用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略制造技术

本发明专利技术涉及用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略。具体地，提供了一种多缸火花点火直喷式内燃发动机，其在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件后被重新着火。使该发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次，随后各个汽缸的后续着火则不被限于所述的预定的固定燃料质量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于控制多缸火花点火直喷式内燃发动机的方法，包括：　　在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件之后，使所述发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次时为止，随后各独立汽缸的后续着火不再被限制于所述预定的固定燃料质量。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JM康，CF常，H允，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]