【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车零部件，具体是一种耐磨半挂车牵引座。
技术介绍
1、随着货物贸易活动的不断增长，运输业也随之发展壮大，并以大宗货物运输以及集装箱运输的发展最为突出，从而促进了挂车相关行业的发展。半挂车作为一种载重量大、承载能力强的载货牵引汽车已经得到越来越广泛地应用，而牵引座作为半挂式汽车的重要部件被安装在牵引车上，其作用是实现牵引汽车和半挂车之间的连接、牵动和分离，牵引座的承载性是牵引座性能的一个重要指标。
2、现有的半挂车牵引座随着长时间的使用容易表面产生较大的磨损，导致耐磨性较差，同时使用的寿命较短，需要定期更换耐磨盘。因此，本技术提供了一种耐磨半挂车牵引座，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种耐磨半挂车牵引座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种耐磨半挂车牵引座，包括底座、第一耐磨机构和第二耐磨机构，所述底座上端前后对称设有支座，支座上端设有鞍体，鞍体上端设有第一耐...
【技术保护点】
1.一种耐磨半挂车牵引座，包括底座(1)、第一耐磨机构(4)和第二耐磨机构(5)，其特征在于，所述底座(1)上端前后对称设有支座(2)，支座(2)上端设有鞍体(3)，鞍体(3)上端设有第一耐磨机构(4)，鞍体(3)上端对应第一耐磨机构(4)设有安装机构(6)，且鞍体(3)上端前后对称设有第二耐磨机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述第一耐磨机构(4)包括第一凹槽(401)、第一耐磨板(402)、第一油槽(403)、安装槽(404)、轴承(405)、定位轴(406)和定位槽(407)，所述鞍体(3)上端设有第一凹槽(40...
【技术特征摘要】
1.一种耐磨半挂车牵引座，包括底座(1)、第一耐磨机构(4)和第二耐磨机构(5)，其特征在于，所述底座(1)上端前后对称设有支座(2)，支座(2)上端设有鞍体(3)，鞍体(3)上端设有第一耐磨机构(4)，鞍体(3)上端对应第一耐磨机构(4)设有安装机构(6)，且鞍体(3)上端前后对称设有第二耐磨机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述第一耐磨机构(4)包括第一凹槽(401)、第一耐磨板(402)、第一油槽(403)、安装槽(404)、轴承(405)、定位轴(406)和定位槽(407)，所述鞍体(3)上端设有第一凹槽(401)，第一凹槽(401)底端设有安装槽(404)，安装槽(404)内设有轴承(405)，轴承(405)上端设有定位轴(406)，所述第一凹槽(401)内设有第一耐磨板(402)，第一耐磨板(402)上端设有若干第一油槽(403)，且第一耐磨板(402)下端对应定位轴(406)设有定位槽(407)，定位轴(406)插装在定位槽(407)内。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，第二耐磨机构(5)包括第二凹槽(501)、第二耐磨板(502)、第二油槽(503)、限位槽(504)、卡块(505)、第一卡槽(506)、第一弹簧(507)、拉块(508)和通槽(509)，所述鞍体(3)上端前后对称设有第二凹槽(501)，第二凹槽(501)内设有第二耐磨板(502)，且第二耐磨板(502)上端设有若干第二油槽(503)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨半挂车牵引座，其特征在于，所述第二凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛守浩，谢羊羊，姜劲松，
申请(专利权)人：江苏浩旭专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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