【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及双燃料发动机，具体是一种基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置。
技术介绍
1、随着船舶动力系统向低碳化转型，船用甲醇双燃料发动机因其良好的环保特性和燃料适应性逐渐得到广泛应用，然而，在甲醇燃料喷射过程中，喷射器头部易因高温氧化及燃料残留物堆积而形成积碳，导致喷雾形态恶化、喷射量偏差增大，严重时甚至引发发动机功率下降、排放超标及运行可靠性问题，故对甲醇喷射器积碳状态进行实时、准确的监测，对保障发动机高效稳定运行具有重要意义。
2、近年来，声波探测技术逐渐被引入到燃烧系统状态监测中，该技术基于声波在介质中传播的特性变化，通过分析回波信号识别积碳的形成与厚度分布，具体而言，通常将若干声波探头（如压电超声探头）布置于发动机气缸外部，使其贴近甲醇喷射器，超声探头发射特定频率的声波并接收其回波，通过相应的处理分析系统对回波信号进行处理并分析，从而反演喷射器喷孔或内腔表面的积碳附着情况；当前，声波探头大都是通过螺栓紧固的方式安装于气缸外部，气缸内周期性燃烧爆发及活塞组件运动引发气缸强烈机械振动，振动效应会致螺栓松动，造成声波...
【技术保护点】
1.一种基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，包括若干个通过固装组件（2）布置于发动机气缸外部的声波探头以及用于对声波探头的回波信号进行处理并分析得到甲醇喷射器积碳信息的处理分析单元，其特征在于:
2.根据权利要求1所述的基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，其特征在于，所述推移部件包括铰设于第一夹持件（201）上的抵触杆（206），所述抵触杆（206）一端用于与第二夹持件（204）相抵触，所述积碳监测装置还包括操作杆，用于与抵触杆（206）相连以利用杠杆作用驱使抵触杆（206）偏转以推动第二夹持件（204）朝远离第一夹持件（201）的方向移动。
<...【技术特征摘要】
1.一种基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，包括若干个通过固装组件（2）布置于发动机气缸外部的声波探头以及用于对声波探头的回波信号进行处理并分析得到甲醇喷射器积碳信息的处理分析单元，其特征在于:
2.根据权利要求1所述的基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，其特征在于，所述推移部件包括铰设于第一夹持件（201）上的抵触杆（206），所述抵触杆（206）一端用于与第二夹持件（204）相抵触，所述积碳监测装置还包括操作杆，用于与抵触杆（206）相连以利用杠杆作用驱使抵触杆（206）偏转以推动第二夹持件（204）朝远离第一夹持件（201）的方向移动。
3.根据权利要求2所述的基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，其特征在于，所述操作杆包括杆体（9）以及设于杆体（9）一端的插接部（10），所述抵触杆（206）上设有用于插接部（10）插入的插槽（8）。
4.根据权利要求2所述的基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测装置，其特征在于，所述抵触杆（206）用于与第二夹持件（204）相抵触的一端设有滚轮（207）。
5.根据权利要求1所述的基于声波探测的甲醇喷射器积碳监测...
【专利技术属性】
技术研发人员：李正刚，穆振，高阳，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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