一种稳定安装式摩托车联板制造技术

技术编号:40518520 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-01 13:36
本技术涉及摩托车配件技术领域,且公开了一种稳定安装式摩托车联板,包括联板本体,所述联板本体的两侧均固定连接有安装组件,所述安装组件的内部设置有缓冲组件。该稳定安装式摩托车联板通过设有安装组件有利于在使用过程中,可以适用于大多数型号的摩托车上,安装时首先将联板本体与摩托车车把连杆与连接套块内壁贴合在一起,然后将安装套块与连接套块配合安装,将螺纹杆穿过螺纹套拧进连接套块的两端内部进行固定,然后将连接板通过防脱套套在螺纹套的外侧表面,同时连接板通过连接条、活动卡片卡进限位卡槽内,然后将活动卡片晃动,使得活动卡片在连接条的一端转动卡在限位卡槽的内部,从而通过防脱套将螺纹杆套住,防止螺纹杆脱落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车配件,具体为一种稳定安装式摩托车联板


技术介绍

1、摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,而摩托车联板是用于摩托车车把与方向器的连接件,因此其安装稳定性尤为重要,因此需要用到一种稳定安装式摩托车联板。

2、经检索,现有专利(公开号:cn216895224u)公开了一种摩托车用锻造铝合金精密联板,包括联板本体,所述联板本体的顶部安装有金属筒,所述金属筒的内部设置有固定架,所述固定架的表面对称开设有卡槽,所述金属筒的内部对称开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有连接板,所述连接板的另一侧固定连接有与卡槽卡接的卡块,所述连接板与安装槽之间并位于伸缩杆的表面固定连接有弹簧;本技术通过滑槽和滑板的配合,方便安装时能够快速的定位,而通过伸缩杆和弹簧的配合,方便卡块卡入卡槽中,从而避免了焊接过程而造成报废的情况,同时加快了安装的速度,提高了摩托车生产的效率,因此适合推广使用。

3、现有的摩托车联板虽然在安装过程中能够快速的定位安装,提高了安装速度与摩托车生产效率,但是联板的安装半径基本上都是固定的,而摩托车的大小不同,导致所使用的联板型号也各不相同,导致对联板的适用范围进行了限制,使得当联板型号与安装的摩托车不匹配时,可能出现固定不牢固,容易出现脱落的情况。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种稳定安装式摩托车联板,具备适用于大多数摩托车上,且安装稳定等优点,解决了联板只能使用与适配的摩托车上,且当型号不匹配时可能出现脱落的情况的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种稳定安装式摩托车联板,包括联板本体,所述联板本体的两侧均固定连接有安装组件,所述安装组件的内部设置有缓冲组件。

5、所述安装组件包括连接套块,所述连接套块的一侧设置有安装套块,所述安装套块的两端均设置有连接板,所述连接板的一侧表面两端均固定连接有连接条。

6、作为优选的,所述连接套块的一侧表面活动连接有安装套块,所述安装套块的一侧表面两端均固定连接有螺纹套,螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧表面与所述安装套块的一端表面贯穿连接。

7、作为优选的,所述安装套块的两端内部均开设有限位卡槽,所述安装套块的一侧表面两端均设置有连接板,所述连接板的一侧表面固定连接有防脱套。

8、作为优选的,所述连接板的另一侧表面两端均固定连接有连接条,所述连接条的一端活动连接有活动卡片。

9、作为优选的,所述缓冲组件包括固定板,所述固定板的一侧表面与所述安装组件的内部一侧表面固定连接,所述固定板的一侧表面两端均固定连接有活动套。

10、作为优选的,所述活动套的内部活动连接有活动杆,所述活动杆的一端固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端固定连接在活动套的一侧表面,所述缓冲弹簧的另一端固定连接有活动板。

11、作为优选的,所述活动板的一侧表面固定连接有延伸柱,所述延伸柱的一端固定连接有凹状块。

12、与现有技术相比,本技术提供了一种稳定安装式摩托车联板,具备以下有益效果:

13、该稳定安装式摩托车联板通过设有安装组件有利于在使用过程中,可以适用于大多数型号的摩托车上,且安装稳固,不会出现螺栓脱落的情况,有效的提高了摩托车联板的适用范围,当安装时,首先将联板本体与摩托车车把连杆与连接套块内壁贴合在一起,然后将安装套块与连接套块配合安装,将螺纹杆穿过螺纹套拧进连接套块的两端内部进行固定,然后将连接板通过防脱套套在螺纹套的外侧表面,同时连接板通过连接条、活动卡片卡进限位卡槽内,然后将活动卡片晃动,使得活动卡片在连接条的一端转动卡在限位卡槽的内部,从而通过防脱套将螺纹杆套住,防止螺纹杆脱落。

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【技术保护点】

1.一种稳定安装式摩托车联板,包括联板本体(1),其特征在于:所述联板本体(1)的两侧均固定连接有安装组件(2),所述安装组件(2)的内部设置有缓冲组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述连接套块(201)的一侧表面活动连接有安装套块(202),所述安装套块(202)的一侧表面两端均固定连接有螺纹套(203),螺纹套(203)的内部螺纹连接有螺纹杆(204),所述螺纹杆(204)的外侧表面与所述安装套块(202)的一端表面贯穿连接。

3.根据权利要求2所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述安装套块(202)的两端内部均开设有限位卡槽(205),所述安装套块(202)的一侧表面两端均设置有连接板(206),所述连接板(206)的一侧表面固定连接有防脱套(207)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述连接板(206)的另一侧表面两端均固定连接有连接条(208),所述连接条(208)的一端活动连接有活动卡片(209)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述缓冲组件(3)包括固定板(301),所述固定板(301)的一侧表面与所述安装组件(2)的内部一侧表面固定连接,所述固定板(301)的一侧表面两端均固定连接有活动套(302)。

6.根据权利要求5所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述活动套(302)的内部活动连接有活动杆(303),所述活动杆(303)的一端固定连接有缓冲弹簧(304),所述缓冲弹簧(304)的一端固定连接在活动套(302)的一侧表面,所述缓冲弹簧(304)的另一端固定连接有活动板(305)。

7.根据权利要求6所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述活动板(305)的一侧表面固定连接有延伸柱(306),所述延伸柱(306)的一端固定连接有凹状块(307)。

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【技术特征摘要】

1.一种稳定安装式摩托车联板,包括联板本体(1),其特征在于:所述联板本体(1)的两侧均固定连接有安装组件(2),所述安装组件(2)的内部设置有缓冲组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述连接套块(201)的一侧表面活动连接有安装套块(202),所述安装套块(202)的一侧表面两端均固定连接有螺纹套(203),螺纹套(203)的内部螺纹连接有螺纹杆(204),所述螺纹杆(204)的外侧表面与所述安装套块(202)的一端表面贯穿连接。

3.根据权利要求2所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述安装套块(202)的两端内部均开设有限位卡槽(205),所述安装套块(202)的一侧表面两端均设置有连接板(206),所述连接板(206)的一侧表面固定连接有防脱套(207)。

4.根据权利要求3所述的一种稳定安装式摩托车联板,其特征在于:所述连接板(206)的另一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢小贤
申请(专利权)人:无锡拓康机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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