一种电子驻车开关制造技术

本技术涉及汽车制动技术领域，具体涉及一种电子驻车开关，其包括上壳体，上壳体转动连接有驻车按钮，驻车按钮又与一翘板滑动连接，翘板翘动后可与控制驻车的触点相连，驻车按钮与上壳体之间设有压迫件和弹性件，驻车按钮转动使压迫件挤压弹性件并使其储存恢复力，弹性件驱动压迫件可帮助驻车按钮复位。本技术解决了电子驻车开关手感生硬及复位装置与触点之间缺少联动导致的动作命令不清晰的问题，本技术的电子驻车开关操作更加精准，手感更加柔和。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动，具体涉及一种电子驻车开关。

技术介绍

1、电子驻车简称epb，是通过电信号控制制动器实现汽车制动的技术。现有技术中，电子驻车的开关安装于驾驶室座舱内以用于替代传统的机械手刹。

2、中国技术专利cn21606994u公开了一种电子驻车开关，其具有驻车按钮、启停按钮及底座，底座设有触点，驻车按钮的下方设有v型抵接槽，底座在v型槽的对应位置设有管形柱，管形柱内设有顶块，顶块呈等腰三角形，且顶块和管形柱底部设有弹簧，驻车按钮通过一压杆与触点相连后通过驻车按钮的拉压实现开关控制，最终通过弹簧进行复位。上述方案的驻车按钮与触点及复位装置直接相连，操作手感生硬，同时，复位装置与触点之间缺少联动，会导致驻车按钮的拉压动作和复位动作相互影响，进而造成动作命令不清晰，无法完成操作者的意图。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本技术提供了一种电子驻车开关，解决了电子驻车开关手感生硬及复位装置与触点之间缺少联动导致的动作命令不清晰的问题。

2、一种电子驻车开关，包括上壳体、下壳体及与所述上壳体和下壳体分别转动连接的驻车按钮，所述驻车按钮与所述上壳体之间形成功能腔，所述功能腔在一竖向位置设有与所述上壳体相连的顶销孔及与所述驻车按钮相连的压迫件，所述顶销孔内设有弹性件且所述弹性件露出所述顶销孔；所述压迫件具有前臂及后臂，所述驻车按钮可在受压动作下带动所述前臂向后压迫所述弹性件，或者，在受拉动作下带动所述后臂向前压迫所述弹性件；所述下壳体内部设有用于安置触点的模块及与用于接触所述触点的翘板，且所述翘板下端和上端分别与所述模块和所述驻车按钮转动连接，所述驻车按钮在受压动作下带动所述翘板向后转动，或者，在受拉动作下带动所述翘板向前转动，以使所述电子驻车开关开启或者关闭。

3、进一步地，所述下壳体设有当所述驻车按钮在受压动作下向前转动时可与所述驻车按钮配合的限位体；

4、所述上壳体设有当所述驻车按钮在受拉动作下向后转动时可与所述驻车按钮后侧抵靠的限位槽。

5、进一步地，所述前臂和所述后臂内侧均具有斜边，所述顶销孔位于所述前臂和后臂中间处。

6、进一步地，所述弹性件包括在上的顶销轴及位于所述顶销轴下方的弹簧，且所述顶销轴部分露出所述顶销孔。

7、进一步地，所述顶销轴顶部呈弧型。

8、进一步地，所述上壳体在所述驻车按钮后侧设置有启停按钮；所述启停按钮与一位于所述上壳体内的滑块相连，所述滑块为矩形体，且所述滑块的四角处设有导向槽，以使所述启停按钮可在所述上壳体内上下滑动。

9、进一步地，所述滑块底部设有弹性器及启停触点，所述启停按钮在连续两次受压动作下驱动所述滑块向下位移和向上位移，以控制所述启停触点开启或关闭。

10、由于采用了上述技术方案，本申请所取得的有益效果为：

11、1.驻车按钮在受拉压动作时将用于复位的压迫件及弹性件和翘板相连，使弹性件和翘板之间形成联动，使拉压驻车按钮的操作过程更加精准。具体地，通过设置翘板而使驻车按钮成为联系复位装置和触点之间的媒介：下压或上拉时弹性件对压迫件前臂或者后臂的弹性力经过驻车按钮传递至翘板后能使翘板的转动更易控制，从而使操作者对于驻车按钮的控制更加精准。

12、2.翘板的设置避免了驻车按钮和触点之间通过导杆直接地、垂直地接触，驻车按钮转动带动翘板转动从而控制触点开关的方式更加温和，操作手感更好，也有助于提高触点的使用寿命。具体地，翘板以转动的方式接触触点是逐渐下压的过程，触点受力更加线性，所受的冲击更小，因此反馈到驻车按钮后会使操作更加温和。

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【技术保护点】

1.一种电子驻车开关，包括上壳体、下壳体及与所述上壳体和下壳体分别转动连接的驻车按钮，所述驻车按钮与所述上壳体之间形成功能腔，所述功能腔在一竖向位置设有与所述上壳体相连的顶销孔及与所述驻车按钮相连的压迫件，所述顶销孔内设有弹性件且所述弹性件露出所述顶销孔；所述压迫件具有前臂及后臂，所述驻车按钮可在受压动作下带动所述前臂向后压迫所述弹性件，或者，在受拉动作下带动所述后臂向前压迫所述弹性件；其特征在于，

2.如权利要求1所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

3.如权利要求1所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

5.如权利要求4所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

6.如权利要求1所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

7.如权利要求6所述的一种电子驻车开关，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种电子驻车开关，包括上壳体、下壳体及与所述上壳体和下壳体分别转动连接的驻车按钮，所述驻车按钮与所述上壳体之间形成功能腔，所述功能腔在一竖向位置设有与所述上壳体相连的顶销孔及与所述驻车按钮相连的压迫件，所述顶销孔内设有弹性件且所述弹性件露出所述顶销孔；所述压迫件具有前臂及后臂，所述驻车按钮可在受压动作下带动所述前臂向后压迫所述弹性件，或者，在受拉动作下带动所述后臂向前压迫所述弹性件；其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚翠平，程翠锋，王光宁，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：