一种汽车轮毂喷涂工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂喷涂工艺，包括如下步骤：１）用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘上，然后利用定位销配合汽车轮毂本身的ＰＣＤ孔将汽车轮毂定位在托盘上，最后由动力源驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；２）将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤；３）将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面，再由动力源驱动托盘底部旋转，喷涂机械手对ＬＩＰ面进行喷涂，从而完成二次喷涂。所述幅板面的喷涂颜色和ＬＩＰ面的喷涂颜色不同。本发明专利技术喷涂工艺解决了轮毂喷涂色泽单一的问题，而且喷涂均匀，不会产生不对称不协调的情况，工艺简单，操作方便，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车轮毂专用的双色喷涂工艺。
技术介绍
目前市场上的大批量机械化生产的汽车轮毂的幅板喷涂与LIP面喷涂多为单色 喷涂，色泽单一，同时LIP面上存在气门孔，喷涂时容易因气压问题使得喷涂不均勻，造成 油漆厚薄不均，影响外观。中国国家知识产权局在2008年11月26日公 开了一种名称为一 种分区电镀与涂装车轮毂的加工工艺及专用护具的专利技术专利，公开号为101311324，该专利技术 结合电镀与喷涂工艺，非纯喷涂分区的表面处理，目的也并非解决色泽单一问题。
技术实现思路
本专利技术所要就解决的技术问题就是提供一种汽车轮毂专用的喷涂工艺，工艺简 单，喷涂均勻，不会产生不对称不协调的情况，而且可以解决轮毂喷涂色泽单一的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种汽车轮毂喷涂工艺，其特 征在于包括如下步骤1)、用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘上，其作用为 使喷涂时不会因为气压问题而使喷涂不均勻，造成油漆厚薄不均，影响外观，然后利用定位 销配合汽车轮毂本身的PCD孔将汽车轮毂定位在托盘上，防止位置有所改动而使喷涂位置 不准确，造成报废。最后由动力源驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；2)、将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤，防止下道工序压板下压 破坏喷涂面；3)、将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面，再由动力源驱动托盘底 部旋转，喷涂机械手对LIP面进行喷涂，从而完成二次喷涂。所述压板由一设在固定托盘上方的气缸驱动从上往下下压覆盖住幅板面。所述幅板面的喷涂颜色和LIP面的喷涂颜色不同，解决色泽单一的问题。本专利技术喷涂工艺解决了轮毂喷涂色泽单一的问题，而且喷涂均勻，不会产生不对 称不协调的情况，工艺简单，操作方便，成本低廉。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1为本专利技术汽车轮毂喷涂工艺的步骤1应用示意图；图2为本专利技术汽车轮毂喷涂工艺的步骤3应用示意图。具体实施例方式结合图1和图2所示，本专利技术一种汽车轮毂喷涂工艺包括如下步骤1)、用堵具将汽车轮毂1的气门孔11堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘2上，然后利用定位销3配合汽车轮毂本身的PCD孔12将汽车轮毂定位在托盘2上，最后由动力源 驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手4对幅板面13进行喷涂；堵具可以采用耐高温的塑料 塞或其它专用结构。 2)、将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面13的油漆烘烤，防止下道工序压板下 压破坏幅板面上的喷涂面；3)、将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板5覆盖幅板面13，再由动力源驱动托 盘底部旋转，喷涂机械手4对LIP面14进行喷涂，从而完成二次喷涂，所述压板由一设在固 定托盘上方的气缸6驱动从上往下下压覆盖住幅板面。所述幅板面的喷涂颜色和LIP面的喷涂颜色不同，解决色泽单一的问题。权利要求一种汽车轮毂喷涂工艺，其特征在于包括如下步骤1)、用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘上，然后利用定位销配合汽车轮毂本身的PCD孔将汽车轮毂定位在托盘上，最后由动力源驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；2)、将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤；3)、将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面，再由动力源驱动托盘底部旋转，喷涂机械手对LIP面进行喷涂，从而完成二次喷涂。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂喷涂工艺，其特征在于所述步骤2)中压板由一设 在固定托盘上方的气缸驱动从上往下下压覆盖住幅板面。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂喷涂工艺，其特征在于所述幅板面的喷涂颜色和 LIP面的喷涂颜色不同。全文摘要本专利技术公开了一种汽车轮毂喷涂工艺，包括如下步骤1)用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘上，然后利用定位销配合汽车轮毂本身的PCD孔将汽车轮毂定位在托盘上，最后由动力源驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；2)将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤；3)将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面，再由动力源驱动托盘底部旋转，喷涂机械手对LIP面进行喷涂，从而完成二次喷涂。所述幅板面的喷涂颜色和LIP面的喷涂颜色不同。本专利技术喷涂工艺解决了轮毂喷涂色泽单一的问题，而且喷涂均匀，不会产生不对称不协调的情况，工艺简单，操作方便，成本低廉。文档编号B05D3/02GK101940993SQ201010234869公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日专利技术者徐建莺, 徐杰成, 方征帆, 洪华, 王健, 葛炳灶 申请人:浙江今飞凯达轮毂有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂喷涂工艺，其特征在于包括如下步骤：１）、用堵具将汽车轮毂的气门孔堵死，再将汽车轮毂放置在一个托盘上，然后利用定位销配合汽车轮毂本身的ＰＣＤ孔将汽车轮毂定位在托盘上，最后由动力源驱动托盘底部旋转，采用喷涂机械手对幅板面进行喷涂；２）、将固定在托盘上的汽车轮毂进行幅板面的油漆烘烤；３）、将一块与汽车轮毂的幅板面匹配的压板覆盖幅板面，再由动力源驱动托盘底部旋转，喷涂机械手对ＬＩＰ面进行喷涂，从而完成二次喷涂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛炳灶，徐建莺，王健，洪华，徐杰成，方征帆，
申请(专利权)人：浙江今飞凯达轮毂有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]