【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车灯生产设备，具体涉及一种汽车车灯安装座压装装置。
技术介绍
1、在汽车制造工业中，车灯安装是一个必不可少的环节，要了解车灯组装，就需要知道车灯内部件的结构。
2、如图1所示，汽车车灯安装座包括：座体、座盖以及安装轴套，座盖以及安装轴套在模具中一体成型，座盖为盖状结构，座盖一侧开设有缺口，座盖顶部延伸形成有安装轴套，安装轴套供座体一段插入，座体整体为中空圆柱体结构，座体侧壁开设有两对称的安装槽，安装槽内安装电路板，安装槽与座体内孔连通，座体一般采用铝等材料制成，以达到散热的目的。座体加工完后，需要压装在座盖上的安装轴套内，就需要借助压装设备。
3、现有技术中，压装设备包括：定位平台、安装架、压装头以及升降驱动机构，定位平台定位放置座盖，座盖安装在定位平台后安装轴套向上延伸，在定位平台旁安装有安装架，安装架顶部安装有位于座盖上方的升降驱动机构，升降驱动机构的输出端固定至压装头，压装头用于将手握紧的座体压装到安装轴套内。
4、在压装过程中如下：首先，将座盖安装在定位平台上，安装轴套向上延伸；然后，由操作员手持座体对准安装轴套，对准的时候，需要安装槽与缺口的相对位置一定，如图1所示；最后，启动升降驱动机构，升降驱动机构降低压装头，压装头下压座体，压装头把座体推入安装轴套内。
5、虽然上述能够实现将座体压装到安装轴套内，但是该压装设备仍然存在的缺点为：由于在压装时需要手动保持座体位置，很难保证座体上安装槽与座盖的缺口相对位置一定，极易出现相对位置偏差，同时也极易出现座体轴心线
技术实现思路
1、本技术要提供一种汽车车灯安装座压装装置，解决现有技术中因手动保持座体与安装轴套对准而极易导致压装后座体与座盖相对位置不一致的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
3、本技术公开了一种汽车车灯安装座压装装置，包括：安装架、定位平台、夹持机构以及升降执行机构，定位平台包括：底座、定位圆柱以及定位凸起，底座顶面凸出形成定位圆柱，定位圆柱伸入至车灯安装座中座盖内，定位圆柱边缘凸出形成凸起，凸起用于伸入至车灯安装座中座盖上的缺口内；夹持机构包括：定位组件以及两夹持臂，一夹持臂伸入至车灯安装座中一安装槽内，另一夹持臂伸入至车灯安装座中另一安装槽内，与夹持臂连接有定位组件；升降执行机构包括：升降座以及升降驱动部，升降座上安装夹持臂，夹持臂能相对升降座在x方向上运动，定位组件用于定位夹持臂在x方向上；升降驱动部安装在安装架上。
4、优选的是，定位组件包括：定位弹簧，定位弹簧一端连接至一夹持臂，定位弹簧另一端连接至另一夹持臂，定位弹簧弹力用于保持两夹持臂夹持车灯安装座中座体。
5、优选的是，升降座包括：升降杆和螺栓，升降杆安装夹持臂，且升降杆中部连接至升降驱动部，两侧延伸形成升降杆，安装架两侧壁开有供升降杆滑动的空心槽，座体中部侧方延伸有凸台，螺栓穿过凸台，且螺栓与凸台螺纹连接，螺栓底端用于伸入至座体内孔内。这个权要既限制升降座摆动，又限制车灯安装座中座体在x方向上移动。
6、优选的是，螺栓头端帽与凸台之间设有抬高弹簧。
7、优选的是，车灯安装座中与座体轴心线垂直的安装槽内壁为第一紧贴面，每一夹持臂靠近另一夹持臂的一侧形成第二紧贴面，第二紧贴面与第一紧贴面紧贴。可避免座机旋转及向z轴方向移动
8、优选的是，每一夹持臂靠近另一夹持臂的一侧凸出形成凸部钩，凸部钩将车灯安装座中座体钩向升降座。
9、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
10、本申请中采用夹紧机构模拟操作人员手动夹持座体，避免了因下压座体的时候手拿座体而压伤手，提高了安全性。然后，由于夹紧机构中夹持臂是伸入至车灯安装座中座体的安装槽内，夹持臂与安装槽内壁，有座体转动的作用，保证了座体上安装槽与座盖上缺口的相对位置一定，这一点是手动握紧座体无法保证的，因为手动保证座体上安装槽与座盖上缺口对准，是很难做到的。再者，夹持臂安装在升降座上，升降座在升降驱动部驱动下升降，夹持臂一起升降，当升降座下压的时候，夹持臂一起下压在座体的安装槽内壁底部，下压力作用在安装槽底部位置，不会因手拿座体而需要下压座体顶面，下压的时候座体中部对应安装槽的位置是不会有很大的下压力，因为夹持臂作用在安装槽底部，这样避免了座体中部因开设安装槽较弱而导致座体中部发生折弯，保证了座体的质量，同时也能将座体底部压入到位于底盖上的安装轴套内。
11、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，包括：安装架(1)、定位平台(2)、夹持机构(3)以及升降执行机构(4)，
2.根据权利要求1所述的汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，定位组件(31)包括：定位弹簧，定位弹簧一端连接至一夹持臂(32)，定位弹簧另一端连接至另一夹持臂(32)，定位弹簧弹力用于保持两夹持臂(32)夹持车灯安装座中座体(51)。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，升降座(41)包括：升降杆(411)和螺栓(412)，升降杆(411)安装夹持臂(32)，且升降杆(411)中部连接至升降驱动部(42)，两侧延伸形成升降杆(411)，安装架(1)两侧壁开有供升降杆(411)滑动的空心槽，座体(51)中部侧方延伸有凸台，螺栓(412)穿过凸台，且螺栓(412)与凸台螺纹连接，螺栓(412)底端用于伸入至座体(51)内孔内，既限制升降座(41)摆动，又限制车灯安装座中座体(51)在X方向上移动。
4.根据权利要求3所述的汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，螺栓(412)头端帽与凸台之间设有抬高弹簧。
<...【技术特征摘要】
1.汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，包括：安装架(1)、定位平台(2)、夹持机构(3)以及升降执行机构(4)，
2.根据权利要求1所述的汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，定位组件(31)包括：定位弹簧，定位弹簧一端连接至一夹持臂(32)，定位弹簧另一端连接至另一夹持臂(32)，定位弹簧弹力用于保持两夹持臂(32)夹持车灯安装座中座体(51)。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯安装座压装装置，其特征在于，升降座(41)包括：升降杆(411)和螺栓(412)，升降杆(411)安装夹持臂(32)，且升降杆(411)中部连接至升降驱动部(42)，两侧延伸形成升降杆(411)，安装架(1)两侧壁开有供升降杆(411)滑动的空心槽，座体(51)中部侧方延伸有凸台，螺栓(412)穿过凸台，且螺栓(412)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈婧，
申请(专利权)人：重庆艾迪仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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