一种轴承－转子系统加载测试装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轴承－转子系统加载测试装置及其加载测试方法，所述的装置包括静压气体轴承、浮动接头、压力传感器、气缸、加载支架、方向控制阀、压力调节阀Ａ和压力调节阀Ｂ，所述的气缸固定在加载支架上，所述的气缸与方向控制阀通过气管和快速接头连接；所述的方向控制阀通过压力调节阀Ａ与进气管连接，所述的静压气体轴承通过压力调节阀Ｂ与进气管连接。由于本发明专利技术使静压气体轴承和测试转子之间形成气膜，实现了非接触加载，可以在转子静态或高速运转时对其加载，加载安全，加载力的大小调节方便。本发明专利技术在加载过程中，采用非接触的加载方法，因此加载时不会影响转子的动平衡特性，可以在静态、高速、超高速下进行加载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及旋转机械的加载测试装置，特别是一种轴承-转子系统加载测试装置 及其方法。
技术介绍
转子-轴承系统是旋转机械的核心部件，其动、静态负荷下系统的承载能力、稳定 性、刚性等性能直接影响系统的安全运转，否则将引起系统超载、剧烈振动等现象，严重将 导致重大事故的发生。对转子-轴承系统进行动、静态加载测试与监测，可为机组安全运行 和故障诊断提供指导，避免恶性事故的发生。但是，目前普遍采用的加载测试方法是在转子 静态下进行接触式加载如弹簧加载、气缸加载等，对轴承-转子系统的瞬态，尤其是启、停 状态不能进行动态测试，不能满足日益发展的高速机械性能测试要求。主要体现在以下方 面1、静态承载测试，加载困难，加载不连续。2、无载情况下的动态研究偏离实际工况，不利于充分研究轴承_转子系统的工作 特性。3、采用传统的轮盘加载容易破坏转子的动平衡性，容易发生碰撞摩擦。同时轮盘 加载，加载范围单一。4、传统的接触式加载，存在较多不安全因素，不利于人身安全。
技术实现思路
为解决现有技术的上述问题，本专利技术要提出一种可以在高速旋转状态下实现动态 加载、连续加载、安全加载的轴承_转子系统加载装置及其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承－转子系统加载测试装置，其特征在于：包括静压气体轴承（３）、浮动接头（４）、压力传感器（５）、气缸（６）、加载支架（２）、方向控制阀（７）、压力调节阀Ａ（８）和压力调节阀Ｂ（９），所述的静压气体轴承（３）的上部与浮动接头（４）的下部连接，所述的浮动接头（４）的上部与压力传感器（５）的下部连接，所述的压力传感器（５）的上部与气缸（６）连接；所述的气缸（６）固定在加载支架（２）上，所述的气缸（６）与方向控制阀（７）通过气管和快速接头连接；所述的方向控制阀（７）通过压力调节阀Ａ（８）与进气管连接，所述的静压气体轴承（３）通过压力调节阀Ｂ（９）与进气管连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马文琦，于贺春，熊伟，王海涛，关广丰，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]