【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种新能源双源转向油泵的控制方法及控制系统。
技术介绍
1、当新能源车辆的高压转向系统发生严重故障时，会导致高压转向系统无法使用，容易发生危险。
2、现有技术中，新能源汽车设置有双源转向油泵，但在高压油泵出现故障时，低压油泵只满足应急助力方式，无法提供车辆正常的转向功能，无法保证汽车与人身安全。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种新能源双源转向油泵的控制方法及控制系统，以实现低压油泵与高压油泵的协调控制。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种新能源双源转向油泵的控制方法，该方法包括：
3、车辆正常运行时，高压油泵停止工作，若车辆满足低压油泵工作条件，低压油泵控制器根据低压油泵工作使能，控制低压油泵电机工作；
4、低压油泵控制器反馈低压油泵的工作状态；
5、所述低压油泵控制器反馈所述低压油泵的工作状态；
6、车辆正常运行时，整车控制器判断车辆是否满足高压油泵恢复工作条件；
7、车辆满足高压油泵恢复工作条件，所述整车控制器控制低压油泵停止使能；所述低压油泵控制器控制低压油泵停止工作；所述整车控制器控制高压油泵控制器根据高压油泵恢复使能，所述高压油泵控制器控制高压油泵电机恢复工作。
8、根据本专利技术的另一方面，提供了一种新能源双源转向油泵的控制系统，该系统可以执行上述第一方面提供的新能源双源转向油泵的控制方法。
9、本专利技术的技术方案，提供了一
10、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆正常运行时，高压油泵满足高压油泵禁止工作条件，若车辆满足低压油泵工作条件，低压油泵控制器根据低压油泵工作使能，控制低压油泵电机工作之前还包括：
3.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆满足高压油泵工作条件，整车控制器发送高压油泵工作使能时还包括：
5.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，高压油泵停止工作，整车控制器发送低压油泵工作使能时还包括：
6.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，
7.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆启动时，所述整车控制器判断车辆是否满足高压油泵工作条件包括：
8.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆正常运行时，整车控制器判断高压油泵禁止工
9.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，若车辆满足低压油泵工作条件，低压油泵控制器根据低压油泵工作使能，控制低压油泵电机工作包括：
10.一种新能源双源转向油泵的控制系统，其特征在于，采用权利要求1-9任一所述的新能源双源转向油泵的控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆正常运行时，高压油泵满足高压油泵禁止工作条件，若车辆满足低压油泵工作条件，低压油泵控制器根据低压油泵工作使能，控制低压油泵电机工作之前还包括：
3.根据权利要求1所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，车辆满足高压油泵工作条件，整车控制器发送高压油泵工作使能时还包括：
5.根据权利要求2所述的新能源双源转向油泵的控制方法，其特征在于，高压油泵停止工作，整车控制器发送低压油泵工作使能时还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：何俊婷，赵强，谭国勇，穆俊达，徐利文，孔一旭，裴国权，常明生，于维东，孙树奎，李书豪，王兆楠，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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