【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机喷油器装配，具体为用于双燃料发动机喷油器的装配工装。
技术介绍
1、双燃料发动机指既可以使用燃油作为燃料，又可以选用天然气(甲烷)作为燃料的发动机，双燃料发动机中需要通过喷油器将定量的燃油由液态变成雾状,然后与空气混合，喷油器通常包括压板、喷油器及螺栓。
2、喷油器通常需要装配到双燃料发动机的发动机缸盖喷油器安装孔里进行使用，现有部分喷油器通装配是人工采用工具进行装配，即人工手持工具，掌心向下弯腰发力压装，使得喷油器进入喷油器安装孔中，但是喷油器中的密封圈与缸盖孔壁形成密封状态，压装时产生摩檫力，增加压装难度，并且在生产线上每天要需要安装喷油器时，采用人工频繁按压的方式易导致手部关节和手掌心疼痛，造成人员损伤。为此，我们提出用于双燃料发动机喷油器的装配工装。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供用于双燃料发动机喷油器的装配工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、用于双燃料发动机喷油器的装配工装，该装配工装用于将待装配喷油器装配至发动机缸盖喷油器安装孔内，包括：
4、安装架；
5、压装组件，包括设于安装架上的支撑部以及压装部；其中，
6、所述支撑部包括活动框，所述活动框与设于安装架上的伸缩装置一输出端连接，所述活动框的底部两端均设有连接架一，两组所述连接架一之间连接有用于对待装配喷油器限位的限位组件；
7、所述压装部包括设
8、进一步改进在于，所述限位组件包括：
9、弧形件，对称设有两组，两组所述弧形件形成一直径大于待装配喷油器外径的圆环结构，两组所述弧形件上均活动插设有t形连接臂，所述t形连接臂上套设有对其移动限位的弹簧，所述t形连接臂朝向圆环结构中心的一端设有用于与待装配喷油器外壁接触的接触滚轮，两组所述弧形件相背一端均通过伸缩装置二分别与两连接架一连接。
10、进一步改进在于，所述固定件包括：
11、连接架二，水平固定设于连接架一底部；以及，
12、活塞部一，设于连接架二上，所述活塞部一的活塞杆底端延伸至连接架二下方并设有压轮组，所述压轮组和连接架二之间设有弹性件一，所述活塞部一的活塞筒顶部通过管线一与压动件连接。
13、进一步改进在于，所述压动件包括：
14、活动座，活动套设于导杆外壁，所述导杆设于活动框上，所述导杆的两端均设有弹性件二，所述弹性件二的一端与导杆的端部外壁连接，另一端与活动座连接；以及，
15、活塞部二，设于活动座上且其与圆环结构处于同一轴线，所述活塞部二的顶部与管线一另一端连接，所述活塞部二的活塞杆底端延伸至活动座和圆环结构之间并设有用于与待装配喷油器接触的压块，所述活塞部二的活塞杆外壁套设有对其移动限位的弹性件三。
16、进一步改进在于，还包括设于限位组件下方的润滑组件，所述润滑组件包括：
17、环体，贴合设于圆环结构底部，所述环体的直径大于圆环结构直径，所述环体与圆环结构处于同一轴线，所述环体内开设有环形腔，所述环体的内壁开设有多组渗孔，所述环体的内壁以环形阵列均匀设有刷毛；
18、供液设备，设于安装架上，所述供液设备的输出端通过进液管与环形腔连通，用于向环形腔内供入润滑液，所述进液管内设有电磁阀；以及，
19、连接座，设有两组，两组连接座分别套设于环体两侧，且两组连接座分别固定于两连接架二相对一端。
20、进一步改进在于，所述环体的上下端均设有环形轨，所述连接座的内壁开设有与环形轨适配的弧形槽，所述环体的底部开设有与环形腔连通的环形口，所述环形口转动设有相适配的环形密封件，所述环形密封件固定套设于进液管远离供液设备的一端；
21、其中一组所述连接座内设有用于驱使环体旋转的驱动件。
22、进一步改进在于，所述驱动件包括：
23、齿轮一，通过转轴一设于其中一组连接座内，所述环体的外壁设有与齿轮一啮合的齿牙；
24、支撑座，设于与齿轮一同侧的连接架二底部且处于该连接架二上的活塞部一内侧，所述支撑座内通过转轴二转动设有齿轮二，所述活塞部一的活塞杆外壁设有与齿轮二啮合的齿条，所述支撑座的底部活动插设有竖向的转轴三，所述转轴二和转轴三通过锥齿轮组传动连接，所述转轴三和转轴一通过链轮传动组传动连接。
25、进一步改进在于，所述压块的底部嵌设有触碰开关，所述触碰开关电性连接电磁阀。
26、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
27、1)本专利技术通过限位组件对待装配的喷油器进行限位，随后通过伸缩装置一驱使活动框向下，在活动框向下的过程中固定件对发动机缸盖进行固定同时驱使压动件将限位组件内的待装配喷油器压入发动机缸盖的喷油器安装孔内，一方面降低压装难度，节省人工劳动力，防止造成人员损伤，另一方面使得待装配喷油器准确进入待发动机缸盖的喷油器安装孔中，二者之间不易出现装配错位的情况，装配质量高；
28、2)本专利技术还设置有润滑组件，待装配喷油器向下进入喷油器安装孔时会通过旋转的环体内部，通过环体内壁的刷毛将供液设备供入的润滑液涂抹于待装配喷油器外壁，一方面降低装配时待装配喷油器以及喷油器密封圈与喷油器安装孔的接触摩擦力，进一步降低压装难度，另一方面润滑液还对密封圈起到增加灵活性,延长其使用寿命,更能保证密封效果的稳定性和密封性的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.用于双燃料发动机喷油器的装配工装，该装配工装用于将待装配喷油器装配至发动机缸盖喷油器安装孔内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于：所述限位组件(300)包括：
3.根据权利要求2所述的装配工装，其特征在于：所述固定件包括：
4.根据权利要求3所述的装配工装，其特征在于：所述压动件包括：
5.根据权利要求4所述的装配工装，其特征在于：还包括设于限位组件(300)下方的润滑组件(400)，所述润滑组件(400)包括：
6.根据权利要求5所述的装配工装，其特征在于：所述环体(401)的上下端均设有环形轨(402)，所述连接座(413)的内壁开设有与环形轨(402)适配的弧形槽，所述环体(401)的底部开设有与环形腔(403)连通的环形口，所述环形口转动设有相适配的环形密封件(404)，所述环形密封件(404)固定套设于进液管(406)远离供液设备(407)的一端；
7.根据权利要求6所述的装配工装，其特征在于：所述驱动件包括：
8.根据权利要求5所述的装配工装，其特征在
...【技术特征摘要】
1.用于双燃料发动机喷油器的装配工装，该装配工装用于将待装配喷油器装配至发动机缸盖喷油器安装孔内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于：所述限位组件(300)包括：
3.根据权利要求2所述的装配工装，其特征在于：所述固定件包括：
4.根据权利要求3所述的装配工装，其特征在于：所述压动件包括：
5.根据权利要求4所述的装配工装，其特征在于：还包括设于限位组件(300)下方的润滑组件(400)，所述润滑组件(400)包括：
6.根据权利要求5所述的装配工装，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：靖海国，刘文超，姜宇航，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。