本专利技术实施例的车辆，与上述的执行机构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
7、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种安装单元，所述安装单元用于安装显示终端，其其特征在于，所述安装单元包括：
2.根据权利要求1所述的安装单元，其特征在于，安装支架包括多个连接爪，多个连接爪伸入并插接到第二凹槽内。
3.根据权利要求1所述的安装单元，其特征在于，所述安装支架通过卡接以及螺栓连接实现与转动盘的连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的安装单元，其特征在于，所述安装轴为空心轴。
5.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括驱动单元、根据权利要求1-4任一项所述的安装单元，所述驱动单元用于驱动所述安装单元转动，以带动所述显示终端转动。
6.根据权利要求5所述的执行机构，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件套设于所述安装轴，且所述弹性件的一端抵压所述安装轴的轴向限位件，另一端抵压所述驱动单元的壳体。
7.根据权利要求6所述的执行机构，其特征在于，所述弹性件的所述另一端通过弹性件端面轴承抵压所述驱动单元的壳体。
8.根据权利要求5所述的执行机构，其特征在于，所述驱动单元包括：动力源和减速器，所述动力源的输出轴与
9.根据权利要求8所述的执行机构，其特征在于，所述减速器为一级或多级传动机构。
10.根据权利要求8所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器为蜗杆齿轮传动机构。
11.根据权利要求10所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括与所述动力源相连的主动蜗杆和与所述主动蜗杆相连的从动直齿轮。
12.根据权利要求10所述的用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，所述减速器包括：一级主动蜗杆，所述一级主动蜗杆与所述动力源的输出轴连接；
13.一种车载显示终端，其特征在于，包括：显示终端；根据权利要求5-12中任一项所述的执行机构；所述显示终端安装于所述执行机构的所述安装单元。
14.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求5-12中任一项所述的执行机构；或者
...【技术特征摘要】
1.一种安装单元，所述安装单元用于安装显示终端，其其特征在于，所述安装单元包括：
2.根据权利要求1所述的安装单元，其特征在于，安装支架包括多个连接爪，多个连接爪伸入并插接到第二凹槽内。
3.根据权利要求1所述的安装单元，其特征在于，所述安装支架通过卡接以及螺栓连接实现与转动盘的连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的安装单元，其特征在于，所述安装轴为空心轴。
5.一种用于调节显示终端的执行机构，其特征在于，包括驱动单元、根据权利要求1-4任一项所述的安装单元，所述驱动单元用于驱动所述安装单元转动，以带动所述显示终端转动。
6.根据权利要求5所述的执行机构，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件套设于所述安装轴，且所述弹性件的一端抵压所述安装轴的轴向限位件，另一端抵压所述驱动单元的壳体。
7.根据权利要求6所述的执行机构，其特征在于，所述弹性件的所述另一端通过弹性件端面轴承抵压所述驱动单元的壳体。
8.根据权利要求...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。