【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件物流包装领域，具体为一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具。
技术介绍
1、随着汽车市场竞争日趋激烈，塑料尾门成为了大多数汽车主机降本增效，车身轻量化的设计也是节能减排的一个手段选择。对于同产线上均布置多款车型混线生产，生产装配方式几乎为精益化生产，对于所有物料的库存控制基本控制在2小时之内。对于汽车尾门来说，同一产线上就存在多种不同颜色&配置差异的零件，为了降低库存资金和物流库区面积占用，同时也为提升全过程物流供应链效率，排序供货就更显得尤为重要，现有的供货方式增加了库存资金，同时无法解决线边、物流库区库存摆放面积的问题，降低作业效率。塑料尾门零件属于外观颜色件，也易划伤。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，有效的解决了现有的供货方式增加了库存资金，同时无法解决线边、物流库区库存摆放面积的问题，降低作业效率。塑料尾门零件属于外观颜色件，也易划伤的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术包括：
3、外框架；
4、放置组件，安装在所述外框架的内侧；
5、牵引机构，安装在所述外框架两侧底端的中部。
6、根据上述技术方案：所述外框架由四个竖直的方形钢，后端两个平行的方形钢，两侧两个竖直的方形钢以及两侧两个竖直的方形钢上焊接的水平方形钢焊接而成。
7、根据上述技术方案：所述放置组件
8、根据上述技术方案：所述外侧翻转麂皮绒格挡的一端为焊接在外框架上的t型圆柱钢，t型圆柱钢的一端为橡胶材质的楔形块。
9、根据上述技术方案：所述外侧翻转限位挡杆的底端安装有方形钢，所述方形钢的一端焊接在外框架的后端，所述方形钢与外框架竖向焊接有倾斜的辅助方形钢。
10、根据上述技术方案：所述外侧限位防护组件由中部的限位块，所述限位块内外两侧设置的凸起以及所述限位块顶端安装的插销连接部组成。
11、根据上述技术方案：所述插销连接部相互插接形成折叠插销。
12、根据上述技术方案：所述限位翻转机构由竖直布置的聚氨酯块以及聚氨酯块表面设置的防护组件构成。
13、根据上述技术方案：所述防护组件由橡胶或eva弹性材料制成。
14、有益效果：本专利技术结构新颖，构思巧妙，为通用化装具，可满足同款汽车不同配置&颜色使用，降低车型颜色&配置不同器具投入成。
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1.一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外框架(1)由四个竖直的方形钢，后端两个平行的方形钢，两侧两个竖直的方形钢以及两侧两个竖直的方形钢上焊接的水平方形钢焊接而成。
3.如权利要求1所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述放置组件包括外侧翻转麂皮绒格挡(2)、外侧翻转限位挡杆(4)、∠形卡槽(5)、聚氨酯块(6)、外侧限位防护组件(7)、折叠插销(12)、防护组件(16)和限位翻转机构(17)，所述外侧翻转麂皮绒格挡(2)焊接在外框架(1)上，所述外框架(1)的中部焊接有两个平行的外侧翻转限位挡杆(4)，所述两个平行的外侧翻转限位挡杆(4)的顶端开设有若干个∠形卡槽(5)，所述外框架(1)两侧中部的横梁上均安装有外侧限位防护组件(7)，所述外框架(1)后端的底部安装有限位翻转机构(17)。
4.如权利要求3所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外侧翻转麂皮绒格挡(2)的一端为焊接在
5.如权利要求3所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外侧翻转限位挡杆(4)的底端安装有方形钢，所述方形钢的一端焊接在外框架(1)的后端，所述方形钢与外框架(1)竖向焊接有倾斜的辅助方形钢。
6.如权利要求3所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外侧限位防护组件(7)由中部的限位块(8)，所述限位块(8)内外两侧设置的凸起以及所述限位块(8)顶端安装的插销连接部(13)组成。
7.如权利要求6所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述插销连接部(13)相互插接形成折叠插销(12)。
8.如权利要求3所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述限位翻转机构(17)由竖直布置的聚氨酯块(6)以及聚氨酯块(6)表面设置的防护组件(16)构成。
9.如权利要求8所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述防护组件(16)由橡胶或EVA弹性材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外框架(1)由四个竖直的方形钢，后端两个平行的方形钢，两侧两个竖直的方形钢以及两侧两个竖直的方形钢上焊接的水平方形钢焊接而成。
3.如权利要求1所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述放置组件包括外侧翻转麂皮绒格挡(2)、外侧翻转限位挡杆(4)、∠形卡槽(5)、聚氨酯块(6)、外侧限位防护组件(7)、折叠插销(12)、防护组件(16)和限位翻转机构(17)，所述外侧翻转麂皮绒格挡(2)焊接在外框架(1)上，所述外框架(1)的中部焊接有两个平行的外侧翻转限位挡杆(4)，所述两个平行的外侧翻转限位挡杆(4)的顶端开设有若干个∠形卡槽(5)，所述外框架(1)两侧中部的横梁上均安装有外侧限位防护组件(7)，所述外框架(1)后端的底部安装有限位翻转机构(17)。
4.如权利要求3所述的一种汽车塑料箱尾门可实现排序供货的运输装具，其特征在于：所述外侧翻转麂皮绒格挡(2)的一端为焊接在外框...
【专利技术属性】
技术研发人员：李家俊，李加祥，昂卫星，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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