下沉式多层停车装置制造方法及图纸

本公开提供了一种下沉式多层停车装置，包括：第一类型停车层、至少一层第二类型停车层、支撑框架结构及升降装置。其中，第一类型停车层的第一类型停车层中具有指定空档，指定空档能够通过第一类型停车层的机械载车平台的移动来变换位置，在车辆进出第二类型停车层的载车托盘的指定载车托盘的情况下，通过升降装置将指定载车托盘升至指定空档，指定载车托盘能够在第一类型停车层中进行平移以与进出空间连通和/或基于机械载车平台使得指定载车托盘与进出空间连通。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种下沉式多层停车装置。

技术介绍

1、为了解决停车难等问题，目前已经广泛地使用了机械停车的方式。现有的机械停车方式主要分为两种，第一种为机械停车楼，第二种为单排的上下两层机械停车。在机械停车楼的方式中，在车辆存取的过程中，用户等待时间很长，例如对于大型停车楼而言仅设置有一个或者两个的车辆出入口，因此在用户停车取车的过程中很容易发生排队现象。在单排的上下两层机械停车方式中，也仅仅是在一部分空间中实现了双层停车，但是对于每个双层机械停车单元而言，均需要设置车辆的行驶通道，虽然其在一定程度上可以将单层停车变成双层停车的方式来解决停车难的问题，但是其空间并没有被充分利用。

2、因此，需要考虑在有限的空间内如何实现快速停车、便捷安全停车、以及停放更多的车辆。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种下沉式多层停车装置。

2、根据一个方面，提供了一种下沉式多层停车装置，所述下沉式多层停车装置包括：第一类型停车层，所述第一类型停车层设置有机械载车平台，每个所述机械载车平台包括两个以上或一个机械停车位，所述机械载车平台配置成能够在所述第一类型停车层中进行平移，以与所述停车装置的进出空间连通；至少一层第二类型停车层，所述第二类型停车层设置在所述第一类型停车层之下，所述第二类型停车层设置有载车托盘，所述载车托盘设置有两个以上或一个托盘停车位，所述载车托盘至少能够在该载车托盘所处的第二类型停车层与所述第一类型停车层之间进行升降；支撑框架结构，所述支撑框架结构用于支撑所述第一类型停车层和部分第二类型停车层，从而使得所述第一类型停车层和所述至少一层第二类型停车层形成上下排布；以及升降装置，所述升降装置用于在所述第一类型停车层与所述第二类型停车层之间升降所述载车托盘，其中所述升降装置为液压形式升降装置、和/或螺杆形式升降装置、和/或齿杆形式升降装置，其中，所述第一类型停车层中具有指定空档，所述指定空档能够通过所述机械载车平台的移动来变换位置，在车辆进出所述载车托盘的指定载车托盘的情况下，通过所述升降装置将所述指定载车托盘升至所述指定空档，所述指定载车托盘能够在所述第一类型停车层中进行平移以与所述进出空间连通和/或基于所述机械载车平台使得所述指定载车托盘与所述进出空间连通。

3、进一步地，所述机械载车平台包括设置在一个下车位排的两个以上机械停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上机械停车位；每个机械载车平台包括两个机械停车位、三个机械停车位、四个机械停车位、五个机械停车位、六个机械停车位、七个机械停车位或八个以上机械停车位，和/或所述载车托盘包括设置在一个上车位排的两个以上托盘停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上托盘停车位；每个载车托盘包括两个托盘停车位、三个托盘停车位、四个托盘停车位、五个托盘停车位、六个托盘停车位、七个托盘停车位或八个以上托盘停车位。

4、进一步地，相对于每个载车托盘，配置有至少一个支撑升降装置；和/或相对于每个载车托盘所配置的支撑升降装置支撑在载车托盘的角部附近或边部附近，和/或所述支撑升降装置固定连接至加固结构，所述加固结构为机械车库所处的停车空间的支撑柱、梁或板、和单独设置的钢结构或混合结构中的至少一种。

5、进一步地，所述支撑升降装置为液压升降装置、螺杆升降装置和齿杆升降装置的至少一种。

6、进一步地，在所述支撑升降装置为螺杆升降装置的情况下，所述螺杆升降装置包括螺杆、螺帽和电机，所述螺杆固定设置至所述第二类型停车层并且朝向第一类型停车层延伸，所述螺帽套设在所述螺杆上以便通过电机的驱动相对于所述螺杆进行移动，从而带动与所述螺帽直接连接或者间接连接的载车托盘进行升降，或者所述螺杆能够由电机驱动以相对于螺帽进行转动，从而使得与所述螺帽直接连接或者间接连接的载车托盘进行升降；和/或在所述支撑升降装置为齿杆升降装置的情况下，所述齿杆升降装置包括齿杆、齿轮和电机，所述齿杆固定设置在所述第二类型停车层并且朝向第一类型停车层延伸，所述齿轮能够由电机驱动以相对于所述齿杆进行移动，从而带动与所述齿轮直接连接或者间接连接的载车托盘进行升降，或者所述齿杆能够由电机驱动以相对于所述齿轮进行移动从而使得所述齿轮直接连接或者间接连接的载车托盘进行升降。

7、进一步地，所述第一类型停车层设置有第一空档，基于所述第一空档，所述机械载车平台能够在一个方向和/或与一个方向成角度的另一方向中移动，以便形成所述指定空档；和/或所述第二类型停车层设置有第二空档，基于所述第二空档，所述载车托盘能够在一个方向和/或与一个方向成角度的另一方向中移动，以便使得指定载车托盘移动至所述指定空档的下方。

8、所述机械载车平台设置成仅能在所述第一类型停车层中进行平移，或者设置成能在所述第一类型停车层中进行平移且能在第一类型停车层与第二类型停车层之间进行升降；和/或所述载车托盘设置成仅能在第一类型停车层与第二类型停车层之间进行升降，或者设置成能在第一类型停车层与第二类型停车层之间进行升降且能在所述第二类型停车层和/或第一类型停车层中进行平移。

9、进一步地，所述第一类型停车层设置有第一空档，基于所述第一空档，所述机械载车平台能够在第一方向和/或第二方向中移动以便变换所述第一空档的位置从而在所述第一类型停车层形成所述指定空档；和/或所述第一空档能够形成第一类型第一空档，所述第一类型第一空档设置成允许所述机械载车平台能够在所述第一方向和第二方向的一个方向中移动，第一方向和第二方向为垂直的方向，和/或所述第一空档能够形成第二类型第一空档，所述第二类型第一空档设置成允许所述机械载车平台能够在所述第一方向和第二方向的另一方向中移动。

10、进一步地，所述第二类型停车层设置有第二空档，基于所述第二空档，所述载车托盘能够在所第一方向和/或第二方向中移动以便使得所述指定载车托盘移动至所述指定空档的下方，第一方向和第二方向为垂直的方向；和/或所述第二空档能够形成第一类型第二空档，所述第一类型第二空档设置成允许所述载车托盘能够在所述第一方向和第二方向的一个方向中移动，和/或所述第二空档包括第二类型第二空档，所述第二类型第二空档设置成允许所述载车托盘能够在所述第一方向和第二方向的另一方向中移动。

11、进一步地，所述第二类型停车层设置在地面的平面之下，或者所述第二类型停车层的一部分停车层设置在地面的平面之下；或者所述第一类型停车层和第二类型停车层均设置在地面的平面之下或者之上。

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【技术保护点】

1.一种下沉式多层停车装置，其特征在于，所述下沉式多层停车装置包括：

2.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，所述机械载车平台包括设置在一个下车位排的两个以上机械停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上机械停车位；每个机械载车平台包括两个机械停车位、三个机械停车位、四个机械停车位、五个机械停车位、六个机械停车位、七个机械停车位或八个以上机械停车位，和/或

3.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，所述支撑升降装置为液压升降装置、螺杆升降装置和齿杆升降装置的至少一种。

5.如权利要求4所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

6.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

7.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

8.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

9.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

10.如权利要求1至9中任一项所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

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【技术特征摘要】

1.一种下沉式多层停车装置，其特征在于，所述下沉式多层停车装置包括：

2.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，所述机械载车平台包括设置在一个下车位排的两个以上机械停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上机械停车位；每个机械载车平台包括两个机械停车位、三个机械停车位、四个机械停车位、五个机械停车位、六个机械停车位、七个机械停车位或八个以上机械停车位，和/或

3.如权利要求1所述的下沉式多层停车装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的下沉式多层停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：万能钥匙有限公司，
类型：新型
国别省市：