一种基于主动阻抗测试的动力电池管理方法技术

本发明专利技术涉及一种基于主动阻抗测试的动力电池管理方法，属于锂离子电池的电池管理技术领域，本发明专利技术在现有电池管理方法基础上，采集每个单体电池在特定频率范围内的阻抗，并通过极限学习机算法进行精度优化、通过内温预测算法对电池温度进行预测、通过离群检测算法判定异常电池，用于在电池热失控早期发现电池内部温度变化，从而提前实现热失控预警；同时，通过无线通讯方式实现主控板和从控板的通讯，不仅减少了线束、降低了电池系统重量，也缩短了阻抗采集线束连接长度，降低了串扰和动态频率下磁场干扰，提高了阻抗的采集精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及锂离子电池的电池管理，具体涉及一种基于主动阻抗测试的动力电池管理方法。

技术介绍

1、作为电池组的大脑，电池管理系统（bms）承担着在一定性能约束下管理电池单元的功能。通常，电池管理系统的功能包括监测电池状态、管理电池性能、电池均衡和保障电池安全。

2、早期的电池管理系统一般是主从式的，由从控板收集电池模块的电压和温度等信号，然后传输到主控板，再对电池状态进行计算、分析和诊断。然而，传统的车载电池管理系统受到算法能力、存储空间和通信能力不足的限制，无法在其上进一步应用先进的方法。此外，传统的车载电池管理系统信息有限，而电池内部是复杂的电化学反应过程，有限的电压、电流、温度数据无法表征内部反应过程，进而无法实现提前预警。

3、目前，新能源卡车和大型商用新能源汽车，车辆上总是有多个电池组，这使得传统的基于主从式系统的相关电池组之间的通信更加困难。例如，中国专利cn110018422a、cn112630675a和cn115389960a。

4、由于电气系统的快速发展和新功能的增加，电池内线束的重量和长度迅速增加，本文档来自技高网...

【技术保护点】

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【技术特征摘要】

1.一种基于主动阻抗测试的动力电池管理方法，其特征在于，具体步骤包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池管理方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的动力电池管理方法，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的动力电池管理方法，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨世春，周思达，高子超，张良，周新岸，陈飞，曹耀光，闫啸宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：