【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供了一种汽车内饰按钮操作力测试与评价方法，属于汽车内饰按钮测试技术领。
技术介绍
1、前压力机变形测量方法一般采用为加载器，在滑块和工作台之间产生作用力，模仿工作时的状态，对滑块工作面及工作台面进行整个长度或宽度范围的挠度变形测量，存在以下两点局限：1.加载器多采用液压缸作为动力输出代替压力机时间工作动力输出，力的输出特征不同，压力机(机械)滑块运行时是位移---时间曲线是接近余弦曲线，和液压缸输出位移和时间关系近似于直线，与实际加载截然不同，所以作用效果相差甚远，2.当前的测量方法采用加载器与压力机的接触面状态和实际模具与压力机接触面状态也不一样，所以作用效果大不相同，3.当前的变形技术方法多采用三点位移变化法，类似于一条曲线上的三个点，不能很好的反应接触面的变形情况。
2、由于以上局限，当前的测量方法所测量的数据及变形趋势不能作为压力机实际工作时的变形依据，也不能作为模具设计、现场调试的参数使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决现有当前压力机变形测量方法时无法保证测试方法统一、测试结果离散度高以及测试精度差的问题，提出一种压力机加载变形测量装置及方法。
2、本专利技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
3、根据本专利技术实施例的第一方面，提供一种压力机加载变形测量装置，包括设置在工作台上内含成型件的模具总成，所述模具总成顶部与压力机的滑块配合，所述模具总成上设有多个阶梯测量通孔，所述阶梯测量通孔的大端与压力机的滑块
4、优选的是，所述测量杆总成包括设置在阶梯测量通孔的大端内且与压力机的滑块接触的传感器，所述传感器底面连接测量杆，所述测量杆远离传感器一端螺纹连接有调整杆，所述调整杆远离测量杆一端设置有减震器，所述传感器和压力机分别与终端电性连接。
5、优选的是，所述阶梯测量通孔包括17个，其位置均通过受力部位确定，小端孔径为30mm。
6、根据本专利技术实施例的第二方面，提供一种压力机加载变形测量方法，应用于第一方面所述的一种压力机加载变形测量装置，包括：
7、所述终端通过多个所述传感器分别获取多个阶梯测量通孔中工作台上顶面与压力机的滑块下底面的初始距离；
8、所述终端控制压力机的滑块向下移动，同时控制多个所述传感器每隔t秒获取分别获取多个阶梯测量通孔中工作台上顶面与压力机的滑块下底面的距离，直至滑块过下死点后返程离开量程为止，分别获取多个阶梯测量通孔中每隔t秒时工作台上顶面与压力机的滑块下底面的距离中的最小值；
9、将所述多个阶梯测量通孔中的对应工作台上顶面与压力机的滑块下底面的初始距离与每隔t秒时工作台上顶面与压力机的滑块下底面的距离中的最小值通过公式得到各点的变形量：
10、δlx＝lx'-lx (1)
11、其中：lx为多个阶梯测量通孔中的对应工作台上顶面与压力机的滑块下底面的初始距离，lx'为每隔t秒时工作台上顶面与压力机的滑块下底面的距离中的最小值，δlx为各点的变形量；
12、通过所述各点的变形量得到变形状态，根据变形状态得到变形挠度；
13、根据所述变形挠度确定压力机状态等级。
14、优选的是，所述通过所述各点的变形量得到变形状态，包括：
15、各点的变形量＞0时，此点位置高于初始点位置；
16、各点的变形量＝0时，此位置未发生变化，是初始状态；
17、各点的变形量＜0时，位置低于初始位置。
18、优选的是，所述根据变形状态得到变形挠度，包括：
19、获取多个所述阶梯测量通孔中任意能连成直线的三点；
20、三点的所述的变形量通过公式(2)得到变形挠度：
21、w＝|δlb-1/2(δla+δlc) | (2)
22、其中：δlb为三点中的中间点的变形量，δla为三点中一端点的变形量，δlc为三点中另一端点的变形量，w为变形挠度。
23、优选的是，所述根据所述变形挠度确定压力机状态等级，包括：
24、判断所述变形挠度是否≤0.125mm/1000mm：
25、是，所述压力机状态等级为优秀；
26、否，执行下一步骤；
27、判断所述变形挠度是否＞0.125mm/1000mm且≤0.167mm/1000mm：
28、是，所述压力机状态等级为良好；
29、否，执行下一步骤；
30、判断所述变形挠度是否＞0.167mm/1000mm且≤0.250mm/1000mm：
31、是，所述压力机状态等级为合格；
32、否，所述压力机状态等级为差。
33、本专利技术相对于现有而言具有的有益效果：
34、本专利技术公开了一种压力机加载变形测量装置及方法，在压力机在正常工作状态下对滑块与模具接触面及工作台与模具接触面变形进行测量，并且对接触面内部多点进行测量，得到局部小范围的变形数据，通过挠度模型计算，得到压力机在各个载荷下的变形规律，以此作为新模具开发设计补偿及模具调试去除多余量使用。
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1.一种压力机加载变形测量装置，其特征在于，包括设置在工作台(7)上内含成型件的模具总成(6)，所述模具总成(6)顶部与压力机的滑块(5)配合，所述模具总成(6)上设有多个阶梯测量通孔(8)，所述阶梯测量通孔(8)的大端与压力机的滑块(5)配合，多个所述阶梯测量通孔(8)内设有多个结构相同的用于测量工作台(7)上顶面与压力机的滑块(5)下底面距离的测量杆总成。
2.根据权利要求1所述的一种压力机加载变形测量装置，其特征在于，所述测量杆总成包括设置在阶梯测量通孔(8)的大端内且与压力机的滑块(5)非机械接触可以测量距离的传感器(1)，所述传感器(1)底面连接测量杆(2)，所述测量杆(2)远离传感器(1)一端螺纹连接有调整杆(3)，所述调整杆(3)远离测量杆(2)一端设置有减振器(4)，所述传感器(1)和压力机分别与终端电性连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种压力机加载变形测量装置，其特征在于，所述阶梯测量通孔(8)包括17个，其位置均通过受力部位确定，小端孔径为30mm。
4.一种压力机加载变形测量方法，应用于权利要求1-3中任一项所述的一种
5.根据权利要求4所述的一种压力机加载变形测量方法，其特征在于，所述通过所述各点的变形量得到变形状态，包括：
6.根据权利要求4所述的一种压力机加载变形测量方法，其特征在于，所述根据变形状态得到变形挠度，包括：
7.根据权利要求4所述的一种压力机加载变形测量方法，其特征在于，所述根据所述变形挠度确定压力机状态等级，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种压力机加载变形测量装置，其特征在于，包括设置在工作台(7)上内含成型件的模具总成(6)，所述模具总成(6)顶部与压力机的滑块(5)配合，所述模具总成(6)上设有多个阶梯测量通孔(8)，所述阶梯测量通孔(8)的大端与压力机的滑块(5)配合，多个所述阶梯测量通孔(8)内设有多个结构相同的用于测量工作台(7)上顶面与压力机的滑块(5)下底面距离的测量杆总成。
2.根据权利要求1所述的一种压力机加载变形测量装置，其特征在于，所述测量杆总成包括设置在阶梯测量通孔(8)的大端内且与压力机的滑块(5)非机械接触可以测量距离的传感器(1)，所述传感器(1)底面连接测量杆(2)，所述测量杆(2)远离传感器(1)一端螺纹连接有调整杆(3)，所述调整杆(3)远离测量杆(2)一端设置有减振器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：武迪，田国华，张伟，崔继涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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