【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑模具，具体为一种注塑模具的抽芯机构。
技术介绍
1、注塑是一种工业产品生产造型的方法。而注塑过程中所采用的塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具。由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。塑料模具中的抽芯是用来处理注塑件分模面上无法脱模的位置，属于“倒勾处理系统”，是模具的一种结构，主要作用是保证产品顺利脱模的机构，也叫做滑块。比如塑胶件侧面有孔，在开模后，如果这个孔的芯子不抽掉，产品是无法顶出的，此时模具结构就要采用滑块的结构，把孔的芯子做成活动的，用斜导柱与定模配合，随着开模或合模来使滑块移动，这种移动就叫抽芯。
2、现有技术中通常直接用油缸连接滑块，滑块在注塑时后侧缺少限位有后退的可能会影响产品最终的成型质量，而抽芯时油缸又需要拉动滑块后退所以无法简单的直接设置固定式的限位结构，因此有必要设计一种注塑模具的抽芯机构以解决以上技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术涉及了一种注塑模具的抽芯机构，该结构简单、可靠，有效解决了上述技术问题，适合推广使用，为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案来实现：
2、一种注塑模具的抽芯机构，包括油缸、油缸嵌件、抽芯滑块、限位块、弹性元件，所述油缸与所述油缸嵌件的一侧固定配合，所述油缸嵌件的另一侧设有细杆体，所述细杆体的端部设有粗杆体，所述抽芯滑块的后侧设有相连的第一限位滑槽与第二限
3、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：包括导向板，两个所述导向板左右对称设置在抽芯滑块两侧。
4、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述油缸嵌件在凹槽内设有前导向斜坡，所述前导向斜坡的高度由前至后逐渐降低，所述前导向斜坡的最高处表面与抽芯滑块的上表面相连。
5、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述油缸的活塞杆端部固定连接有t型块，所述油缸嵌件的一侧设有与所述t型块相配合且形状相对应的t型槽，所述油缸通过t型块与油缸嵌件相连接。
6、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述弹性元件有两个且左右相互对称设置，所述限位块的顶部设有与所述弹性元件配合的让位孔。
7、本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本抽芯结构设计巧妙，在注射时对抽芯滑块限位从而保证成型质量，开模时又可以在不添加其他驱动机构的情况下使得限位块自动解除限位。
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1.一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：包括油缸、油缸嵌件、抽芯滑块、限位块、弹性元件，所述油缸与所述油缸嵌件的一侧固定配合，所述油缸嵌件的另一侧设有细杆体，所述细杆体的端部设有粗杆体，所述抽芯滑块的后侧设有相连的第一限位滑槽与第二限位滑槽，所述油缸嵌件的细杆体与第一限位滑槽宽度匹配并滑动配合，所述粗杆体则与所述第二限位滑槽宽度匹配并滑动配合，所述第二限位滑槽的长度大于所述细杆体的长度，所述油缸用于通过油缸嵌件驱动抽芯滑块前后移动，所述限位块的顶端通过弹性元件与模具的机架相连接，所述油缸嵌件的顶部设有与所述限位块配合的凹槽，所述限位块用于在插入所述凹槽时对抽芯滑块进行限位防止其后退。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：包括导向板，两个所述导向板左右对称设置在抽芯滑块两侧。
3.根据权利要求2所述的一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：所述油缸嵌件在凹槽内设有导向斜坡，所述导向斜坡的高度由前至后逐渐降低，所述导向斜坡的最高处表面与抽芯滑块的上表面相连。
4.根据权利要求3所述的一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：所述油缸的
5.根据权利要求4所述的一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：所述弹性元件有两个且左右相互对称设置，所述限位块的顶部设有与所述弹性元件配合的让位孔。
...【技术特征摘要】
1.一种注塑模具的抽芯机构，其特征在于：包括油缸、油缸嵌件、抽芯滑块、限位块、弹性元件，所述油缸与所述油缸嵌件的一侧固定配合，所述油缸嵌件的另一侧设有细杆体，所述细杆体的端部设有粗杆体，所述抽芯滑块的后侧设有相连的第一限位滑槽与第二限位滑槽，所述油缸嵌件的细杆体与第一限位滑槽宽度匹配并滑动配合，所述粗杆体则与所述第二限位滑槽宽度匹配并滑动配合，所述第二限位滑槽的长度大于所述细杆体的长度，所述油缸用于通过油缸嵌件驱动抽芯滑块前后移动，所述限位块的顶端通过弹性元件与模具的机架相连接，所述油缸嵌件的顶部设有与所述限位块配合的凹槽，所述限位块用于在插入所述凹槽时对抽芯滑块进行限位防止其后退。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，白淳予，雷国华，张建，周龙，张硕，陈伯栋，
申请(专利权)人：浙江毅联汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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