电池包和车辆制造技术

技术编号:40291579 阅读:3 留言:0更新日期:2024-02-07 20:42
本技术公开了一种电池包和车辆。电池包包括:第一侧面为面积最大的侧面,第一侧面沿第一方向上的两端分别垂直连接有一个第二侧面,多个电池单体沿第二方向并排设置且多个电池单体的第一侧面相互平行;隔热主体呈弯折状,且形成沿第二方向排列的多个容置槽,每个电池单体容置在每个容置槽中,相邻两个电池单体的两个第一侧面通过容置槽的侧壁隔开。上述电池包中,可以避免电池单体使用蓝膜,减少工序,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池,特别涉及一种电池包和车辆


技术介绍

1、锂电作为清洁能源之一,被广泛应用于电动汽车。但随着新能源汽车的发展,越来越多的安全问题也被暴露出来,如:电芯热失控,绝缘失效导致的漏电等。相关技术中,对于电芯热失控,主要是通过在电芯与电芯之间放置气凝胶隔热层以防止单体电芯热失控后导致的热蔓延;对于电绝缘,主要是通过单体电芯单独包裹蓝膜来实现。电芯与电芯之间放置气凝胶和电芯包裹蓝膜包括两个工序,导致设备投入多,工序多,成本高。


技术实现思路

1、本技术实施方式提供了一种电池包和车辆以解决上述存在的至少一个技术问题。

2、本技术实施方式的一种电池包包括:

3、多个电池单体,所述电池单体呈方形,所述电池单体包括第一侧面和第二侧面,所述第一侧面为面积最大的侧面,所述第一侧面沿第一方向上的两端分别垂直连接有一个所述第二侧面,所述多个电池单体沿第二方向并排设置且所述多个电池单体的所述第一侧面相互平行,所述第一方向垂直所述第二方向;

4、隔热结构,所述隔热结构包括隔热主体,所述隔热主体呈弯折状,且形成沿所述第二方向排列的多个容置槽,每个所述电池单体容置在每个所述容置槽中,相邻两个所述电池单体的两个所述第一侧面通过所述容置槽的侧壁隔开。

5、上述电池包中,隔热主体呈弯折状且形成沿第二方向排列的多个容置槽,每个电池单体位于每个容置槽中,相邻两个电池单体的两个第一侧面通过容置槽的侧壁隔开,可以避免电池单体使用蓝膜,减少工序,提高工作效率。

6、在某些实施方式中,电池包包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板分别位于所述多个电池单体沿所述第一方向的相背两侧。

7、在某些实施方式中,相邻两个所述容置槽的槽口方向相反。

8、在某些实施方式中,所述电池包还包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第二连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第一连接部所在的所述容置槽的槽口方向与所述第二连接部所在的所述容置槽的槽口方向相反。

9、在某些实施方式中,所述第一连接部连接所述容置槽的两个侧壁和所述第一盖板,所述第二连接部连接所述容置槽的两个侧壁和所述第二盖板。

10、在某些实施方式中,所述容置槽的底壁开设有通孔,所述通孔内填充有连接胶;

11、槽口朝向所述第一盖板的容置槽的底壁的连接胶连接所述第二侧面和所述第二连接部;

12、槽口朝向所述第二盖板的容置槽的底壁的连接胶连接所述第二侧面和所述第一连接部。

13、在某些实施方式中,所述隔热结构包括封装件,所述封装件包覆所述隔热主体。

14、在某些实施方式中,所述隔热结构的厚度为h,其中0.5mm≤h≤6mm。

15、在某些实施方式中,所述隔热主体的厚度为l,其中0.03mm≤l≤5mm。

16、在某些实施方式中,所述电池单体还包括第三侧面,所述第三侧面分别与所述第一侧面和所述第二侧面垂直,所述第三侧面设置有绝缘涂层。

17、本技术实施方式的一种车辆包括上述任一实施方式的电池包。

18、上述车辆中,隔热主体呈弯折状且形成沿第二方向排列的多个容置槽,每个电池单体位于每个容置槽中,相邻两个电池单体的两个第一侧面通过容置槽的侧壁隔开,可以避免电池单体使用蓝膜,减少工序,提高工作效率。

19、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网
...

【技术保护点】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板分别位于所述多个电池单体沿所述第一方向的相背两侧。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,相邻两个所述容置槽的槽口方向相反。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第二连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第一连接部所在的所述容置槽的槽口方向与所述第二连接部所在的所述容置槽的槽口方向相反。

5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述第一连接部连接所述容置槽的两个侧壁和所述第一盖板,所述第二连接部连接所述容置槽的两个侧壁和所述第二盖板。

6.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述容置槽的底壁开设有通孔,所述通孔内填充有连接胶;

7.根据权利要求1-6任一项所述的电池包,其特征在于,所述隔热结构包括封装件,所述封装件包覆所述隔热主体。

<p>8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述隔热结构的厚度为H,其中0.5mm≤H≤6mm。

9.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述隔热主体的厚度为L,其中0.03mm≤L≤5mm。

10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池单体还包括第三侧面,所述第三侧面分别与所述第一侧面和所述第二侧面垂直,所述第三侧面设置有绝缘涂层。

11.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-10任一项所述的电池包。

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【技术特征摘要】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板分别位于所述多个电池单体沿所述第一方向的相背两侧。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,相邻两个所述容置槽的槽口方向相反。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第一连接部和第二连接部,所述第一连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第二连接部位于所述容置槽的槽口并连接所述电池单体,所述第一连接部所在的所述容置槽的槽口方向与所述第二连接部所在的所述容置槽的槽口方向相反。

5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述第一连接部连接所述容置槽的两个侧壁和所述第一盖板,所述第二连接部连接所述容置槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈林那聪刘秀娜罗华健
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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