【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器定位装置领域，具体是一种夹紧定位装置。
技术介绍
1、在中国专利cn201921870076.4中，本技术公开了一种具有减震功能的变速器固定装置，包括连接外框，所述连接外框上连接有连接减震片，所述连接减震片上连接有内框，所述连接外框上连接有第一固定块，所述内框上固定有第一固定片，所述第一固定片上连接有第一固定螺丝，所述内框上固定有第二固定片，所述第二固定片上连接有第二固定螺丝，所述内框上连接有尾部封盖，所述内框上开设有观察孔，所述观察孔上固定有侧部封盖。该具有减震功能的变速器固定装置可以通过打开尾部封盖对内部的变速器上的齿轮等进行简单的维修，而不必拆卸整个外壳，且只需打开侧部封盖，转动变速器转轴即可观察到变速器整体情况，并且在连接外框和内框发生震动时，连接减震片可以很好地降低震动。
2、现有的变速器定位装置存在不便于单独对变速器后壳进行夹紧固定，且对变速器进行固定时受型号和尺寸影响，导致固定局限性较大的问题。
3、因此，针对上述问题提出一种夹紧定位装置。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种夹紧定位装置，其特征在于：包括定位装置主体(1)和第二固定架(9)，所述定位装置主体(1)的左右两侧安装有第一定位架(2)，且第一定位架(2)的内壁固定有第一固定圈(3)，所述第一固定圈(3)的上方两侧均固定有第一固定杆(4)，且第一固定杆(4)的上方设置有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的中间位置连接固定有第一活动圈(6)，且第一固定板(5)的上方设置有第一固定套(7)，所述第一活动圈(6)的内壁设置有簧片(8)，所述第二固定架(9)设置于第一定位架(2)的后侧，且第二固定架(9)的上方设置有第二固定圈(10)，所述第二固定圈(10)的上方两侧均设置有...
【技术特征摘要】
1.一种夹紧定位装置，其特征在于：包括定位装置主体(1)和第二固定架(9)，所述定位装置主体(1)的左右两侧安装有第一定位架(2)，且第一定位架(2)的内壁固定有第一固定圈(3)，所述第一固定圈(3)的上方两侧均固定有第一固定杆(4)，且第一固定杆(4)的上方设置有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的中间位置连接固定有第一活动圈(6)，且第一固定板(5)的上方设置有第一固定套(7)，所述第一活动圈(6)的内壁设置有簧片(8)，所述第二固定架(9)设置于第一定位架(2)的后侧，且第二固定架(9)的上方设置有第二固定圈(10)，所述第二固定圈(10)的上方两侧均设置有第二固定杆(11)，且第二固定杆(11)的外侧设置有第二固定板(12)，并且第二固定板(12)的中间位置连接固定有第二活动圈(13)，所述第二固定板(12)的上方设置有第二固定套(14)。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧定位装置，其特征在于：所述定位装置主...
【专利技术属性】
技术研发人员：于腾，韩新霞，赵进，
申请(专利权)人：陕西烨晟机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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