【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种多层机械车库。
技术介绍
1、为了增加存车容量，目前已经广泛地采用了机械立体车库。机械立体车库虽然增加了存车数量，但是也带来一些使用和安全问题。在立体车库中设置有多个载车载车盘，每个载车盘均允许停放一个车辆。在每机械立体车库中，为了便于车辆的出入，仅设置有一排停车位。在现有机械立体车库中，随着长期的使用，钢丝绳等老化会带来极大的安全问题等。
2、因此现有技术的机械立体车库，存在车辆进出难度较大、存车数量不大没有从根本上解决容纳更多车辆的问题、存在较大的安全隐患等各种问题，上述存在的种种问题，导致目前的机械立体车库的推广使用情况并不理想。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种多层机械车库。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种多层机械车库，包括：下层，所述下层设置为所述多层机械车库的最底层；上停车层，所述上停车层的数量为两个以上，位于最上的上停车层为最上停车层，位于所述最上停车层与下层之间的上停车层为中间停车层，并且所述上停车层设置在所述下层之上，其中所述上停车层设置有吊盘载车平台，至少一部分所述吊盘载车平台包括两个以上吊盘停车位，并且所述吊盘载车平台能够在所述上停车层与所述下层进行升降；以及支撑升降装置，所述支撑升降装置用于对所述吊盘载车平台进行支撑，并且控制每个所述吊盘载车平台独立地在所述上停车层与所述下层的升降，其中，所述吊盘载车平台设置成构成所述上停车层的两个以上或一个上车位排，每个上车位排包括两个以上吊盘载车平台
3、根据本公开的至少一个实施方式，所述下层载车平台包括设置在一个下车位排的两个以上机械停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上机械停车位；每个下层载车平台包括两个机械停车位、三个机械停车位、四个机械停车位、五个机械停车位、六个机械停车位、七个机械停车位或八个以上机械停车位，和/或所述吊盘载车平台包括设置在一个上车位排的两个以上吊盘停车位、和/或包括在两个以上车位排跨排设置的两个以上吊盘停车位；每个吊盘载车平台包括两个吊盘停车位、三个吊盘停车位、四个吊盘停车位、五个吊盘停车位、六个吊盘停车位、七个吊盘停车位或八个以上吊盘停车位。
4、根据本公开的至少一个实施方式，所述最上停车层全部或部分设置有吊盘载车平台，所述最上停车层的吊盘载车平台设置成在所述最上停车层中不能平移仅能升降；或者所述最上停车层全部或部分设置有吊盘载车平台，至少一部分吊盘载车平台设置成能够在所述最上停车层中沿着一个方向和/或另一方向进行平移且能升降；和/或所述中间停车层部分地设置有吊盘载车平台，所述中间停车层的吊盘载车平台设置成能够在所述中间停车层中沿着一个方向和/或另一方向进行平移且能升降，并且通过所述中间停车层的吊盘载车平台来形成允许所述最上停车层的吊盘载车平台在所述最上停车层与所述下层进行升降的空间。
5、根据本公开的至少一个实施方式，至少每个中间停车层设置有沿着所述一个方向延伸的第一轨道钢梁，所述第一轨道钢梁允许所述吊盘载车平台在所述一个方向中进行平移；和/或至少每个中间停车层设置有沿着所述另一方向延伸的第二轨道钢梁，所述第二轨道钢梁允许所述吊盘载车平台在所述另一方向中进行平移。
6、根据本公开的至少一个实施方式，所述上停车层设置有由所述吊盘载车平台构成的两个以上或一个上车位排，所述吊盘载车平台单排多车位设置和/或跨排多车位设置，在单排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在一个上车位排中，在跨排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在相邻的两个以上上车位排中。
7、根据本公开的至少一个实施方式，在吊盘载车平台设置成能够在所述上停车层中沿着一个方向和/或另一方向进行平移的情况下，其中所述上停车层设置有第一类型上空档和/或第二类型上空档，其中所述第一类型上空档设置成允许所述吊盘载车平台在所述一个方向中平移，所述第二类型上空档设置成允许所述吊盘载车平台在所述另一方向中平移。
8、根据本公开的至少一个实施方式，所述下层为下停车层并且设置有下层载车平台，所述下层载车平台设置成构成所述下层的两个以上下车位排或一个下车位排，每个下车位排包括两个以上下层载车平台或一个下层载车平台，至少一部分下层载车平台设置有两个以上机械停车位并且所设置的机械停车位的数量相同或不同。
9、根据本公开的至少一个实施方式，所述下层载车平台设置成能够在一个方向和/或另一方向中平移，以便当指定吊盘载车平台降至所述下停车层时，所述下层载车平台能够进行平移以便使得所述指定吊盘载车平台的下方为没有所述下层载车平台的下空档，并且所述吊盘载车平台降至所述下停车层后，车辆能够沿着所述下停车层的下层载车平台的平移所形成下空档构成的通车道、或者下停车层的非可变通道、或者在所述指定吊盘载车平台临近外部行车道的情况下直接地从所述指定吊盘载车平台移离所述机械车库或者从所述机械车库的外部移入所述指定吊盘载车平台。
10、根据本公开的至少一个实施方式，所述下空档包括设置在所述下停车层的内部或者侧部的第一类型下空档和/或第二类型下空档，所述第一类型下空档设置成允许所述下层载车平台在所述一个方向中平移，以便形成作为所述通车道的第一类型可变通车道，车辆能够沿着所述第一类型可变通车道移动，和/或、所述第二类型下空档设置成允许所述下层载车平台在另一方向中平移，以便形成作为所述通车道的第二类型可变通车道，车辆能够沿着所述第二类型可变通车道移动；和/或车辆能够基于已经存在的通车道移入或移离所述下层载车平台的指定下层载车平台；或者在指定下层载车平台临近外部行车道的情况下车辆直接移入或移离所述指定下层载车平台。
11、根据本公开的至少一个实施方式，所述第一类型下空档的一个方向的两端间距大于、等于或小于机械停车位的一个方向的长度、和/或大于或等于下层载车平台的一个方向的长度、和/或大于等于车辆的拐弯半径、和/或大于等于国家标准或者地方规定所限定的宽度；和/或所述第二类型下空档的另一方向的两端距离大于或等于包括两个机械停车位的下层载车平台的宽度、或者国家规范或地方规定所限定宽度、或者不小于1.8米。
12、根据本公开的至少一个实施方式，所述下层载车平台包括两个以上机械停车位，并且该两个以上机械停车位单排多车位设置和/或跨排多车位设置，在所述单排多车位设置的情况下，该两个以上机械停车位设置在一个下车位排中，在所述跨排多车位设置的情况下，该两个以上机械停车位设置在相邻两个下车位排或相邻三个以上下车位排中，和/或所述下层载车平台包括一个机械停车位。
13、所述一个方向为列方向并且所述另一方向为排方向，所述下层载车平台的平移方式设置为：
14、所述下层载车平台在所述列方向的平移过程中，一排下层载车平台中的全部下层载车平台能够进行整体平移、两排以上下层载车平台中的全部下层载车平台能够进行整体平移、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多层机械车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的多层机械车库，其特征在于，
3.如权利要求1所述的多层机械车库，其特征在于，
4.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，
5.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，所述上停车层设置有由所述吊盘载车平台构成的两个以上或一个上车位排，所述吊盘载车平台单排多车位设置和/或跨排多车位设置，在单排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在一个上车位排中，在跨排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在相邻的两个以上上车位排中。
6.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，
7.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，所述下层为下停车层并且设置有下层载车平台，所述下层载车平台设置成构成所述下层的两个以上下车位排或一个下车位排，每个下车位排包括两个以上下层载车平台或一个下层载车平台，至少一部分下层载车平台设置有两个以上机械停车位并且所设置的机械停车位的数量相同或不同。
8.如权利要求7所述的多层机械车
9.如权利要求8所述的多层机械车库，其特征在于，所述下空档包括设置在所述下停车层的内部或者侧部的第一类型下空档和/或第二类型下空档，所述第一类型下空档设置成允许所述下层载车平台在所述一个方向中平移，以便形成作为所述通车道的第一类型可变通车道，车辆能够沿着所述第一类型可变通车道移动，和/或、所述第二类型下空档设置成允许所述下层载车平台在另一方向中平移，以便形成作为所述通车道的第二类型可变通车道，车辆能够沿着所述第二类型可变通车道移动；和/或车辆能够基于已经存在的通车道移入或移离所述下层载车平台的指定下层载车平台；或者在指定下层载车平台临近外部行车道的情况下车辆直接移入或移离所述指定下层载车平台。
10.如权利要求9所述的多层机械车库，其特征在于，
11.如权利要求9所述的多层机械车库，其特征在于，
12.如权利要求9所述的多层机械车库，其特征在于，所述一个方向为列方向并且所述另一方向为排方向，所述下层载车平台的平移方式设置为：
13.如权利要求9所述的多层机械车库，其特征在于，包括第一类型下空档的情况下，所述第一类型下空档的一个方向的长度大于、等于或小于所述下层载车平台的一个方向的长度，或者大于、等于或小于具有最大数量的机械停车位的下层载车平台的一个方向的长度，
14.如权利要求9所述的多层机械车库，其特征在于，包括第二类型下空档的情况下，所述第二类型下空档的另一方向的长度大于、等于或小于下层载车平台的另一方向的长度、或者大于、等于或小于具有最大数量的机械停车位的下层载车平台的另一方向的长度，
15.如权利要求8所述的多层机械车库，其特征在于，
16.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，所述一个方向为列方向并且所述另一方向为排方向，所述上车位排中的吊盘载车平台的平移方式设置为：
17.如权利要求1至16中任一项所述的多层机械车库，其特征在于，
18.如权利要求1至16中任一项所述的多层机械车库，其特征在于，所述支撑升降装置为液压升降装置、螺杆升降装置和齿杆升降装置的至少一种。
19.如权利要求18所述的多层机械车库，其特征在于，
20.如权利要求1至16中任一项所述的多层机械车库，其特征在于，所述吊盘载车平台配置有加固部，所述加固部与所述支撑升降装置直接连接或者间接连接；和/或
21.如权利要求1至16中任一项所述的多层机械车库，其特征在于，所述多层机械车库由钢结构制成，并且设置在地面停车空间或地下停车空间或部分地面停车空间或部分地下停车空间中，或者所述多层机械车库的出入口设置有下层出入口、中间层出入口和/或最上停车层出入口。
...【技术特征摘要】
1.一种多层机械车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的多层机械车库，其特征在于，
3.如权利要求1所述的多层机械车库，其特征在于，
4.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，
5.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，所述上停车层设置有由所述吊盘载车平台构成的两个以上或一个上车位排，所述吊盘载车平台单排多车位设置和/或跨排多车位设置，在单排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在一个上车位排中，在跨排多车位设置中吊盘载车平台所包括的两个以上吊盘停车位设置在相邻的两个以上上车位排中。
6.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，
7.如权利要求3所述的多层机械车库，其特征在于，所述下层为下停车层并且设置有下层载车平台，所述下层载车平台设置成构成所述下层的两个以上下车位排或一个下车位排，每个下车位排包括两个以上下层载车平台或一个下层载车平台，至少一部分下层载车平台设置有两个以上机械停车位并且所设置的机械停车位的数量相同或不同。
8.如权利要求7所述的多层机械车库，其特征在于，所述下层载车平台设置成能够在一个方向和/或另一方向中平移，以便当指定吊盘载车平台降至所述下停车层时，所述下层载车平台能够进行平移以便使得所述指定吊盘载车平台的下方为没有所述下层载车平台的下空档，并且所述吊盘载车平台降至所述下停车层后，车辆能够沿着所述下停车层的下层载车平台的平移所形成下空档构成的通车道、或者下停车层的非可变通道、或者在所述指定吊盘载车平台临近外部行车道的情况下直接地从所述指定吊盘载车平台移离所述机械车库或者从所述机械车库的外部移入所述指定吊盘载车平台。
9.如权利要求8所述的多层机械车库，其特征在于，所述下空档包括设置在所述下停车层的内部或者侧部的第一类型下空档和/或第二类型下空档，所述第一类型下空档设置成允许所述下层载车平台在所述一个方向中平移，以便形成作为所述通车道的第一类型可变通车道，车辆能够沿着所述第一类型可变通车道移动，和/或、所述第二类型下空档设置成允许所述下层载车平台在另一方向中平移，以便形成作为所述通车道的第二类型可变通车道，车辆能够沿着所...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：万能钥匙有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。