【技术实现步骤摘要】
本技术属于零部件注塑模具，具体涉及一种汽车零部件注塑模具。
技术介绍
1、汽车零部件注塑模具是用来成型塑胶产品的主要工具，它能更加迅速快捷的大批量生产出形状大小完全相同的塑胶产品，具有质量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀、绝缘性好、易着色、易成型和成本低等优点。
2、现有的汽车零部件注塑模具在进行脱模前，零件与模具粘附较紧，未进行处理，不方便后续的脱模工作，以及模具通过卡接的方式进行连接，不便于对模具进行更换，不易满足多种工作需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的零件与模具粘附较紧，不方便后续的脱模工作以及不便于对模具进行更换问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件注塑模具，包括：承载板，所述承载板上端面的两侧均安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定有安装板，所述承载板的上端面安装有易更换模具下部分，所述安装板的下端面连接有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端连接有易更换模具上部分，所述模具下部分与模具上部分之间设有卡接组件，所述模具上部分的上方连接有进料管，所述进料管上安装有注料组件，所述承载板上安装有两个固定板，两个所述固定板位于模具下部分的两侧，两个所述固定板上均开设有横向的第一螺纹槽，两个所述第一螺纹槽内均设有穿过的第一螺纹柱，两个所述第一螺纹柱相靠近的一端均安装有连接板，两个所述连接板上均设有敲击组件。
3、优选的，所述敲击组件包括弹簧、活动杆和作用板，两个所述连接板上均开
4、优选的，所述承载板的上端面与伸缩杆的底端均安装有第二螺纹柱，所述模具下部分与模具上部分上均开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹柱与第二螺纹槽相适配。
5、优选的，所述卡接组件包括卡槽和卡块，所述卡槽开设在模具下部分上，所述卡块安装在模具上部分上，且所述卡槽和卡块相适配。
6、优选的，所述注料组件包括波纹管、注料器、推动杆和导料管，所述注料器安装在承载板的上方，所述推动杆安装在注料器内，且所述注料器和推动杆之间设有活塞，所述导料管连接在注料器的出料端上，所述波纹管连接在导料管上，所述波纹管的外壁上开设有第二外螺纹，所述进料管的外壁上开设有第一外螺纹，所述波纹管上套有连接管道，所述连接管道的内壁开设有第三螺纹槽，且所述第三螺纹槽与第一外螺纹和第二外螺纹相适配。
7、优选的，所述承载板的底端安装有支撑腿，所述支撑腿的底端安装有移动轮。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、（1）本技术通过设置连接板、活动杆和弹簧等，便于后续的脱模工作，在使用时，旋拧第一螺纹柱，使得连接板移动，连接板带动敲击组件贴合模具下部分与模具上部分的外壁，接着重复拉动活动杆与松开活动杆的动作，弹簧通过弹力使得作用板对模具下部分与模具上部分的外壁进行敲击，使得内部的零件松动，方便后续的脱模工作，提高工作效率。
10、（2）本技术通过设置第二螺纹柱与第二螺纹槽等，便于模具进行更换，在使用时，选定合适的模具，对准第二螺纹柱与第二螺纹槽，通过第二螺纹柱与第二螺纹槽的相互作用，对模具下部分与模具上部分进行固定，易进行更换的模具下部分与模具上部分便于多种零件的生产，满足不同的工作需求。
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1.一种汽车零部件注塑模具，其特征在于，包括：承载板（1），所述承载板（1）上端面的两侧均安装有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的顶端固定有安装板（3），所述承载板（1）的上端面安装有易更换模具下部分（2），所述安装板（3）的下端面连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的输出端连接有易更换模具上部分（5），所述模具下部分（2）与模具上部分（5）之间设有卡接组件，所述模具上部分（5）的上方连接有进料管（6），所述进料管（6）上安装有注料组件，所述承载板（1）上安装有两个固定板（12），两个所述固定板（12）位于模具下部分（2）的两侧，两个所述固定板（12）上均开设有横向的第一螺纹槽（13），两个所述第一螺纹槽（13）内均设有穿过的第一螺纹柱（14），两个所述第一螺纹柱（14）相靠近的一端均安装有连接板（15），两个所述连接板（15）上均设有敲击组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述敲击组件包括弹簧（17）、活动杆（18）和作用板（19），两个所述连接板（15）上均开设有横向的通槽（16），所述活动杆（18）穿过通槽（16），所述作用板（
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述承载板（1）的上端面与伸缩杆（4）的底端均安装有第二螺纹柱（20），所述模具下部分（2）与模具上部分（5）上均开设有第二螺纹槽（21），所述第二螺纹柱（20）与第二螺纹槽（21）相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述卡接组件包括卡槽（22）和卡块（23），所述卡槽（22）开设在模具下部分（2）上，所述卡块（23）安装在模具上部分（5）上，且所述卡槽（22）和卡块（23）相适配。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述注料组件包括波纹管（7）、注料器（8）、推动杆（9）和导料管（10），所述注料器（8）安装在承载板（1）的上方，所述推动杆（9）安装在注料器（8）内，且所述注料器（8）和推动杆（9）之间设有活塞，所述导料管（10）连接在注料器（8）的出料端上，所述波纹管（7）连接在导料管（10）上，所述波纹管（7）的外壁上开设有第二外螺纹（27），所述进料管（6）的外壁上开设有第一外螺纹（26），所述波纹管（7）上套有连接管道（24），所述连接管道（24）的内壁开设有第三螺纹槽（25），且所述第三螺纹槽（25）与第一外螺纹（26）和第二外螺纹（27）相适配。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述承载板（1）的底端安装有支撑腿（28），所述支撑腿（28）的底端安装有移动轮（29）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件注塑模具，其特征在于，包括：承载板（1），所述承载板（1）上端面的两侧均安装有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的顶端固定有安装板（3），所述承载板（1）的上端面安装有易更换模具下部分（2），所述安装板（3）的下端面连接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的输出端连接有易更换模具上部分（5），所述模具下部分（2）与模具上部分（5）之间设有卡接组件，所述模具上部分（5）的上方连接有进料管（6），所述进料管（6）上安装有注料组件，所述承载板（1）上安装有两个固定板（12），两个所述固定板（12）位于模具下部分（2）的两侧，两个所述固定板（12）上均开设有横向的第一螺纹槽（13），两个所述第一螺纹槽（13）内均设有穿过的第一螺纹柱（14），两个所述第一螺纹柱（14）相靠近的一端均安装有连接板（15），两个所述连接板（15）上均设有敲击组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述敲击组件包括弹簧（17）、活动杆（18）和作用板（19），两个所述连接板（15）上均开设有横向的通槽（16），所述活动杆（18）穿过通槽（16），所述作用板（19）安装在活动杆（18）靠近模具下部分（2）的一端，所述弹簧（17）安装在连接板（15）和作用板（19）之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述承载板（1）的上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：林阿温，林立名，林立志，
申请(专利权)人：昆山翌铭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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