车辆放电方法和装置制造方法及图纸

技术编号:40102466 阅读:34 留言:0更新日期:2024-01-23 17:54
本申请一个或多个实施例提供一种车辆放电方法和装置,应用于车辆;所述车辆通过搭载的车载电池,对通过直流插头与所述车辆建立了电连接的电力转换设备进行高压放电;所述电力转换设备用于将所述车载电池输出的直流电转换为交流电,并将所述交流电输出给与所述电力转换设备电连接的充电设备;所述车辆还搭载了低压辅助电池;所述方法包括:检测所述电力转换设备是否通过所述直流插头与所述车辆成功建立了电连接;如果所述电力转换设备通过所述直流插头与所述车辆成功建立了电连接,获取与所述电力转换设备对应的低压供电配置信息,并基于所述低压供电配置信息,通过所述低压辅助电池为所述电力转换设备进行低压供电。

【技术实现步骤摘要】

本申请一个或多个实施例涉及电动车辆,尤其涉及一种车辆放电方法和装置


技术介绍

1、v2l(vehicle-to-load)放电是指利用电动车辆中的储能电池,将电池中的直流电能转化为交流电能供应给外部负载使用。

2、当电动车辆停放在充电桩或停车场等位置时,可以通过v2l技术将电动车辆中的电能释放出来,连接到外部设备上,为载体供电。这样可以实现电动车辆的双向能量流动,不仅可以将电能由电网输送到车辆进行充电,还可以将电能由车辆输送到外部设备供电使用。

3、v2l技术在很多应用场景中都具有实际意义。例如,在停电或自然灾害发生时,电动车辆可以作为移动电源,为家庭、办公室等提供临时的电力支持。此外,v2l技术还可以对电能市场进行调节,实现能源的灵活调度和优化。

4、然而,v2l放电对电动车辆中的电池和电控系统有一定的要求,需要保证放电过程的安全性和电池的寿命。因此,在实际应用中需要进行合理管理和控制,确保电动车辆的使用和电能的供应的安全性和可靠性。


技术实现思路

1、本申请一个或多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆放电方法,其特征在于,所述方法应用于车辆;所述车辆通过搭载的车载电池,对通过直流插头与所述车辆建立了电连接的电力转换设备进行高压放电;所述电力转换设备用于将所述车载电池输出的直流电转换为交流电,并将所述交流电输出给与所述电力转换设备电连接的充电设备;所述车辆还搭载了低压辅助电池;所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述工作状态信息检测所述电力转换设备是否满足停止低压供电的条件,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述电连接接收所述...

【技术特征摘要】

1.一种车辆放电方法,其特征在于,所述方法应用于车辆;所述车辆通过搭载的车载电池,对通过直流插头与所述车辆建立了电连接的电力转换设备进行高压放电;所述电力转换设备用于将所述车载电池输出的直流电转换为交流电,并将所述交流电输出给与所述电力转换设备电连接的充电设备;所述车辆还搭载了低压辅助电池;所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述工作状态信息检测所述电力转换设备是否满足停止低压供电的条件,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过所述电连接接收所述电力转换设备发送的工作状态信息,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建王凤驰张玉龙于希洋张伟刚
申请(专利权)人:雷达新能源汽车浙江有限公司
类型:发明
国别省市:

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