【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用柴油机零件的加工工装，尤其涉及一种一次性完成船用柴油机气缸盖各孔加工的工装，属于金属切削加工。
技术介绍
1、气缸盖是船用柴油机固定件中的核心部件，其制造质量直接影响着船用柴油机性能的优劣。气缸盖各个面上分别设置了进排气阀座孔系、导管孔和喷油器孔孔系，还有挺杆孔、冷却水斜孔、微喷斜孔和温度传感器斜孔。
2、目前，气缸盖孔系的加工过程如下：先在龙门机床上加工气缸盖一侧的进排气阀座孔系，然后将气缸盖翻身180°重新装夹找正，再加工喷油器孔孔系，接着将气缸盖侧放装夹在镗铣床上，加工挺杆孔和两处冷却水斜孔，再经过两次重新装夹，分别完成微喷斜孔和温度传感器斜孔的加工。
3、上述加工过程存在以下缺陷：需要使用两种机床，加大了设备使用成本。至少需要四次装夹找正，耗费大量的辅助时间，加工效率低。多次重复装夹导致累积误差增大，影响气缸盖的整体加工质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种船用柴油机气缸盖孔系加工工装，一次装夹就能完成气缸盖所有孔系的加工。
2、本技术通过以下技术方案予以实现：
3、一种船用柴油机气缸盖孔系加工工装，包括夹具体、转盘、气缸盖支撑机构和数个转盘支撑机构，所述夹具体呈直角形，包括底板及底板一侧垂直向上延伸的立板，所述立板上设有穿孔，环形结构的转盘一侧抵靠在立板内侧面上，数个转盘支撑机构均布在转盘外缘外，转盘支撑机构外端分别固定在立板内侧面上，转盘支撑机构内端分别抵靠在转盘外缘上；转盘一侧设有与转盘外圆同
4、本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
5、进一步的，立板上部和转盘上部分别设有数个位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，定位销一端依次穿过位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，从而将转盘和气缸盖锁定在所需的加工方位上。所述转盘上部靠近转盘定位销孔的外缘径向间隔设有数个径向沉孔。
6、进一步的，所述气缸盖支撑机构包括底座、垂直支撑杆、上滚轮支撑座、一对上滚轮、上滚轮支撑轴和上滚轮支撑座升降锁定机构，底座底部固定在底板远离立板的一端上，垂直支撑杆下端螺杆拧在底座的上端螺纹孔中，上滚轮支撑座呈v形，上滚轮支撑座底部与垂直支撑杆上端固定连接，上滚轮通过上滚轮支撑轴分别支撑在v形的上端端头中，一对上滚轮上缘抵靠在气缸盖另一侧下缘上。
7、进一步的，所述上滚轮支撑座升降锁定机构包括锁紧螺母和一对锁紧手柄，所述锁紧螺母旋合在垂直支撑杆下端螺杆上，锁紧螺母下侧抵靠在底座顶面上，锁紧手柄一端对称固定在锁紧螺母外缘上。
8、进一步的，所述转盘支撑机构包括压盖、滚轮和滚轮轴，压盖一端分别固定在立板的四角上，压盖另一端分别卡接在转盘外缘止口上，滚轮轴一端分别横穿过立板四角，通过滚轮轴螺母分别固定在立板四角上，滚轮分别支撑在滚轮轴另一端上，滚轮轴另一端端头分别支撑在对应压盖的内端上，滚轮外缘分别抵靠在转盘外缘的中部上。
9、进一步的，所述上滚轮和滚轮均采用滚珠轴承。
10、本技术的转盘通过环形t型槽和数根t型螺栓与夹具体连接，使得转盘和固定在转盘一侧上的气缸盖可绕环形t型槽中心转动，再加上固定夹具体的镗铣床工作台的180°转动，从而实现了气缸盖一次装夹在本技术上，就能完成气缸盖各孔系的所有直孔和斜孔的加工，节省大量辅助装夹工时，减少了因更换机床和工装多次装夹导致增大的累计误差，显著提高了气缸盖孔系关键尺寸的加工精度。节省了大量装夹找正时间，提升了加工效率，显著降低了船用柴油机气缸盖孔系的加工成本。
11、本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，包括夹具体、转盘、气缸盖支撑机构和数个转盘支撑机构，所述夹具体呈直角形，包括底板及底板一侧垂直向上延伸的立板，所述立板上设有穿孔，环形结构的转盘一侧抵靠在立板内侧面上，数个转盘支撑机构均布在转盘外缘外，转盘支撑机构外端分别固定在立板内侧面上，转盘支撑机构内端分别抵靠在转盘外缘上；转盘一侧设有与转盘外圆同心的环形T型槽，数根T型螺栓的头部分别嵌入T型槽，T型螺栓另一端分别横穿过立板，通过分别拧紧在T型螺栓上的紧固螺母将转盘固定在立板内侧面上；气缸盖一侧抵靠在转盘另一侧上，数根双头螺柱一端分别拧在转盘上，通过压紧垫圈和压紧螺母将气缸盖固定在转盘另一侧上；气缸盖支撑机构下端固定在底板远离立板的一端上，气缸盖支撑机构上端支撑在气缸盖另一侧下缘上。
2.如权利要求1所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，立板上部和转盘上部分别设有数个位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，定位销一端依次穿过位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，从而将转盘和气缸盖锁定在所需的立板方位上。
3.如权利要求1所述的船用柴油机
4.如权利要求3所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述上滚轮支撑座升降锁定机构包括锁紧螺母和一对锁紧手柄，所述锁紧螺母旋合在垂直支撑杆下端螺杆上，锁紧螺母下侧抵靠在底座顶面上，锁紧手柄一端对称固定在锁紧螺母外缘上。
5.如权利要求1所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述转盘支撑机构包括压盖、滚轮和滚轮轴，压盖一端分别固定在立板的四角上，压盖另一端分别卡接在转盘外缘止口上，滚轮轴一端分别横穿过立板四角，通过滚轮轴螺母分别固定在立板四角上，滚轮分别支撑在滚轮轴另一端上，滚轮轴另一端端头分别支撑在对应压盖的内端上，滚轮外缘分别抵靠在转盘外缘的中部上。
6.如权利要求3所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述上滚轮采用滚珠轴承。
7.如权利要求5所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述滚轮采用滚珠轴承。
8.如权利要求2所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述转盘上部靠近转盘定位销孔的外缘径向间隔设有数个径向沉孔。
...【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，包括夹具体、转盘、气缸盖支撑机构和数个转盘支撑机构，所述夹具体呈直角形，包括底板及底板一侧垂直向上延伸的立板，所述立板上设有穿孔，环形结构的转盘一侧抵靠在立板内侧面上，数个转盘支撑机构均布在转盘外缘外，转盘支撑机构外端分别固定在立板内侧面上，转盘支撑机构内端分别抵靠在转盘外缘上；转盘一侧设有与转盘外圆同心的环形t型槽，数根t型螺栓的头部分别嵌入t型槽，t型螺栓另一端分别横穿过立板，通过分别拧紧在t型螺栓上的紧固螺母将转盘固定在立板内侧面上；气缸盖一侧抵靠在转盘另一侧上，数根双头螺柱一端分别拧在转盘上，通过压紧垫圈和压紧螺母将气缸盖固定在转盘另一侧上；气缸盖支撑机构下端固定在底板远离立板的一端上，气缸盖支撑机构上端支撑在气缸盖另一侧下缘上。
2.如权利要求1所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，立板上部和转盘上部分别设有数个位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，定位销一端依次穿过位置彼此对应的立板定位销孔和转盘定位销孔，从而将转盘和气缸盖锁定在所需的立板方位上。
3.如权利要求1所述的船用柴油机气缸盖孔系加工工装，其特征在于，所述气缸盖支撑机构包括底座、垂直支撑杆、上滚轮支撑座、一对上滚轮、上滚轮支撑轴和上滚轮支撑座升降锁定机构，底座底部固定在底板远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷昂，汤伯虎，朱俊伟，
申请(专利权)人：中船动力镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。