船用制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于船舶锚机的制动装置。针对现有技术中存在的制动速度慢，工作效率低、结构复杂、使用寿命短的缺陷，提供一种制动速度快，工作效率高、结构简单、使用寿命长的船用制动装置。本实用新型专利技术包括制动带、摇杆、螺杆、固定装置，制动带的一端固定，另一端与摇杆相联接，所述的螺杆螺纹连接在固定装置的一端，所述摇杆的一端铰接在固定装置的另一端上，在螺杆上螺纹连接有活动螺母销，摇杆的另一端活动连接在活动螺母销上；在螺杆上与固定装置螺纹连接部分的上螺纹和与活动螺母销螺纹连接部分的下螺纹螺旋方向相反。采用本实用新型专利技术的技术方案使得制动速度快，工作效率高、结构简单、制造成本低、使用寿命长。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮式制动装置，更具体地说，本技术涉及一种用于船舶 锚机的制动装置。
技术介绍
船用制动装置是各类船舶锚机设备必要的组成部分。目前，常用的船舶锚机制动 装置的螺杆都是单螺纹，螺杆以旋转的方式连接在固定装置上，轴向加以限位不能移动，当 螺杆上的手柄旋转一圈，螺杆只能拉动摇杆上升一个螺距，这样制动装置制动速度较慢，有 时不能满足快速制动的需要。中国专利局在2006年11月1日公开的一份CN2832769Y号文献，该文献名称为《系 泊绞车用手动弹性制动器》，文献所述的一种系泊绞车用手动弹性制动器，轮式制动带设置 在制动轮的外圆周附近，杠杆开合机构上的铰杆上连接有一端带有手柄的丝杆，丝杆中部 与固定在支座上的螺母销相啮合，铰杆经弹簧装置与丝杆连接。这种采用单螺纹螺杆的制 动装置存在着制动速度慢，工作效率低、结构复杂、制造成本高、使用寿命短的缺陷。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中存在的制动速度慢，工作效率低、结构复杂、制造成 本高、使用寿命短的缺陷，提供一种制动速度快，工作效率高、结构简单、制造成本低、使用 寿命长的船用制动装置。本技术解决现有技术存在问题的技术方案是一种船用制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用制动装置，包括制动带（１）、摇杆（２）、螺杆（３）、固定装置（５），制动带（１）的一端固定，另一端与摇杆（２）相联接，其特征在于，所述的螺杆（３）螺纹连接在固定装置（５）的一端，所述摇杆（２）的一端铰接在固定装置（５）的另一端上，在螺杆（３）上螺纹连接有活动螺母销（２１），摇杆（２）的另一端活动连接在活动螺母销（２１）上；在螺杆（３）上与固定装置（５）螺纹连接部分的上螺纹（６１）和与活动螺母销（２１）螺纹连接部分的下螺纹（２１）螺旋方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯恒，
申请(专利权)人：浙江万通重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]