一种高强度下联板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度下联板组件，包括下联板和转向杆，所述转向杆活动设置在下联板上，所述下联板两端轴对称设置有安装孔，所述下联板上开设有转向孔，其特征在于所述下联板内部中空，且内部设置有加强筋，所述安装孔内部环设有数个用于安装转向杆的凹槽，所述转向杆和下联板通过锁紧机构固定。通过设置内部中空的下联板以及加强筋，减少质量的同时，增加下联板分散受力的效果；通过设置锁紧机构，能够针对不同的下联板调整锁紧的程度，锁紧机构中设置滚珠能够减少锁紧装置和下联板之间的磨损；通过在安装孔内部环设有数个用于安装转向杆的凹槽，转向杆上等距环设有与安装孔内部凹槽对应的凸起部，避免转向杆与下联板之间发生转动错位。之间发生转动错位。之间发生转动错位。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度下联板组件


[0001]本技术涉及摩托车零部件
，具体为一种高强度下联板组件。

技术介绍

[0002]摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
[0003]作为摩托车上的重要组成部分，联板必不可少，但是现有技术中的联板在安装转向杆和下联板在安装时通常采用焊接固定或简单的螺栓紧固，这种安装很容易发生形变或错位，现有技术中下联板通常为一体式铝合金板，质量大强度小，为此本技术提供一种高强度下联板组件来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]技术目的：解决现有技术中的联板在安装转向杆和下联板在安装时通常采用焊接固定或简单的螺栓紧固，这种安装很容易发生形变或错位，现有技术中下联板通常为一体式铝合金板，质量大强度小的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高强度下联板组件，包括下联板和转向杆，所述转向杆活动设置在下联板上，所述下联板两端轴对称设置有安装孔，所述下联板上开设有转向孔，所述下联板内部中空，且内部设置有加强筋，所述安装孔内部环设有数个用于安装转向杆的凹槽，所述转向杆和下联板通过锁紧机构固定。
[0007]进一步地，所述加强筋采用铝合金材质，通过熔铸成长条波浪状设置在下联板内部。
[0008]进一步地，所述转向杆上等距环设有与安装孔内部凹槽对应的凸起部。
[0009]进一步地，所述锁紧机构包括：
[0010]锁紧块，所述锁紧块内部设有与转向杆一端对应的螺纹；
[0011]滚珠，所述滚珠设置在锁紧块与下联板接触一端开设的凹槽内部；
[0012]连接板，所述连接板固定设置在转向杆上。
[0013]进一步地，所述转向孔上突出设置有加固块，所述加固块大小略大于锁紧块和连接板的尺寸，能够便于锁紧块和连接板嵌合在加固块中。
[0014]进一步地，所述安装孔开口设置，开口处设置紧固耳，所述紧固耳通过螺栓紧固。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过设置内部中空的下联板，以及在下联板内部设置波浪形加强筋，减少质量的同时，波浪状设置的加强筋能够增加下联板分散受力的效果。
[0017]2、通过设置锁紧机构，能够针对不同的下联板调整锁紧的程度，锁紧机构中设置滚珠能够减少锁紧装置和下联板之间的磨损程度。
[0018]3、通过在安装孔内部环设有数个用于安装转向杆的凹槽，以及转向杆上等距环设
有与安装孔内部凹槽对应的凸起部，能够避免转向杆与下联板之间发生转动错位。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术下联板的结构示意图；
[0021]图3为本技术下联板的俯视图；
[0022]图4为本技术转向杆的部分结构示意图；
[0023]图5为本技术的整体剖面图；
[0024]图6为本技术图5中A的局部放大图。
[0025]图中：1、下联板；2、转向杆；3、安装孔；4、转向孔；5、加强筋；6、凹槽；7、凸起部；8、锁紧块、9、滚珠；10、连接板；11、加固块；12、紧固耳。
具体实施方式
[0026]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0027]申请人认为，现有技术中的联板在安装转向杆和下联板在安装时通常采用焊接固定或简单的螺栓紧固，这种安装很容易发生形变或错位，现有技术中下联板通常为一体式铝合金板，质量大强度小。
[0028]为此，申请人设计如图1
‑
6所示的一种高强度下联板1组件，包括下联板1和转向杆2，转向杆2活动设置在下联板1上，下联板1两端轴对称设置有安装孔3，下联板1上开设有转向孔4，下联板1内部中空，且内部设置有加强筋5，安装孔3内部环设有数个用于安装转向杆2的凹槽6，转向杆2和下联板1通过锁紧机构固定。
[0029]本技术的一个实施例，如图2所示，加强筋5采用铝合金材质，通过熔铸成长条波浪状设置在下联板1内部；
[0030]通过设置内部中空的下联板1，以及在下联板1内部设置波浪形加强筋5，减少质量的同时，波浪状设置的加强筋5能够增加下联板1分散受力的效果。
[0031]本技术的一个实施例，如图4
‑
6所示转向杆2上等距环设有与安装孔3内部凹槽6对应的凸起部7；
[0032]通过在安装孔3内部环设有数个用于安装转向杆2的凹槽6，以及转向杆2上等距环设有与安装孔3内部凹槽6对应的凸起部7，能够避免转向杆2与下联板1之间发生转动错位。
[0033]本技术的一个实施例，如图5
‑
6所示，锁紧机构包括：
[0034]锁紧块8，锁紧块8内部设有与转向杆2一端对应的螺纹；
[0035]滚珠9，滚珠9设置在锁紧块8与下联板1接触一端开设的凹槽6内部；
[0036]连接板10，连接板10固定设置在转向杆2上。
[0037]通过设置锁紧机构，能够针对不同的下联板1调整锁紧的程度，锁紧机构中设置滚珠9能够减少锁紧装置和下联板1之间的磨损程度。
[0038]本技术的一个实施例，如图5所示，转向孔4上突出设置有加固块11，加固块11
大小略大于锁紧块8和连接板10的尺寸，能够便于锁紧块8和连接板10嵌合在加固块11中；
[0039]加固块11能够将锁紧块8和连接板10进一步固定，避免发生错位。
[0040]本技术的一个实施例，如图1
‑
3所示，安装孔3开口设置，开口处设置紧固耳12，紧固耳12通过螺栓紧固。
[0041]本技术在使用时，首先将转向杆2带有凸起部7的一端对准转向孔4中的凹槽6安装，锁紧机构的连接板10和锁紧块8和刚好嵌入固定安装在转向孔4上的加固块11，拧紧锁紧块8即可将转向杆2安装至下联板1上，在受到里的作用时，由于转向杆2上的凸起部7以及凹槽6的作用避免转向杆2和下联板1之间发生错位，在下联板1受到外力时，下联板1内部设有呈波浪设置的加强筋5，能够将下联板1受到的力分散减少下联板1形变。
[0042]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度下联板(1)组件，包括下联板(1)和转向杆(2)，所述转向杆(2)活动设置在下联板(1)上，所述下联板(1)两端轴对称设置有安装孔(3)，所述下联板(1)上开设有转向孔(4)，其特征在于所述下联板(1)内部中空，且内部设置有加强筋(5)，所述安装孔(3)内部环设有数个用于安装转向杆(2)的凹槽(6)，所述转向杆(2)和下联板(1)通过锁紧机构固定。2.根据权利要求1所述的一种高强度下联板(1)组件，其特征在于，所述加强筋(5)采用铝合金材质，通过熔铸成长条波浪状设置在下联板(1)内部。3.根据权利要求1所述的一种高强度下联板(1)组件，其特征在于，所述转向杆(2)上等距环设有与安装孔(3)内部凹槽(6)对应的凸起部(7)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小贤，
申请(专利权)人：无锡拓康机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：