【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆盲区报警，尤其涉及一种基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆。
技术介绍
1、随着汽车安全的发展，用户对辅助驾驶以及人机交互配置要求越来越高，目前很多汽车上均配置有多颜色氛围灯和盲区报警功能。
2、比如现有技术中cn202023167115.x公开了一种车辆盲区报警系统，该方案包括：摄像头，设置在车身右侧后方，以获取车身右侧盲区图像信息；雷达，设置在车身右侧，以获取盲区内障碍物到车辆的距离信息；处理装置，包括数据处理器、电压转换器和视频转接板，数据处理器用于根据盲区图像信息以及距离信息输出预警信号；声光报警器，设置在靠近车身和车头连接位置，并根据预警信号发出声音和闪光警报；显示器，设置在驾驶室内，以显示经视频转接板转换后的盲区图像信息和预警信号；处理装置通过数据线分别与摄像头、雷达、声光报警器和显示器连接。
3、可以看出该方案主要通过设置在盲区的摄像头采集车辆盲区视角图像视频，通过雷达获取行人距离与车辆的距离，由处理装置分析视频画面中是否存在步行行人、自行车行人、摩托车行人、打伞行人等信息，并输出预警信号，声光报警器根据预警信号发出声音和灯光，提醒行人和司机注意。
4、该方案虽然起到了盲区提醒的功能，但是需要摄像头、雷达等多种电气元件相互配合来进行使用。对于一些未配备或不需要使用摄像头、数据处理器、电压转换器和视频转接板等电气元件的车辆无法进行盲区报警。无法基于车辆的实际需要进行设置盲区报警灯，来满足现场车辆的使用需求。
技术实现思路
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2、本技术包括：设置在车辆门外侧的氛围灯组；还包括：氛围灯控制模块、整车控制器、盲区监测控制模块和门侧氛围灯驱动模块；氛围灯控制模块与近光灯电连接，氛围灯控制模块还通过门侧氛围灯驱动模块与氛围灯组电连接；
3、整车控制器分别与盲区监测控制模块和氛围灯控制模块电连接，获取近光灯的开启信息，并通过盲区监测控制模块获取左转向灯开启信息，或右转向灯开启信息，使整车控制器基于左侧盲区报警灯显示模式或右侧盲区报警灯显示模式，经过氛围灯控制模块和门侧氛围灯驱动模块控制氛围灯组运行。
4、进一步需要说明的是，氛围灯组包括设置在左侧车门外侧的左门侧氛围灯以及设置在右侧车门外侧的右门侧氛围灯；氛围灯控制模块还通过门侧氛围灯驱动模块分别与左门侧氛围灯和右门侧氛围灯电连接。
5、进一步需要说明的是，门侧氛围灯驱动模块设置有第一pwm驱动模组和第二pwm驱动模组；第一pwm驱动模组的输入端与氛围灯控制模块电连接，第一pwm驱动模组的输出端与左门侧氛围灯电连接；第二pwm驱动模组的输入端与氛围灯控制模块电连接，第二pwm驱动模组的输出端与右门侧氛围灯电连接。
6、进一步需要说明的是，第一pwm驱动模组包括：发光二极管d1和电阻r1；
7、发光二极管d1的负极与氛围灯控制模块的接地输入端电连接，发光二极管d1的正极与电阻r1的一端电路连接，电阻r1的另一端与氛围灯控制模块的第一pwm控制输出端电连接。
8、进一步需要说明的是，第二pwm驱动模组包括：发光二极管d2和电阻r2；
9、发光二极管d2的负极与氛围灯控制模块的接地输入端电连接，发光二极管d2的正极与电阻r2的一端电路连接，电阻r2的另一端与氛围灯控制模块的第二pwm控制输出端电连接。
10、进一步需要说明的是，还包括：人机交互界面；人机交互界面与整车控制器电连接，人机交互界面用于供用户设置左侧盲区报警灯显示模式和右侧盲区报警灯显示模式。
11、进一步需要说明的是，还包括：安装在车辆上的光感传感器；整车控制器通过与光感传感器电连接，获取外部环境的光亮度，且在光亮度低于预设阈值时，整车控制器在获取到转向灯开启时，向氛围灯控制模块发送氛围灯开启信息，使氛围灯控制模块通过门侧氛围灯驱动模块控制氛围灯组开启。
12、进一步需要说明的是，整车控制器通过can总线与氛围灯控制模块电连接。盲区监测控制模块与整车控制器通过can总线电连接。
13、从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
14、本技术提供的车辆，可以根据实际需要在车辆的盲区安装氛围灯，车辆在执行转向时，可以设置相关盲区侧的红色氛围灯常亮，也可以在相关盲区侧的红色氛围灯周期性闪烁提醒驾驶员。实现车辆在行驶中的盲区报警，提示周边车辆以及行人，提升车辆行驶的安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，包括：设置在车辆门外侧的氛围灯组；其特征在于，还包括：氛围灯控制模块、整车控制器、盲区监测控制模块和门侧氛围灯驱动模块；
2.根据权利要求1所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
6.根据权利要求1或2所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，还包括：人机交互界面；人机交互界面与整车控制器电连接，人机交互界面用于供用户设置左侧盲区报警灯显示模式和右侧盲区报警灯显示模式。
7.根据权利要求1或2所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，还包括：安装在车辆上的光感传感器；
8.根据权利要求1或2所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，整车控制器通过CAN总线与氛围灯控制模块电连接。
9.根据
...【技术特征摘要】
1.一种基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，包括：设置在车辆门外侧的氛围灯组；其特征在于，还包括：氛围灯控制模块、整车控制器、盲区监测控制模块和门侧氛围灯驱动模块；
2.根据权利要求1所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的基于氛围灯实现盲区报警功能的车辆，其特征在于，
6.根据权利要求1或2所述的基于氛围灯实现...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，刘昌林，冯金盾，贾雪云，杨其辉，刘作为，焦志浩，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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