【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数控铣床车铣，具体为一种数控铣床车铣定位装置及定位方法。
技术介绍
1、随着社会生产和科学技术的迅速发展，机械产品日趋精密复杂，且需求频繁改型，特别是在宇航、造船、军事等领域所需的机械零件，精度要求高，形状复杂，批量小。加工这类产品需要经常改装或调整设备，普通机床或专用化程度高的自动化机床已不能适应这些要求。为了解决上述问题，一种新型的机床——数控机床应运而生。这种新型机床具有适应性强、加工精度高、加工质量稳定和生产效率高等优点。它综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动、精密测量和新型机械结构等多方面的技术成果，是今后数控机床的发展方向。数控铣床是一种加工功能很强的数控机床，迅速发展起来的加工中心、柔性加工单元等都是在数控铣床、数控镗床的基础上产生的，两者都离不开铣削方式。由于数控铣削工艺最复杂，需要解决的技术问题也最多，因此，人们在研究和开发数控系统及自动编程语言的软件时，也一直把铣削加工作为重点。
2、目前，在对金属工件进行加工的过程中，数控铣床是一种使用率非常高的设备，通过数控铣床能够对金属工件进行钻孔、车铣等加工，以获得不同形状的零部件。但是传统的数控铣床存在以下缺点：结构简单，对工件进行夹持的效果不好，无法将工件进行紧固的夹持，工件容易产生松动，进而影响加工的精度，因此，有必要进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种数控铣床车铣定位装置及定位方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供
3、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述工件放置槽前后端分别开设对称的两个通槽，所述第一夹紧组件包括第一夹板、滑动块和推拉液压缸，所述滑动块滑动安装于通槽内，所述第一夹板底端与滑动块连接，所述推拉液压缸尾端固定于工件放置平台下端面，所述推拉液压缸伸缩端与滑动块连接；第一夹板通过推拉液压缸控制移动，同时第一夹板采用直角式结构，能够对工件初步固定定位。
4、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述第二夹紧组件包括第二夹板、丝杆、螺纹套、套筒和丝杆电机，所述工件放置槽侧壁开设通孔，所述螺纹套安装于通孔内，所述套筒安装于第二夹板内侧中部，所述丝杆一端穿过螺纹套并置于套筒内，所述丝杆另一端与丝杆电机的电机轴传动连接，所述丝杆与螺纹套螺纹连接。
5、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述第一夹板采用直角结构式夹板。
6、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述第二夹板包括固定板和定位板，所述固定板和定位板之间安装减震组件，所述定位板设置于固定板外侧。
7、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述减震组件包括第一安装片、第二安装片、第一导向柱、第二导向柱、第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述第一导向柱和第二导向柱平行安装于第一安装片和第二安装片之间，所述第一减震弹簧套设于第一导向柱外部，所述第二减震弹簧套设于第二导向柱外部，所述第一安装片安装于固定板内侧，所述第二安装片安装于定位板内侧。
8、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述定位板外侧面还喷涂耐磨涂层，所述耐磨涂层包括基体涂层，所述基体涂层表面喷涂底漆层，所述底漆层外侧喷涂耐候漆层，所述耐候漆层外侧喷涂防刮漆层，所述防刮漆层外侧喷涂保护漆层，所述耐磨涂层整体厚度为2mm-3mm；定位板外侧面喷涂的耐磨涂层具有优异的耐磨损、耐刮、防潮性能，能够对工件起到保护作用。
9、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，所述第一夹板外侧壁包覆橡胶层，所述橡胶层厚度为1mm-2mm。
10、优选的，本申请提供的一种数控铣床车铣定位装置，其中，其定位方法包括以下步骤：
11、a、将待加工的工件水平置于工件放置槽内；
12、b、之后控制推拉液压缸工作，推拉液压缸推动滑动块移动，滑动块在滑槽内移动并带动第一夹板移动；
13、c、两块第一夹板与工件接触后将工件卡紧固定；
14、d、之后控制丝杆电机工作，丝杆电机工作时带动丝杆转动，丝杆转动时带动第二夹板移动；
15、e、两块第二夹板移动与工件接触后将工件进一步夹紧固定，同时减震组件起到减震缓冲作用；
16、f、工件夹紧定位后进行加工，加工完成后，第一夹板、第二夹板复位松开工件。
17、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
18、(1)本专利技术结构简单，操作方便，采用两组夹紧组件，能够对工件进行夹紧定位，防止其在加工过程中出现松动现象，提高了数控铣床车铣精度和效率。
19、(2)本专利技术中，第一夹板通过推拉液压缸控制移动，同时第一夹板采用直角式结构，能够对工件初步固定定位。
20、(3)本专利技术中采用的第二夹紧组件中通过丝杆电机控制丝杆工作带动第二夹板移动，第二夹板夹紧工件稳定性好，第二夹板中设置的缓冲组件能够起到缓冲作用，防止夹板出现变形现象。
21、(4)本专利技术中，定位板外侧面喷涂的耐磨涂层具有优异的耐磨损、耐刮、防潮性能，能够对工件起到保护作用。
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1.一种数控铣床车铣定位装置，包括工件放置平台(1)，其特征在于：所述工件放置平台(1)中心开设工件放置槽(2)，所述工件放置槽(2)底部均布若干通孔，所述工件放置槽(2)前后侧分别安装第一夹紧组件，所述工件放置槽(2)左右侧分别安装第二夹紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述工件放置槽(2)前后端分别开设对称的两个通槽(3)，所述第一夹紧组件包括第一夹板(4)、滑动块(5)和推拉液压缸(6)，所述滑动块(5)滑动安装于通槽(3)内，所述第一夹板(4)底端与滑动块(5)连接，所述推拉液压缸(6)尾端固定于工件放置平台(1)下端面，所述推拉液压缸(6)伸缩端与滑动块(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第二夹紧组件包括第二夹板(7)、丝杆(8)、螺纹套(9)、套筒(10)和丝杆电机(11)，所述工件放置槽(2)侧壁开设通孔，所述螺纹套(9)安装于通孔内，所述套筒(10)安装于第二夹板(7)内侧中部，所述丝杆(8)一端穿过螺纹套(9)并置于套筒(10)内，所述丝杆(8)另一端与丝杆
4.根据权利要求2所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第一夹板(4)采用直角结构式夹板。
5.根据权利要求3所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第二夹板(7)包括固定板(12)和定位板(13)，所述固定板(12)和定位板(13)之间安装减震组件，所述定位板(13)设置于固定板(12)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述减震组件包括第一安装片(14)、第二安装片(15)、第一导向柱(16)、第二导向柱(17)、第一减震弹簧(18)和第二减震弹簧(19)，所述第一导向柱(16)和第二导向柱(17)平行安装于第一安装片(14)和第二安装片(15)之间，所述第一减震弹簧(18)套设于第一导向柱(16)外部，所述第二减震弹簧(19)套设于第二导向柱(17)外部，所述第一安装片(14)安装于固定板(12)内侧，所述第二安装片(15)安装于定位板(13)内侧。
7.根据权利要求5所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述定位板(13)外侧面还喷涂耐磨涂层(20)，所述耐磨涂层(20)包括基体涂层(21)，所述基体涂层(21)表面喷涂底漆层(22)，所述底漆层(22)外侧喷涂耐候漆层(23)，所述耐候漆层(23)外侧喷涂防刮漆层(24)，所述防刮漆层(24)外侧喷涂保护漆层(25)，所述耐磨涂层(20)整体厚度为2mm-3mm。
8.根据权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第一夹板(4)外侧壁包覆橡胶层，所述橡胶层厚度为1mm-2mm。
9.实现权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置的定位方法，其特征在于：其定位方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种数控铣床车铣定位装置，包括工件放置平台(1)，其特征在于：所述工件放置平台(1)中心开设工件放置槽(2)，所述工件放置槽(2)底部均布若干通孔，所述工件放置槽(2)前后侧分别安装第一夹紧组件，所述工件放置槽(2)左右侧分别安装第二夹紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述工件放置槽(2)前后端分别开设对称的两个通槽(3)，所述第一夹紧组件包括第一夹板(4)、滑动块(5)和推拉液压缸(6)，所述滑动块(5)滑动安装于通槽(3)内，所述第一夹板(4)底端与滑动块(5)连接，所述推拉液压缸(6)尾端固定于工件放置平台(1)下端面，所述推拉液压缸(6)伸缩端与滑动块(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第二夹紧组件包括第二夹板(7)、丝杆(8)、螺纹套(9)、套筒(10)和丝杆电机(11)，所述工件放置槽(2)侧壁开设通孔，所述螺纹套(9)安装于通孔内，所述套筒(10)安装于第二夹板(7)内侧中部，所述丝杆(8)一端穿过螺纹套(9)并置于套筒(10)内，所述丝杆(8)另一端与丝杆电机(11)的电机轴传动连接，所述丝杆(8)与螺纹套(9)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第一夹板(4)采用直角结构式夹板。
5.根据权利要求3所述的一种数控铣床车铣定位装置，其特征在于：所述第二夹板(7)包括固定板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹建光，
申请(专利权)人：南通正通机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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