【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空气净化，具体地说，涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
1、车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的pm2.5过滤棉和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。
2、现有的车载空气净化器，通过香薰的香味来掩盖车内的异味来达到净化的效果，但并未对车内装饰产生的甲醛等有害气体进行净化，且在更换香薰时比较繁琐。
3、如中国专利网公开号：cn217514937u公开的一种车载空气净化器，包括顶盖、连接管和陶瓷加热板，所述陶瓷加热板安装在所述连接管内用于承载香薰片，所述顶盖扣合在所述连接管的顶端，且在所述顶盖上嵌入安装有接电插口，所述外杯体套设安装在所述连接管上；还包括辅助限位组件，且所述辅助限位组件包括安装套环和限位片；本技术的车载空气净化器，使用便捷、易于组装和拆卸，通过设置的辅助限位组件，能够使装置香薰杯更加稳定的放置在在汽车的杯槽内，特别是针对杯槽无限位器的车型，避免香薰杯由于抖动撞击杯槽内壁产生异响的问题，避免了香薰杯受损的问题，并且辅助限位组件也易于拆卸，适用于不同的车型使用，适用范围广泛。
4、上述方案通过香薰来掩盖车内的异味，但并未对车内的有害气体进行净化，而这些有害气体被人体吸入会对人体产生危害，同时当香薰使用完后进行更换时，较为繁琐，鉴于此
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供一种车载空气净化器，包括下壳体，所述下壳体内部开设有第一空槽，所述第一空槽内安装有风扇，所述下壳体侧壁开设有多个进风口，所述进风口与第一空槽连通，所述下壳体顶端设有中壳体，所述中壳体内开设有第二空槽，所述第二空槽内滑动连接有放置台，所述放置台顶端开设有多个第一通风孔，所述第一通风孔与第一空槽连通，所述放置台顶端设有过滤机构，所述第二空槽侧壁开设有多个u形槽，所述u形槽底壁固定连接有一对弹簧，一对所述弹簧顶端之间固定连接有顶块，所述中壳体顶端设有上壳体，所述上壳体底端固定连接有支撑柱，所述支撑柱侧壁固定连接有多个短块，所述短块与u形槽滑动连接，所述支撑柱顶端设有多个第二通风孔，所述第二通风孔与第二空槽连通，所述支撑柱顶端设有香薰机构。
3、作为本技术方案的进一步改进，所述第一空槽内安装有十字板，所述十字板位于第一空槽侧壁，所述十字板上表面与风扇底端固定连接，所述第一空槽侧壁开设有第一螺纹槽，所述中壳体侧壁开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽与第一螺纹槽螺纹连接。
4、作为本技术方案的进一步改进，所述过滤机构包括一对圆柱，所述圆柱下端与放置台上表面固定连接，所述圆柱侧壁固定连接有三个圆板，所述圆板呈上下等距排布，所述圆板内分别安装有过滤棉、活性炭滤网和hepa滤网。
5、作为本技术方案的进一步改进，所述圆板内开设有圆环槽，所述圆板侧壁开设有半圆槽，所述半圆槽与圆环槽连通，所述过滤棉、活性炭滤网和hepa滤网分别与半圆槽滑动连接，所述过滤棉、活性炭滤网和hepa滤网分别位于圆环槽内。
6、作为本技术方案的进一步改进，所述香薰机构包括香薰壳体，所述支撑柱顶端中部开设有放置槽，所述放置槽底壁安装有香薰壳体，所述香薰壳体顶端固定连接有雾化器，所述上壳体顶端开设有出风口，所述出风口与第三空槽连通，所述雾化器位于出风口内。
7、作为本技术方案的进一步改进，所述放置台侧壁开设有第四螺纹槽，所述第二空槽侧壁开设有第三螺纹槽，所述第四螺纹槽与第三螺纹槽螺纹连接，所述圆板顶端固定连接有手柄。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果：
9、该车载空气净化器中，通过设置了支撑柱与放置台，当风机工作时带动车内的空气从第一通风孔通过过滤机构进行过滤，过滤完成的风通过第二通风孔从出风口喷出，此时支撑柱上的香薰机构工作，带动香薰与过滤完成的风从出风口喷出，解决了需要对车内进行除异味时需要再次购买香薰或其他物品进行除味，增加了成本的支出的情况。
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1.一种车载空气净化器，其特征在于：包括下壳体(1)，所述下壳体(1)内部开设有第一空槽(11)，所述第一空槽(11)内安装有风扇(13)，所述下壳体(1)侧壁开设有多个进风口(10)，所述进风口(10)与第一空槽(11)连通，所述下壳体(1)顶端设有中壳体(2)，所述中壳体(2)内开设有第二空槽(20)，所述第二空槽(20)内滑动连接有放置台(23)，所述放置台(23)顶端开设有多个第一通风孔(24)，所述第一通风孔(24)与第一空槽(11)连通，所述放置台(23)顶端设有过滤机构，所述第二空槽(20)侧壁开设有多个U形槽(293)，所述U形槽(293)底壁固定连接有一对弹簧(295)，一对所述弹簧(295)顶端之间固定连接有顶块(294)，所述中壳体(2)顶端设有上壳体(3)，所述上壳体(3)底端固定连接有支撑柱(32)，所述支撑柱(32)侧壁固定连接有多个短块(35)，所述短块(35)与U形槽(293)滑动连接，所述支撑柱(32)顶端设有多个第二通风孔(34)，所述第二通风孔(34)与第二空槽(20)连通，所述支撑柱(32)顶端设有香薰机构。
2.根据权利要求1
3.根据权利要求2所述的车载空气净化器，其特征在于：所述过滤机构包括一对圆柱(26)，所述圆柱(26)下端与放置台(23)上表面固定连接，所述圆柱(26)侧壁固定连接有三个圆板(27)，所述圆板(27)呈上下等距排布，所述圆板(27)内分别安装有过滤棉(290)、活性炭滤网(291)和HEPA滤网(292)。
4.根据权利要求3所述的车载空气净化器，其特征在于：所述圆板(27)内开设有圆环槽(296)，所述圆板(27)侧壁开设有半圆槽(28)，所述半圆槽(28)与圆环槽(296)连通，所述过滤棉(290)、活性炭滤网(291)和HEPA滤网(292)分别与半圆槽(28)滑动连接，所述过滤棉(290)、活性炭滤网(291)和HEPA滤网(292)分别位于圆环槽(296)内。
5.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于：所述香薰机构包括香薰壳体(36)，所述支撑柱(32)顶端中部开设有放置槽(33)，所述放置槽(33)底壁安装有香薰壳体(36)，所述香薰壳体(36)顶端固定连接有雾化器(37)，所述上壳体(3)顶端开设有出风口(31)，所述出风口(31)与第三空槽(30)连通，所述雾化器(37)位于出风口(31)内。
6.根据权利要求4所述的车载空气净化器，其特征在于：所述放置台(23)侧壁开设有第四螺纹槽(25)，所述第二空槽(20)侧壁开设有第三螺纹槽(22)，所述第四螺纹槽(25)与第三螺纹槽(22)螺纹连接，所述圆板(27)顶端固定连接有手柄(29)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，其特征在于：包括下壳体(1)，所述下壳体(1)内部开设有第一空槽(11)，所述第一空槽(11)内安装有风扇(13)，所述下壳体(1)侧壁开设有多个进风口(10)，所述进风口(10)与第一空槽(11)连通，所述下壳体(1)顶端设有中壳体(2)，所述中壳体(2)内开设有第二空槽(20)，所述第二空槽(20)内滑动连接有放置台(23)，所述放置台(23)顶端开设有多个第一通风孔(24)，所述第一通风孔(24)与第一空槽(11)连通，所述放置台(23)顶端设有过滤机构，所述第二空槽(20)侧壁开设有多个u形槽(293)，所述u形槽(293)底壁固定连接有一对弹簧(295)，一对所述弹簧(295)顶端之间固定连接有顶块(294)，所述中壳体(2)顶端设有上壳体(3)，所述上壳体(3)底端固定连接有支撑柱(32)，所述支撑柱(32)侧壁固定连接有多个短块(35)，所述短块(35)与u形槽(293)滑动连接，所述支撑柱(32)顶端设有多个第二通风孔(34)，所述第二通风孔(34)与第二空槽(20)连通，所述支撑柱(32)顶端设有香薰机构。
2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于：所述第一空槽(11)内安装有十字板(12)，所述十字板(12)位于第一空槽(11)侧壁，所述十字板(12)上表面与风扇(13)底端固定连接，所述第一空槽(11)侧壁开设有第一螺纹槽(14)，所述中壳体(2)侧壁开设有第二螺纹槽(21)，所述第二螺纹槽(21)与第一螺纹槽(14)螺纹连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：贾志娟，
申请(专利权)人：长三角一体化示范区江苏飞鹏生态环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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