【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车前保险杠，特别是一种缓冲防撞汽车前保险杠。
技术介绍
中国专利文献号CN101372212A于2009年2月25日，公开了一种车辆的防撞杆以 及包括该防撞杆的防撞装置，其特征在于该防撞杆包括外板和内板，所述外板和内板固定 连接或者一体形成，并且在所述外板和内板之间具有第一型腔。该防撞装置包括固定在车 身上的保险杠(如前保险杠或者后保险杠)和衬套在保险杠内侧的防撞杆。据称，其防撞 杆由多个构件构成，并且在各个构件之间形成有型腔，因此在车辆发生碰撞时，通过防撞杆 的变形，能够有效吸收碰撞能量，从而增强乘员的人身安全，减小车辆的受损程度。但是，其 结构复杂，制造成本高和拆装不太方便，因此，有必要作进一步改进和完善。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单合理、制造成本低、防护性能好的缓冲 防撞汽车前保险杠，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种缓冲防撞汽车前保险杠，包括保险杠主体，其结构特征是保 险杠主体包括横梁，横梁的两端分别延伸出防撞件，防撞件与横梁一体成型；保险杠主体为 PU制件浇注成型或注塑成型。所述防撞件呈类似于U型或C型，防撞件...
【技术保护点】
一种缓冲防撞汽车前保险杠，包括保险杠主体（１），其特征是保险杠主体包括横梁（１１），横梁的两端分别延伸出防撞件（１２），防撞件与横梁一体成型；保险杠主体为ＰＵ制件浇注成型或注塑成型。
【技术特征摘要】
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