【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子后视镜，特别涉及电子后视镜视野切换方法、电子后视镜及ecu端。
技术介绍
1、由于商用车的车辆结构构成导致驾驶员在车内的视野会被车体框架遮挡，产生较多的视野盲区，因此需要通过多种形式的间接视野装置来帮助驾驶员观察无法通过直接视野观察到的盲区，如gb15084、ece-r46法规中所定义的间接视野装置(包括传统视镜和电子视镜cms)功能便是为了在商用车驾驶过程中提供视野辅助。
2、电子后视镜为使用摄像机、电控单元和监视器系统实现的车用间接视野装置，可以降低整车行驶风阻从而降低油耗和电耗，更好的夜间和雨天视野能够更好的保障行车安全。
3、但电子后视镜的监视器的安装位置(尤其是商用车)，虽然相比原有的光学后视镜会减小总的盲区视野，但是在车辆驾驶过程中还是会存在a柱和其他车身附件所导致的驾驶员直接视野盲区，以及电子后视镜的监视器本身体积存在遮挡，因此被遮挡住的视野区域无法被驾驶用户准确捕捉。
4、因此目前需要一种电子后视镜视野切换方法，避免由于a柱或其他车身附件导致视野盲区，降低盲区视野对驾
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1.一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，应用于包括电子后视镜和图像采集装置的电子后视镜系统，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
4.根据权利要求1～3中任一项所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特
【技术特征摘要】
1.一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，应用于包括电子后视镜和图像采集装置的电子后视镜系统，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
4.根据权利要求1～3中任一项所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种电子后视镜视野切换方法，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，曹云飞，陈文才，杨鸿飞，
申请(专利权)人：上海映赛电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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