【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车灯生产用设备，具体涉及一种汽车车灯组装专用工装。
技术介绍
1、在汽车车灯生产过程中，生产有灯泡、座盖以及灯座，如图1所示，灯泡端部延伸形成有引脚，引脚分为正极和负极两根，灯泡需要穿过座盖，灯泡延伸引脚的端部为卡入端，卡入端外壁凹陷形成有卡槽，座盖开设有贯穿孔，贯穿孔供卡入端穿过，支撑座内壁形成有卡臂，卡臂与支撑座的连接处有弹性，卡臂位于贯穿孔旁，卡臂卡入至卡槽内壁，卡臂与卡槽内壁卡扣配合，座盖与灯座扣合连接。为了实现灯泡与座盖插入卡合，则需要汽车车灯组装专用工装。
2、现有技术中，汽车车灯组装专用工装包括：支撑座以及下压机构，支撑座凹陷形成置入槽，置入槽供座盖置入，置入槽内底壁凹陷形成穿梭孔，穿梭孔贯穿座盖，置入槽内壁刚好能支撑底盖边缘，穿梭孔能供灯泡完全穿过，在支撑座上安装有下压机构，下压机构安装在置入槽旁，下压机构用于下压位于置入槽内的，组装的时候，灯泡从支撑座的底部插入，穿过穿梭孔后与被压紧的座盖卡扣配合，实现组装。
3、上述汽车车灯组装专用工装虽然能够实现灯泡与座盖的组装，但是该仍然存在的缺点为：由于灯泡的卡入端为扁形结构，座盖上贯穿孔为长方形结构，当灯泡压入组合的时候，需要精准定位座盖，才能使得灯泡卡入端与贯穿孔对准，座盖是被输送带传送到支撑座上置入槽内的，无法使得座盖上贯穿孔与支撑座的相对位置一定，极易可能导致灯泡的卡入端无法被压入到座盖内，无法实现灯泡与座盖的安装。
技术实现思路
1、本技术要提供一种汽车车灯组装专用工装，解决
2、为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
3、本技术公开了一种汽车车灯组装专用工装，包括：支撑座、下压机构以及定位机构；支撑座凹陷形成置入槽，置入槽供座盖置入，置入槽内底壁凹陷形成穿梭孔，穿梭孔贯穿支撑座，穿梭孔供灯泡穿过；在支撑座上安装有下压机构，下压机构包括：下压气缸以及下压头，下压头用于压紧位于置入槽内的底盖的边缘；在下压头处安装有定位机构，定位机构与下压头之间安装有弹簧，弹簧用于保持定位机构插入至座盖贯穿孔两端，定位机构不阻挡灯泡引脚上移。
4、优选的是，定位机构包括：定位臂以及定位架，对应座盖中贯穿孔的角落设置有至少两个定位臂，定位臂外壁与贯穿孔的角落内壁紧贴，定位臂安装在定位架上，定位架与下压头之间安装弹簧。
5、优选的是，座盖中贯穿孔四个角落处形成圆弧内壁转角，圆弧内壁转角用于与定位臂外壁紧贴。
6、优选的是，定位架包括：架体、导向杆以及防脱帽，架体上安装定位臂，架体顶部固定有导向杆，导向杆穿过下压头，导向杆顶部连接有防脱帽，防脱帽限制导向杆与下压头脱离，导向杆穿过弹簧，弹簧位于架体与下压头之间。
7、优选的是，架体底端形成有两平行的安装臂，安装臂穿过定位臂侧壁开设的插入槽，两安装臂开设有导向槽，导向槽供垫块插入，两定位臂夹紧垫块，两定位臂被夹紧组件夹紧，安装臂两端通过螺钉连接有端部封堵块，端部封堵块与定位臂远离垫块一侧紧贴。
8、优选的是，夹紧组件包括：夹紧螺栓以及夹紧螺母，夹紧螺栓穿过定位臂，夹紧螺栓螺纹连接夹紧螺母，夹紧螺母与夹紧螺栓大端配合夹紧两定位臂。
9、优选的是，下压头包括：下压块以及下压笼架，下压块连接至下压气缸，下压块上安装下压笼架，下压笼架用于下压座盖，定位臂和架体安装在下压笼架内。
10、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
11、1)本申请中通过设置支撑座的置入槽，承接汽车车灯的座盖，承接后难免座盖上贯穿孔没有与支撑座对准，然后设置了定位机构，对贯穿孔定位，灯泡是由机器人抓取到置入槽下方，随后将灯泡引脚穿过贯穿孔，最终灯泡卡槽与座盖的卡臂卡扣配合，实现扣合连接，避免因贯穿孔无法对准支撑座而导致扣合连接无法进行。
12、2)定位机构安装在下压头处，弹簧用于保持定位机构处于较低位置，保证定位机构能够先作用在贯穿孔处，避免压紧后座盖难以旋转，且保证下压头能够下压座盖。
13、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.汽车车灯组装专用工装，其特征在于，包括：支撑座、下压机构以及定位机构；
2.根据权利要求1所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，定位机构包括：定位臂以及定位架，对应座盖中贯穿孔的角落设置有至少两个定位臂，定位臂外壁与贯穿孔的角落内壁紧贴，定位臂安装在定位架上，定位架与下压头之间安装弹簧。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，座盖中贯穿孔四个角落处形成圆弧内壁转角，圆弧内壁转角用于与定位臂外壁紧贴。
4.根据权利要求2或3所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，定位架包括：架体、导向杆以及防脱帽，架体上安装定位臂，架体顶部固定有导向杆，导向杆穿过下压头，导向杆顶部连接有防脱帽，防脱帽限制导向杆与下压头脱离，导向杆穿过弹簧，弹簧位于架体与下压头之间。
5.根据权利要求4所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，架体底端形成有两平行的安装臂，安装臂穿过定位臂侧壁开设的插入槽，两安装臂开设有导向槽，导向槽供垫块插入，两定位臂夹紧垫块，两定位臂被夹紧组件夹紧，安装臂两端通过螺钉连接有端部封堵块，端部封堵块与定位臂远离
6.根据权利要求5所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，夹紧组件包括：夹紧螺栓以及夹紧螺母，夹紧螺栓穿过定位臂，夹紧螺栓螺纹连接夹紧螺母，夹紧螺母与夹紧螺栓大端配合夹紧两定位臂。
7.根据权利要求6所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，下压头包括：下压块以及下压笼架，下压块连接至下压气缸，下压块上安装下压笼架，下压笼架用于下压座盖，定位臂和架体安装在下压笼架内。
...【技术特征摘要】
1.汽车车灯组装专用工装，其特征在于，包括：支撑座、下压机构以及定位机构；
2.根据权利要求1所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，定位机构包括：定位臂以及定位架，对应座盖中贯穿孔的角落设置有至少两个定位臂，定位臂外壁与贯穿孔的角落内壁紧贴，定位臂安装在定位架上，定位架与下压头之间安装弹簧。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，座盖中贯穿孔四个角落处形成圆弧内壁转角，圆弧内壁转角用于与定位臂外壁紧贴。
4.根据权利要求2或3所述的汽车车灯组装专用工装，其特征在于，定位架包括：架体、导向杆以及防脱帽，架体上安装定位臂，架体顶部固定有导向杆，导向杆穿过下压头，导向杆顶部连接有防脱帽，防脱帽限制导向杆与下压头脱离，导向杆穿过弹簧，弹簧位于架...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈婧，
申请(专利权)人：重庆艾迪仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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