一种发动机电控单元老化试验台电路制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机电控单元的老化试验台电路，由电源部分、转速信号电路、模拟传感器信号电路、信号输出电路四部分连接而成。电源部分包括：第一电源开关、第一电源开关后依次串接的电源指示灯、第一发光二极管、１２Ｖ与２４Ｖ切换拨段开关，１２Ｖ与２４Ｖ切换拨段开关后并联的１２Ｖ稳压开关电源和２４Ｖ稳压开关电源，两稳压开关电源后再串接第二发光二极管，第一电源开关后还同时并联有温度设定器、电子定时器，温度设定器、电子定时器后面还依次串接有第二电源开关和一组电热丝。打开电源开关、触发开关后，依据不同的程序使ＥＧＲ阀输出、高怠速输出、回油输出、预热指示灯、预热塞输出、正时输出六个发光二极管亮，可以根据二极管的明暗来判断ＥＣＵ电子元器件的好坏，达到老化试验的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机电控单元的老化试验台电路，属于电器控制系统领域。
技术介绍
发动机电控单元ECU是发动机废气再循环系统EGR系统的控制核心，目前生产的 ECU的主要功能是EGR控制和油泵正时控制系统，同时，还具有预热、回油控制、高怠速、故 障诊断等功能。目前电控单元ECU的老化试验装置，所选用的元器件功能较多但用途单一，造成 了很大的浪费，并且也只能一次做少量的几个产品，给大批量生产带来了不小的挑战，不能 模拟电子控制单元ECU在整车上的工作状态，转速信号是采购的信号发生器，并且用两台 稳压电源，传感器信号也都是采用传感器实际测得，价格高昂且摆放混乱。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以模拟电子控制单元 E⑶在整车上的工作状态，并且要满足使用过程中在高温连续工作4小时的情况下不出现 故障的发动机电控单元的老化试验台电路。本专利技术的发动机电控单元的老化试验台电路采用如下方案一种发动机电控单元老化试验台电路，由电源部分、转速信号电路、模拟传感器信 号电路、信号输出电路四部分连接而成。所述电源部分包括第一电源开关、第一电源开关后依次串接的电源指本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机电控单元老化试验台电路，其特征在于：由电源部分（１１）、转速信号电路（２２）、模拟传感器信号电路（３３）、信号输出电路（４４）四部分连接而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邵兴隆，倪铭，肖琳，都兴鹏，徐行，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]