System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 托盘底板、动力电池包和车辆制造技术_技高网

托盘底板、动力电池包和车辆制造技术

技术编号:40020056 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 16:37
本发明专利技术公开了一种托盘底板、动力电池包和车辆,托盘底板包括底板主体和挡水凸筋,底板主体限定出容纳腔,挡水凸筋设于容纳腔的底面且凸出于容纳腔的底面设置,挡水凸筋邻近容纳腔的一侧侧壁设置,以将容纳腔分割为储水槽和安装槽,储水槽形成在挡水凸筋的宽度方向一侧的壁面与容纳腔的对应侧壁之间,安装槽形成在挡水凸筋的背离储水槽的一侧且用于容纳电池。根据本发明专利技术的托盘底板,可以将进入容纳腔的水与电池分隔开,提升了动力电池包的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池,尤其是涉及一种托盘底板、动力电池包和车辆


技术介绍

1、相关技术中,动力电池包使用时,由于动力电池包密封失效等导致动力电池包内部易进水,进水可能会引起内部绝缘失效,导致动力电池包短路甚至会引起起火爆炸,使得动力电池包安全性欠佳。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种托盘底板,所述托盘底板可以将进入容纳腔的水与电池分隔开,提升了动力电池包的安全性。

2、本专利技术还提出一种具有上述托盘底板的动力电池包。

3、本专利技术还提出一种具有上述动力电池包的车辆。

4、根据本专利技术第一方面实施例的托盘底板,包括:底板主体,所述底板主体限定出容纳腔;挡水凸筋,所述挡水凸筋设于所述容纳腔的底面且凸出于所述容纳腔的底面设置,所述挡水凸筋邻近所述容纳腔的一侧侧壁设置,以将所述容纳腔分割为储水槽和安装槽,所述储水槽形成在所述挡水凸筋的宽度方向一侧的壁面与所述容纳腔的对应所述侧壁之间,所述安装槽形成在所述挡水凸筋的背离所述储水槽的一侧且用于容纳电池。

5、根据本专利技术实施例的托盘底板,通过设置挡水凸筋,以使挡水凸筋的宽度方向一侧的壁面与容纳腔的对应侧壁之间形成储水槽、挡水凸筋的背离储水槽的另一侧形成安装槽,而电池适于设于安装槽,从而将进入容纳腔内的水暂存于储水槽内,以将水与电池有效分隔开,进而提升了动力电池包的高压安全性。

6、在一些实施例中,所述容纳腔在第一方向上的两侧分别设有所述挡水凸筋,每个所述挡水凸筋沿第二方向延伸至与所述容纳腔的对应侧壁相连,所述第一方向与所述第二方向垂直。

7、在一些实施例中,所述挡水凸筋的高度为h1,1mm≤h1≤3mm。

8、在一些实施例中,所述挡水凸筋与所述底板主体为一体件。

9、在一些实施例中,所述托盘底板还包括:吸水件,所述吸水件设于所述储水槽。

10、在一些实施例中,所述底板主体为一体成型件,所述托盘底板还包括:限位凸筋,所述限位凸筋为多个,且多个所述限位凸筋沿第二方向间隔设置,每个所述限位凸筋沿第一方向延伸,每个所述限位凸筋凸出于所述容纳腔的底面设置,且每个所述限位凸筋适于止抵配合于相邻两个所述电池之间,所述第一方向与所述第二方向垂直。

11、在一些实施例中,所述限位凸筋的顶端与所述电池的底面之间的高度为h2,0.5mm≤h2≤1.5mm。

12、在一些实施例中,所述电池的底部在所述第二方向上的两侧分别形成有圆角,所述限位凸筋在所述第二方向上的两侧表面分别形成为弧面,所述弧面的半径大于所述圆角的半径。

13、在一些实施例中,所述容纳腔的底面适于通过胶接件与所述电池胶接固定,所述托盘底板还包括:支撑凸起,所述支撑凸起设于所述容纳腔的底面且位于所述挡水凸筋的背离所述储水槽的一侧,所述支撑凸起凸出于所述容纳腔的底面设置且与所述容纳腔的底面共同限定出容胶区,所述容胶区用于容纳所述胶接件,所述支撑凸起用于支撑所述电池。

14、在一些实施例中,所述支撑凸起与所述挡水凸筋直接相连,且所述挡水凸筋、所述支撑凸起和所述底板主体为一体件。

15、在一些实施例中,所述挡水凸筋的高度为h1,所述支撑凸起的高度为h3,h1>h3;和/或,0.5mm≤h3≤1.5mm。

16、在一些实施例中,所述支撑凸起为多个,且多个所述支撑凸起沿第一方向间隔设置,每个所述支撑凸起沿第二方向延伸至与所述容纳腔的对应侧壁相连,所述第一方向与所述第二方向垂直。

17、在一些实施例中,所述托盘底板还包括:限位凸筋,每个所述支撑凸起的顶面设有多个沿第二方向间隔设置的所述限位凸筋,每个所述限位凸筋沿第一方向延伸,且每个所述限位凸筋适于止抵配合于相邻两个所述电池之间,所述第一方向与所述第二方向垂直。

18、根据本专利技术第二方面实施例的动力电池包,包括电池和根据本专利技术上述第一方面实施例的托盘底板,所述电池设于所述容纳腔。

19、根据本专利技术实施例的动力电池包,通过采用上述的托盘底板,提升了动力电池包的使用安全性。

20、在一些实施例中,所述容纳腔在第一方向上的两侧分别设有所述挡水凸筋,每个所述挡水凸筋沿第二方向延伸,所述电池止抵配合在两个所述挡水凸筋之间,所述第一方向与第二方向垂直。

21、根据本专利技术第三方面实施例的车辆,包括根据本专利技术上述第二方面实施例的动力电池包。

22、根据本专利技术实施例的车辆,通过采用上述的动力电池包,可以提升车辆的安全性能。

23、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种托盘底板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述容纳腔在第一方向上的两侧分别设有所述挡水凸筋,每个所述挡水凸筋沿第二方向延伸至与所述容纳腔的对应侧壁相连,所述第一方向与所述第二方向垂直。

3.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述挡水凸筋的高度为h1,1mm≤h1≤3mm。

4.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述挡水凸筋与所述底板主体为一体件。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于,所述底板主体为一体成型件,所述托盘底板还包括:

7.根据权利要求6所述的托盘底板,其特征在于,所述限位凸筋的顶端与所述电池的底面之间的高度为h2,0.5mm≤h2≤1.5mm。

8.根据权利要求6所述的托盘底板,其特征在于,所述电池的底部在所述第二方向上的两侧分别形成有圆角,所述限位凸筋在所述第二方向上的两侧表面分别形成为弧面,所述弧面的半径大于所述圆角的半径。

>9.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于,所述容纳腔的底面适于通过胶接件与所述电池胶接固定,所述托盘底板还包括:

10.根据权利要求9所述的托盘底板,其特征在于,所述支撑凸起与所述挡水凸筋直接相连,且所述挡水凸筋、所述支撑凸起和所述底板主体为一体件。

11.根据权利要求9所述的托盘底板,其特征在于,所述挡水凸筋的高度为h1,所述支撑凸起的高度为h3,

12.根据权利要求9所述的托盘底板,其特征在于,所述支撑凸起为多个,且多个所述支撑凸起沿第一方向间隔设置,每个所述支撑凸起沿第二方向延伸至与所述容纳腔的对应侧壁相连,所述第一方向与所述第二方向垂直。

13.根据权利要求9所述的托盘底板,其特征在于,还包括:

14.一种动力电池包,其特征在于,包括电池和根据权利要求1-13中任一项所述的托盘底板,所述电池设于所述容纳腔。

15.根据权利要求14所述的动力电池包,其特征在于,所述容纳腔在第一方向上的两侧分别设有所述挡水凸筋,每个所述挡水凸筋沿第二方向延伸,所述电池止抵配合在两个所述挡水凸筋之间,所述第一方向与所述第二方向垂直。

16.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求14或15所述的动力电池包。

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【技术特征摘要】

1.一种托盘底板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述容纳腔在第一方向上的两侧分别设有所述挡水凸筋,每个所述挡水凸筋沿第二方向延伸至与所述容纳腔的对应侧壁相连,所述第一方向与所述第二方向垂直。

3.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述挡水凸筋的高度为h1,1mm≤h1≤3mm。

4.根据权利要求1所述的托盘底板,其特征在于,所述挡水凸筋与所述底板主体为一体件。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于,所述底板主体为一体成型件,所述托盘底板还包括:

7.根据权利要求6所述的托盘底板,其特征在于,所述限位凸筋的顶端与所述电池的底面之间的高度为h2,0.5mm≤h2≤1.5mm。

8.根据权利要求6所述的托盘底板,其特征在于,所述电池的底部在所述第二方向上的两侧分别形成有圆角,所述限位凸筋在所述第二方向上的两侧表面分别形成为弧面,所述弧面的半径大于所述圆角的半径。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的托盘底板,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖正远鲁志佩王小龙唐江龙冯立臣
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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