一种用于轨道交通的轨道紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括垫板和定位块，所述垫板的顶部设置有枕轨，所述垫板靠近枕轨的两侧开设有定位槽，所述定位块固定在枕轨靠近定位槽的一侧，其中，所述垫板靠近枕轨的中部开设有第一螺栓槽，所述枕轨靠近第一螺栓槽的一侧贯穿有第二螺栓槽，所述垫板靠近第一螺栓槽的底部开设有填充槽。该用于轨道交通的轨道紧固件，通过连接杆时固定杆进入固定杆槽的内部，弹簧压缩，之后使T形螺栓通过旋转贯穿第一螺栓槽与第二螺栓槽的内部，当T形螺栓抵住弹簧垫后，继续转动T形螺栓，当固定槽与固定杆槽对齐后，松开连接杆，弹簧带动固定杆进入固定槽的内部，通过固定杆避免T形螺栓发生反转，防止T形螺栓发生松动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的轨道紧固件
本技术涉及轨道交通
，具体为一种用于轨道交通的轨道紧固件。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，在轨道建设时，需要使用到轨道紧固件对轨道进行固定。目前的轨道紧固件虽然种类和数量非常多，但现有的轨道紧固件仍存在了一定的问题，对轨道紧固件的使用带来一定的不便。现有的轨道紧固件在使用时，大都通过T形螺栓对轨道进行安装，但现有的T形螺栓容易发生反转，需要定期进行检查，不便使用，因此迫切需要能改进轨道紧固件结构的技术，来完善此装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于轨道交通的轨道紧固件，以解决上述
技术介绍
提出的目前的轨道紧固件在使用时，大都通过T形螺栓对轨道进行安装，但现有的T形螺栓容易发生反转，需要定期进行检查，不便使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括垫板和定位块，所述垫板的顶部设置有枕轨，所述垫板靠近枕轨的两侧开设有定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括垫板（1）和定位块（4），其特征在于：所述垫板（1）的顶部设置有枕轨（2），所述垫板（1）靠近枕轨（2）的两侧开设有定位槽（3），所述定位块（4）固定在枕轨（2）靠近定位槽（3）的一侧，其中，/n所述垫板（1）靠近枕轨（2）的中部开设有第一螺栓槽（5），所述枕轨（2）靠近第一螺栓槽（5）的一侧贯穿有第二螺栓槽（6），所述垫板（1）靠近第一螺栓槽（5）的底部开设有填充槽（7），所述第二螺栓槽（6）的内部贯穿有T形螺栓（8），所述T形螺栓（8）靠近枕轨（2）的顶部套有弹簧垫（9）；/n所述枕轨（2）靠近第二螺栓槽（6）的一侧连通有固定杆槽（10），所述枕轨（2...

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的轨道紧固件，包括垫板（1）和定位块（4），其特征在于：所述垫板（1）的顶部设置有枕轨（2），所述垫板（1）靠近枕轨（2）的两侧开设有定位槽（3），所述定位块（4）固定在枕轨（2）靠近定位槽（3）的一侧，其中，
所述垫板（1）靠近枕轨（2）的中部开设有第一螺栓槽（5），所述枕轨（2）靠近第一螺栓槽（5）的一侧贯穿有第二螺栓槽（6），所述垫板（1）靠近第一螺栓槽（5）的底部开设有填充槽（7），所述第二螺栓槽（6）的内部贯穿有T形螺栓（8），所述T形螺栓（8）靠近枕轨（2）的顶部套有弹簧垫（9）；
所述枕轨（2）靠近第二螺栓槽（6）的一侧连通有固定杆槽（10），所述枕轨（2）靠近固定杆槽（10）的一侧顶部连通有连接杆槽（11），所述固定杆槽（10）的内部固定有弹簧（12），所述弹簧（12）靠近固定杆槽（10）的开口侧连接有固定杆（13），所述固定杆（13）靠近连接杆槽（11）的一侧固定有连接杆（14），所述T形螺栓（8）靠近固定杆槽（10）的一侧开设有固定槽（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晨，杨天佑，刘兴斌，韩明佳，
申请(专利权)人：青岛天恺工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37