汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具制造技术

汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，其特征在于包括安装在双色注塑机旋转托盘上的动模架，动模架上安装两副模具动模部分，在双色注塑机机架上安装定模架，定模架上安装两副模具定模部分，两动模部分与两定模部分各自对应，在两定模部分上各自设置顶出机构和流道系统，两流道系统各自的进料口安装在定模架上，两进料口与双色注塑机的双色注塑射嘴相配合。本方案在一副模架上设置两付模具，且模具的定、动模交叉对换配合，由于第一次成型的部件必须滞留（粘贴）在动模部分上，才能完成第二次注塑，所以模具必须将定模部分和动模部分倒置安装，才能满足生产结构要求。采用本方案设计的模具生产效率高，最终注塑成型的灯罩表面光滑、美观。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车前大灯灯罩的双色二次注塑成型模具，属于塑料模具领域。
技术介绍
目前的汽车前大灯灯罩的罩面与罩体大多为一色(同色)，外型不美观，所以近年 来，有人开发了灯罩的罩面与罩体双色(罩面为透明色，罩体为黑色)的前大灯。现有技术 双色前大灯灯罩的罩面和罩体采用两个单独的部件生产，最终再注制成一个产品，需要两 副模具，两台注塑机分别注制，生产效率低，并且灯罩内有内抽线，外型不美观，容易散光。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种在一副模架上安装两副 模具，利用旋转式双色注塑机，带动两副模具旋转180°进行对换，使两个注塑射嘴对同一 产品连续注塑，产品表面光滑、美观的汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具。本技术汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具的技术方案是其特征在于包 括安装在双色注塑机旋转托盘上的动模架，动模架上安装两副模具动模部分，在双色注塑 机机架上安装定模架，定模架上安装两副模具定模部分，两动模部分与两定模部分各自对 应，在两定模部分上各自设置顶出机构和流道系统，两流道系统各自的进料口安装在定模 架上，两进料口与双色注塑机的双色注塑射嘴相配合。本技术的汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，在双色注塑机旋转托盘上 安装一副动模架，动模架上安装两副模具动模部分，在双色注塑机机架上安装一副定模架， 定模架上安装两副模具定模部分，注塑时，两动模部分与两定模部分各自对应合模，首先由 双色注塑机的其中一个注塑射嘴对其中一副模具上的进料口注射注塑，将汽车前大灯灯罩 的一部分注塑成型，例如先将透明色的罩面注塑成型，再开模，罩面粘贴在动模部分中，旋 转托盘带动动模架旋转180°，也就是将两副模具的动模部分进行对换，再合模，由另一个 注塑射嘴(另一种颜色注塑射嘴)二次注塑，即将罩体注塑成型，最终注塑成整个灯罩，最 后由顶出机构将灯罩顶出脱模，注塑完成。本方案在一副模架上设置两付模具，且模具的 定、动模交叉对换配合，由于第一次成型的部件必须滞留(粘贴)在动模部分上，才能完成 第二次注塑，所以模具必须将定模部分和动模部分倒置安装，才能满足生产结构要求。采用 本方案设计的模具生产效率高，最终注塑成型的灯罩表面光滑、美观。本技术的汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，所述的两副模具动模部分 各包括动模底板，动模底板上安装动模型腔，所述的两副模具定模部分各包括定模底板，定 模底板上安装模脚，模脚上安装定模型芯，定模型芯与动模型腔相配合，形成模腔，灯罩位 于模腔中。所述的两顶出机构各包括顶板，顶板上安装顶杆，顶杆与成型灯罩相接触，将成 型灯罩顶出脱模。附图说明图1是本技术的双色二次注塑成型模具结构示意图；图2是本技术的双色二次注塑成型模具开模状态示意图；图3是本技术的动模部分和定模部分及顶出机构结构示意图。具体实施方式本技术涉及一种汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，如图1-图3所示， 其特征在于包括安装在双色注塑机旋转托盘上的动模架2，动模架2上安装两副模具动模 部分21、22，在双色注塑机机架上安装定模架3，定模架3上安装两副模具定模部分31、32， 两动模部分21、22与两定模部分31、32各自对应，在两定模部分31、32上各自设置顶出机 构41、42和流道系统51、52，两流道系统51、52各自的进料口 61、62安装在定模架3上，两 进料口 61、62与双色注塑机的双色注塑射嘴相配合。注塑时，两动模部分21、22与两定模 部分31、32各自对应合模，首先由双色注塑机的其中一个注塑射嘴对其中一副模具上的进 料口注射注塑，将汽车前大灯灯罩的一部分注塑成型，例如先将透明色的罩面注塑成型，再 开模，罩面粘贴在动模部分中，旋转托盘1带动动模架2旋转180°，也就是将两副模具的 动模部分进行对换，再合模，由另一个注塑射嘴(另一种颜色注塑射嘴)二次注塑，即将罩 体注塑成型，最终注塑成整个灯罩，最后由顶出机构将灯罩顶出脱模，注塑完成。本方案在 一副模架上设置两付模具，且模具的定、动模交叉对换配合，由于第一次成型的部件必须滞 留(粘贴)在动模部分上，才能完成第二次注塑，所以模具必须突将定模部分和动模部分倒 置安装，才能满足生产结构要求。采用本方案设计的模具生产效率高，最终注塑成型的灯罩 表面光滑、美观。所述的两副模具动模部分21、22各包括动模底板23，动模底板23上安装 动模型腔24，所述的两副模具定模部分31、32各包括定模底板33，定模底板33上安装模脚 34，模脚34上安装定模型芯35，定模型芯35与动模型腔24相配合，形成模腔，灯罩位于模 腔中。所述的两顶出机构41、42各包括顶板43，顶板43上安装顶杆44，顶杆44与成型灯 罩1相接触，将成型灯罩顶出脱模。权利要求汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，其特征在于包括安装在双色注塑机旋转托盘上的动模架(2)，动模架(2)上安装两副模具动模部分(21、22)，在双色注塑机机架上安装定模架(3)，定模架(3)上安装两副模具定模部分(31、32)，两动模部分(21、22)与两定模部分(31、32)各自对应，在两定模部分(31、32)上各自设置顶出机构(41、42)和流道系统(51、52)，两流道系统(51、52)各自的进料口(61、62)安装在定模架(3)上，两进料口 (61、62)与双色注塑机的双色注塑射嘴相配合。2.如权利要求1所述的汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，其特征在于所述的两 副模具动模部分(21、22)各包括动模底板(23)，动模底板(23)上安装动模型腔(24)，所述 的两副模具定模部分(31、32)各包括定模底板(33)，定模底板(33)上安装模脚(34)，模脚 (34)上安装定模型芯(35)，定模型芯(35)与动模型腔(24)相配合。3.如权利要求1所述的汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，其特征在于所述的两 顶出机构(41、42)各包括顶板(43)，顶板(43)上安装顶杆(44)，顶杆(44)与成型灯罩(1) 相接触。专利摘要汽车前大灯灯罩双色二次注塑成型模具，其特征在于包括安装在双色注塑机旋转托盘上的动模架，动模架上安装两副模具动模部分，在双色注塑机机架上安装定模架，定模架上安装两副模具定模部分，两动模部分与两定模部分各自对应，在两定模部分上各自设置顶出机构和流道系统，两流道系统各自的进料口安装在定模架上，两进料口与双色注塑机的双色注塑射嘴相配合。本方案在一副模架上设置两付模具，且模具的定、动模交叉对换配合，由于第一次成型的部件必须滞留(粘贴)在动模部分上，才能完成第二次注塑，所以模具必须将定模部分和动模部分倒置安装，才能满足生产结构要求。采用本方案设计的模具生产效率高，最终注塑成型的灯罩表面光滑、美观。文档编号B29C45/40GK201745129SQ20102021040公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日专利技术者郏正江 申请人:浙江伟基模业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郏正江，
申请(专利权)人：浙江伟基模业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33