【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道紧固件加工，具体涉及一种高效率装配工装。
技术介绍
1、铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。
2、在轨道紧固件生产加工过程中需要进行装配，装配时需要使用到装配工装，而现有的装配工装在装配固定时固定稳定性较差，仅仅是一个方形的固定，比如上下一个方形夹持固定或者前后一个方向夹持固定或者左右一个方向夹持固定，这样的固定方式容易在装配过程中出现位置偏移松动的现象，进而影响装配作业的顺利进行，装配效率较低，为此，我们提出一种高效率装配工装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高效率装配工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的装配工装在装配固定时固定稳定性较差，仅仅是一个方形的固定，比如上下一个方形夹持固定或者前后一个方向夹持固定或者左右一个方向夹持固定，这样的固定方式容易在装配过程中出现位置偏移松动的现象，进而影响装配作业的顺利进行，装配效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效率装配工装，包括工装台，所述工装台下表面的前后两侧均固定安装有安装座，所述安装座上螺
3、采用上述方案，通过设置运动机构驱使前后侧工装卡板进行前后相对运动，实现前后侧卡紧，利用左右侧工装卡板配合实现左右侧卡紧，利用纵向压头配合转板使用实现纵向压紧，从而可以实现对工件的前后左右上下卡紧，有效避免轨道紧固件装配过程中出现偏移影响装配作业顺利进行的问题，结构简单，操作方便，固定效果好，通过设置梯形滑块在前后侧工装卡板表面的梯形滑槽内滑动，并利用卡位杆进行锁定，能够对前后侧工装卡板上的两个纵向压头之间的水平距离进行适应性调节，满足于对不同宽度规格的工件纵向压紧使用，且纵向压头的位置可以通过螺纹杆进行调节，可以适用于不同厚度规格的工件进行纵向压紧使用，适用范围广，完善功能多样性。
4、作为一种优选的实施方式，所述工装台内部固定安装有若干个导杆，所述移动板滑动安装在若干个导杆的外表面。
5、采用上述方案，导杆可以对移动板的运动进行支撑，使得移动板在双向丝杠转动作用下进行前后运动时稳定性较好，不易出现倾斜晃动的现象。
6、作为一种优选的实施方式，所述梯形滑块的侧面开设有凹槽且凹槽内壁固定有弹簧一和伸缩杆二，所述弹簧一的另一端以及伸缩杆二的另一端固定有同一个卡位杆，所述前后侧工装卡板的侧面开设有若干个供卡位杆卡入的卡位孔。
7、采用上述方案，在卡位杆受到按压脱离卡位孔并驱使弹簧一形变时，可以扶着梯形滑块在梯形滑槽内滑动实现纵向压头的水平左右位置调节，在调节后利用弹簧一的弹性驱使卡位杆复位插入到卡位孔内实现位置锁定，伸缩杆二可以对弹簧一以及卡位杆的运动进行限定，避免晃动，保证卡紧效果稳定性良好。
8、作为一种优选的实施方式，所述l形板上开设有两个锁孔且两个锁孔以转板转动轴心为圆心呈九十度布设，两个相对的所述锁孔滑动安装有同一个锁紧杆，所述锁紧杆的端部固定有拉盘，所述锁紧杆的外部套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与对应位置处的l形板和拉盘固定连接。
9、采用上述方案，利用l形板上呈九十度布设的锁孔配合锁紧杆和弹簧二使用，在转板转动时利用弹簧二的弹性驱使锁紧杆插入到锁孔内，可以对转动过后的转板进行位置锁定。
10、作为一种优选的实施方式，所述转板的端部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定有旋钮，所述螺纹杆的底端与纵向压头固定连接。
11、采用上述方案，利用螺纹杆的设置可以对纵向压头的位置进行适应性调节使用，适用于不同厚度规格的工件夹持固定使用。
12、作为一种优选的实施方式，所述左右侧工装卡板的侧面固定安装有延伸板，所述延伸板上插设有定位销，所述工装台的上表面开设有若干个供定位销插入的定位槽。
13、采用上述方案，利用定位销配合定位槽使用，可以对左右侧工装卡板进行位置左右限定。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
15、该高效率装配工装通过设置运动机构驱使前后侧工装卡板进行前后相对运动，实现前后侧卡紧，利用左右侧工装卡板配合实现左右侧卡紧，利用纵向压头配合转板使用实现纵向压紧，从而可以实现对工件的前后左右上下卡紧，有效避免轨道紧固件装配过程中出现偏移影响装配作业顺利进行的问题，结构简单，操作方便，固定效果好；
16、该高效率装配工装通过设置梯形滑块在前后侧工装卡板表面的梯形滑槽内滑动，并利用卡位杆进行锁定，能够对前后侧工装卡板上的两个纵向压头之间的水平距离进行适应性调节，满足于对不同宽度规格的工件纵向压紧使用，且纵向压头的位置可以通过螺纹杆进行调节，可以适用于不同厚度规格的工件进行纵向压紧使用，适用范围广，完善功能多样性。
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1.一种高效率装配工装，其特征在于：包括工装台(1)，所述工装台(1)下表面的前后两侧均固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)上螺纹安装有若干个安装螺栓(3)，所述工装台(1)的上表面前后两侧均活动设置有前后侧工装卡板(4)，所述工装台(1)上设置有用于驱使两个前后侧工装卡板(4)进行相对运动的运动机构，所述运动机构包括转动安装在工装台(1)内壁的两个转轴(5)、安装在两个转轴(5)之间的双向丝杠(6)、安装在其中一个转轴(5)端部的手轮、分别螺纹安装在双向丝杠(6)两段螺纹外表面的两个移动板(7)以及安装在移动板(7)端部的连接杆(8)，所述连接杆(8)的另外一端与对应位置处的前后侧工装卡板(4)固定连接，所述工装台(1)的侧面开设有供连接杆(8)运动的通道，所述前后侧工装卡板(4)的上表面开设有两个梯形滑槽，两个所述梯形滑槽内均滑动安装有梯形滑块(10)，所述梯形滑块(10)的上表面固定有两个L形板(11)，两个所述L形板(11)之间转动安装有转板(12)，所述转板(12)的端部活动设置有纵向压头(14)，同侧的两个所述转板(12)之间固定有伸缩杆一(13)，所述工装台(1
2.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述工装台(1)内部固定安装有若干个导杆(9)，所述移动板(7)滑动安装在若干个导杆(9)的外表面。
3.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述梯形滑块(10)的侧面开设有凹槽且凹槽内壁固定有弹簧一(15)和伸缩杆二(16)，所述弹簧一(15)的另一端以及伸缩杆二(16)的另一端固定有同一个卡位杆(17)，所述前后侧工装卡板(4)的侧面开设有若干个供卡位杆(17)卡入的卡位孔。
4.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述L形板(11)上开设有两个锁孔且两个锁孔以转板(12)转动轴心为圆心呈九十度布设，两个相对的所述锁孔滑动安装有同一个锁紧杆(18)，所述锁紧杆(18)的端部固定有拉盘(19)，所述锁紧杆(18)的外部套设有弹簧二(20)，所述弹簧二(20)的两端分别与对应位置处的L形板(11)和拉盘(19)固定连接。
5.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述转板(12)的端部螺纹安装有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的顶端固定有旋钮，所述螺纹杆(21)的底端与纵向压头(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述左右侧工装卡板(22)的侧面固定安装有延伸板(23)，所述延伸板(23)上插设有定位销(24)，所述工装台(1)的上表面开设有若干个供定位销(24)插入的定位槽。
...【技术特征摘要】
1.一种高效率装配工装，其特征在于：包括工装台(1)，所述工装台(1)下表面的前后两侧均固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)上螺纹安装有若干个安装螺栓(3)，所述工装台(1)的上表面前后两侧均活动设置有前后侧工装卡板(4)，所述工装台(1)上设置有用于驱使两个前后侧工装卡板(4)进行相对运动的运动机构，所述运动机构包括转动安装在工装台(1)内壁的两个转轴(5)、安装在两个转轴(5)之间的双向丝杠(6)、安装在其中一个转轴(5)端部的手轮、分别螺纹安装在双向丝杠(6)两段螺纹外表面的两个移动板(7)以及安装在移动板(7)端部的连接杆(8)，所述连接杆(8)的另外一端与对应位置处的前后侧工装卡板(4)固定连接，所述工装台(1)的侧面开设有供连接杆(8)运动的通道，所述前后侧工装卡板(4)的上表面开设有两个梯形滑槽，两个所述梯形滑槽内均滑动安装有梯形滑块(10)，所述梯形滑块(10)的上表面固定有两个l形板(11)，两个所述l形板(11)之间转动安装有转板(12)，所述转板(12)的端部活动设置有纵向压头(14)，同侧的两个所述转板(12)之间固定有伸缩杆一(13)，所述工装台(1)上表面的左右两侧均活动设置有左右侧工装卡板(22)。
2.根据权利要求1所述的高效率装配工装，其特征在于：所述工装台(1)内部固定安装有若干个导杆(9)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓妍，
申请(专利权)人：青岛天恺工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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