【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新能源发动机，特别涉及一种使用船用纯甲醇燃料发动机的启动装置，属于新能源发动机。
技术介绍
1、甲醇燃料作为一种碳中和的清洁能源，具有高辛烷值、高含氧量的优点，与石油燃烧所生成的有害物质相比，甲醇燃料燃烧排放的有害物质明显降低，在船用发动机领域具有巨大的应用潜力。但同时也具有较高的汽化潜热特性，无论是在缸内直喷还是在歧管喷射方式上，都面临着船用发动机冷启动困难的问题。甲醇燃料在进气道喷射后汽化不良，常以液态进入气缸会稀释润滑油，并且在10％～30％负荷和30％～70％负荷时降低缸内温度，导致火焰传播锋面在气缸壁面淬熄，出现燃烧不充分等问题。
2、目前，甲醇燃料的使用多采用双燃料模式，即采用汽油或者柴油等燃料作为引燃油，通过控制甲醇替代率来实现甲醇燃料的替代使用，双燃料模式导致船用发动机空间布置相对复杂且需要采用两套燃料供给系统，增大了制造成本。虽然甲醇燃料采用专用喷油器可以改善雾化特性，但是甲醇燃料汽化潜热大的本质并没有改变。还有燃料加热方式、进气加热方式以及燃料进气复合加热方式等也没有根本改变，冷启动问题都没
【技术保护点】
1.一种船用纯甲醇歧管喷射点燃式发动机冷启动装置，其特征在于，包括喷射单元和混合气预热单元，进气管一端依次通过喷射单元、中间连接管、混合气预热单元两端的环形板、混合气预热单元、气缸盖端口进气管与气缸盖进气端口相连，喷射单元包括喷射单元管、甲醇燃料雾化弧形板和MCH陶瓷电加热弧形片，喷射单元管两端径向分别设有甲醇喷油器安装接头，两个甲醇喷油器安装接头轴线与喷射单元管对应横截面的十字中心线分别成40°～50°的α角相交，在与两个α角相对的喷射单元管内圆周面上设有内凹的半圆弧通槽，MCH陶瓷电加热弧形片和甲醇燃料雾化弧形板一内一外地依次嵌入固定在半圆弧通槽中；两个甲醇喷油器...
【技术特征摘要】
1.一种船用纯甲醇歧管喷射点燃式发动机冷启动装置，其特征在于，包括喷射单元和混合气预热单元，进气管一端依次通过喷射单元、中间连接管、混合气预热单元两端的环形板、混合气预热单元、气缸盖端口进气管与气缸盖进气端口相连，喷射单元包括喷射单元管、甲醇燃料雾化弧形板和mch陶瓷电加热弧形片，喷射单元管两端径向分别设有甲醇喷油器安装接头，两个甲醇喷油器安装接头轴线与喷射单元管对应横截面的十字中心线分别成40°～50°的α角相交，在与两个α角相对的喷射单元管内圆周面上设有内凹的半圆弧通槽，mch陶瓷电加热弧形片和甲醇燃料雾化弧形板一内一外地依次嵌入固定在半圆弧通槽中；两个甲醇喷油器体轴线与甲醇燃料雾化弧形板的圆弧线构成成正对着甲醇燃料雾化弧形板的扇形，甲醇喷油器安装接头中心孔与依次贯通mch陶瓷电加热弧形片和甲醇燃料雾化弧形板的通孔相连，甲醇燃料雾化弧形板朝向喷射单元管轴线的外表面设有成矩阵排列的多个分别截去头部的雾化球形凹坑；
2.如权利要求1所述的船用纯甲醇歧管喷射点燃式发动机冷启动装置，其特征在于，第一热电偶温度传感器旁接在与喷射单元管一端相连的进气管上，第二热电偶温度传感器和第三热电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雪峰，靖海国，张占虎，沈建华，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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