【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，尤其涉及一种车辆及其动力电池温度控制方法、系统。
技术介绍
1、随着新能源技术的发展，新能源汽车，如纯电动汽车的应用越来越广泛，相应的对纯电动汽车的要求也越来越高。
2、纯电动汽车在高温环境中运行，当动力电池温度达到一定上限时，一方面会影响电池充放电功率的输出，另一方面会影响电池寿命。相关技术中，根据电池的温度采用不同的冷却方式，例如当电池温度不太高时，采用散热器散热，而当温度超过一定值后，则会采用空调系统为电池冷却。该方案会造成电池冷却的滞后，影响电池寿命，且冷却不够智能，空调系统冷却能耗也较高。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种车辆及其动力电池温度控制方法、系统，以提前对动力电池的温度进行控制。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆的动力电池温度控制方法，包括：
3、获取所述车辆待行驶路况的路况信息；
4、根据所述车辆行驶的历史数据以及所述路况信息计算所述车辆的预测瞬时车速；
5、根据所述预测瞬...
【技术保护点】
1.一种车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述获取所述车辆待行驶路况的路况信息包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆行驶的历史数据以及所述路况信息计算所述车辆的预测瞬时车速包括：
4.根据权利要求2所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述根据所述预测瞬时车速及所述路况信息计算所述待行驶路况对应的平均速度及平均加速度包括：
5.根据权利要求1所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述获取所述车辆待行驶路况的路况信息包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆行驶的历史数据以及所述路况信息计算所述车辆的预测瞬时车速包括：
4.根据权利要求2所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述根据所述预测瞬时车速及所述路况信息计算所述待行驶路况对应的平均速度及平均加速度包括：
5.根据权利要求1所述的车辆的动力电池温度控制方法，其特征在于，所述根据所述平均速度及所述平均加速度确定所述动力电池的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘元治，刘建康，王燕，王德平，牛超凡，李坤远，霍云龙，刘力源，车显达，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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