【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械加工，具体涉及一种加工装置。
技术介绍
1、汽车用销轴作为汽车配件中的常用配件，在进行生产的过程中需要对其端部进行倒角，以除去生产时造成的毛刺，进而便于进行装配，由于销轴、轴套的直径较小且长度较短，导致销轴的夹持以及加工难度较大，严重影响汽车用销轴的生产效率，因此提升汽车用销轴的生产产能，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提出一种加工装置，旨在解决汽车用销轴倒角加工难度大，导致生产效率低的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出一种加工装置，包括：
3、机座；
4、送料结构，包括位于所述机座上方的送料组件和止挡部，所述送料组件形成有自前向后呈倾斜设置的送料通道，用以供沿左右向延伸的销轴放置，所述止挡部位于所述送料组件的后侧、且沿前后向可活动设置，以能够活动至与所述送料通道的出料口处的销轴接触；
5、夹持机构，包括位于所述机座与所述送料组件之间的两个夹持部，两个所述夹持部沿前后向间隔设置，其中一所述夹持部沿前后向可活动，以能够活动靠近另一所述夹持部，以共同夹持销轴；
6、拾取机构，包括设于所述机座的上方、且沿上下向可活动设置的拾取部，以能够拾取所述出料口处的销轴并将其移送至两个所述夹持部之间；以及，
7、两个切削机构，分设于所述夹持机构的左侧和右侧、且呈相对设置，用以对销轴的端部切削。
8、可选地，所述送料结构还包括：
9、固定座
10、移动板，与所述送料通道的出料口相对设置，且开设有与所述导向轨适配的导向槽，所述导向槽与所述导向轨滑动配合，所述移动板的前侧面凸设有凸部，以形成所述止挡部；以及，
11、第一驱动气缸，安装于所述固定座的下端面、且位于所述导向轨的后侧，所述第一驱动气缸的缸杆沿前后向延伸、且与所述移动板的后侧面连接。
12、可选地，所述送料组件包括沿前后向延伸的载料板和两个挡板21b，所述载料板呈自前向后倾斜设置，两个所述挡板21b沿左右向间隔安装于所述载料板的上端面，以与所述载料板共同围合形成所述送料通道。
13、可选地，两个所述挡板21b中至少一个沿左右向上可活动设置，以使得两个所述挡板21b之间的间距可调。
14、可选地，所述夹持机构包括：
15、安装座，包括第一座体和第二座体，所述第一座体和所述第二座体均安装于所述机座的上端面、且沿前后向间隔设置；
16、连接组件，包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块安装于所述第一座体的上端面，所述第二连接块设于所述第二座体的上端面、且沿前后向可活动设置，所述第一连接块和所述第二连接块朝向彼此的侧面均凸设有凸条，以分别形成所述夹持部；以及，
17、第二驱动气缸，安装于所述机座的上方、且位于所述第二座体的后侧，所述第二驱动气缸的缸杆沿前后向延伸、且与所述第二连接块的后侧面连接。
18、可选地，各所述凸条的端面凹设有弧形槽，所述弧形槽用以与销轴的侧面适配。
19、可选地，所述机座的上端面开设有落料口，所述落料口位于所述第一座体和所述第二座体之间；
20、所述加工装置还包括收集组件，所述收集组件包括：
21、集料斗，位于所述机座的的下方、且与所述落料口对应设置，所述集料斗的上端与所述机座的下端面连接，用以收集由两个所述夹持部移送的销轴；
22、导料管，位于所述集料斗的下方、且呈自上向下倾斜设置，所述导料管的上端口与所述集料斗的下端口连通。
23、可选地，所述导料管的管壁的下侧开设有多个排屑孔，多个所述排屑孔呈阵列排布。
24、可选地，所述拾取机构包括：
25、设置座，包括座本体和承载平台，所述座本体设于所述机座的上端面、且沿上下延伸，所述承载平台设于所述座本体的上端面、且开设有沿上下向延伸的穿设孔；
26、第三驱动气缸，安装于所述承载平台的上端面、且与所述穿设孔对应设置，所述第三驱动气缸的缸杆穿过所述穿设孔；以及，
27、平行气爪结构，包括气缸本体和两个卡爪，所述气缸本体沿上下向活动安装于所述座本体的前侧面，所述气缸本体的上端面与所述第三驱动气缸的缸杆穿过所述穿设孔的部分连接，两个所述卡爪安装于所述气缸本体、且沿左右可活动设置，以能够相互靠近以共同夹持销轴；
28、所述拾取部包括两个所述卡爪。
29、可选地，各所述切削机构包括：
30、托板，安装于所述机座的上端面、且沿左右向可活动设置；以及，
31、转轴，沿左右向延伸的轴线转动安装于所述托板的上端面，所述转轴朝向所述夹持机构的一端安装有刀盘，用以供切削刀具安装；以及，
32、第四驱动气缸，安装于所述机座的上端面、且位于所述托板背向所述夹持机构的一侧，所述第四驱动气缸的缸杆沿左右向延伸、且驱动连接所述托板。
33、本专利技术的技术方案中，所述加工装置包括机座、送料结构、夹持机构、拾取机构和两个切削机构，所述送料结构包括位于所述机座上方的送料组件和止挡部，所述送料组件形成有自前向后呈倾斜设置的送料通道，用以供沿左右向延伸的销轴放置，所述止挡部位于所述送料组件的后侧、且沿前后向可活动设置，以能够活动至与所述送料通道的出料口处的销轴接触；所述夹持机构包括位于所述机座与所述送料组件之间的两个夹持部，两个所述夹持部沿前后向间隔设置，其中一所述夹持部沿前后向可活动，以能够活动靠近另一所述夹持部，以共同夹持销轴；所述拾取机构包括设于所述机座的上方、且沿上下向可活动设置的拾取部，以能够拾取所述出料口处的销轴并将其移送至两个所述夹持部之间；所述两个切削机构分设于所述夹持机构的左侧和右侧、且呈相对设置，用以对销轴的端部切削。所述送料组件与所述止挡部的配合，实现连续送料，通过所述拾取部将所述出料口处的销轴移送至两个所述夹持部之间，以在两个所述夹持部的共同作用下实现销轴的加工夹持，进一步通过两个所述切削机构完成销轴的端部切削，以实现端部车削及倒角加工。通过所述送料组件与所述止挡部的配合，实现销轴车削加工的连续、快速上料，并由所述拾取部将销轴移动至两个所述夹持部之间，此时，使其中一所述夹持部活动靠近另一所述夹持部，即可共同夹持销轴，如此，简化销轴的夹持操作步骤、并降夹持操作难度，大大提高加工效率。
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1.一种加工装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述送料结构还包括：
3.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述送料组件包括沿前后向延伸的载料板和两个挡板21b，所述载料板呈自前向后倾斜设置，两个所述挡板21b沿左右向间隔安装于所述载料板的上端面，以与所述载料板共同围合形成所述送料通道。
4.如权利要求3所述的加工装置，其特征在于，两个所述挡板21b中至少一个沿左右向上可活动设置，以使得两个所述挡板21b之间的间距可调。
5.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述夹持机构包括：
6.如权利要求5所述的加工装置，其特征在于，各所述凸条的端面凹设有弧形槽，所述弧形槽用以与销轴的侧面适配。
7.如权利要求5所述的加工装置，其特征在于，所述机座的上端面开设有落料口，所述落料口位于所述第一座体和所述第二座体之间；
8.如权利要求7所述的加工装置，其特征在于，所述导料管的管壁的下侧开设有多个排屑孔，多个所述排屑孔呈阵列排布。
9.如权利要求1所述的加工
10.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，各所述切削机构包括：
...【技术特征摘要】
1.一种加工装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述送料结构还包括：
3.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述送料组件包括沿前后向延伸的载料板和两个挡板21b，所述载料板呈自前向后倾斜设置，两个所述挡板21b沿左右向间隔安装于所述载料板的上端面，以与所述载料板共同围合形成所述送料通道。
4.如权利要求3所述的加工装置，其特征在于，两个所述挡板21b中至少一个沿左右向上可活动设置，以使得两个所述挡板21b之间的间距可调。
5.如权利要求1所述的加工装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：农昌涌，蒋宁浩，熊武辉，邱旻，何雨，黄子腾，饶琳，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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