一种货厢后门安装的电动升降货梯制造技术

技术编号:39984422 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 01:46
本技术涉及车辆运输技术领域,具体公开了一种货厢后门安装的电动升降货梯,包括设置在货车车厢后部车门内侧上的安装架、升降电动推杆以及限位件;所述升降电动推杆固定设置在所述安装架上,所述升降电动推杆自由端上固定设置有连接杆,所述连接杆侧面底端上转动设置有升降梯板,所述限位件固定连接所述连接杆底面,本技术解决了现有技术中货车卸货自动升降装置的尾板在卸载较轻的货物时可能会在空中进行卸货造成卸货较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆运输,特别是涉及一种货厢后门安装的电动升降货梯


技术介绍

1、随着经济的发展,越来越多的货车开始运输货物,为了便于货车上货物的装载和卸货,很多货车上均自带升降货梯,用于对货车进行货物的装卸。

2、现有技术中公开了公开号为cn112874408a的中国专利——货车卸货自动升降装置,包括尾板和设置于所述尾板两侧的升降机构;所述尾板与所述升降机构通过固定轴连接,使所述尾板可以围绕固定轴旋转并在所述升降机构的带动下上下移动;所述尾板通过连杆连接所述固定轴;所述升降机构包括升降主体,所述升降主体内部设置有活塞状的升降杆,所述升降杆包括活塞头和连接所述升降主体与固定轴的活塞杆,使所述升降主体位置高于所述固定轴,所述活塞杆的外部套装有弹簧,所述活塞头上设置有通孔;所述升降主体内部还填充有阻力液;在需要卸货时,旋转尾板至水平状态,此时升降杆与尾板的重力恰好等于弹簧的弹力,尾板与货箱内底面平行,便于移动货物至尾板上;尾板在货物的压力下带动升降杆向下移动,活塞头向下移动挤压下方的弹簧及阻力液,阻力液在挤压下从活塞头上的通孔中向上挤出至活塞头上部的空间内,直至尾板下降至需要的位置或弹簧压缩至最大收缩变形,尾板停止移动,移走货物;货物移走后,作用在尾板上的重力减小,此时弹簧的弹力大于升降杆与尾板的重力,升降杆开始带动尾板向上移动,阻力液再从活塞头上的通孔挤压到活塞头下部的空间内,直至升降杆与尾板的重力恰好等于弹簧的弹力,升降杆停止移动,完成一次卸货过程。上述货车卸货自动升降装置的尾板在卸载重量较轻的货物时弹簧可能会让尾板和较轻的货物无法下降到卸货的地面上进行卸货,而是让尾板和较轻的货物停留在货车车厢底板与地面之间的空中进行卸货,且卸载的货物重量不同,则尾板带着货物下降后的卸载高度也不同,让工作人员可能得从高于地面的空中的不同高度位置把货物从尾板上搬运到地面上进行卸货,在空中卸载尾板上的货物时尾板受到工作人员的作用力可能会带着货物在弹簧的作用下上下移动,造成卸货较为不便;而且在把货物搬离尾板上时,尾板会在弹簧的作用下马上向上弹起,容易对尾板附近的工作人员造成伤害,降低了工作人员卸货时的安全性。


技术实现思路

1、为解决上述货车卸货自动升降装置的尾板在卸载较轻的货物时可能会在空中进行卸货造成卸货较为不便的技术问题,本技术提供了一种货厢后门安装的电动升降货梯。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种货厢后门安装的电动升降货梯,包括设置在货车车厢后部车门内侧上的安装架、升降电动推杆以及限位件;所述升降电动推杆固定设置在所述安装架上,所述升降电动推杆自由端上固定设置有连接杆,所述连接杆侧面底端上转动设置有升降梯板,所述限位件固定连接所述连接杆底面。

4、进一步,所述限位件为截面呈l形状的限位板,所述限位板顶端固定连接所述连接杆底面。

5、进一步,所述升降电动推杆和所述连接杆的数量均为两个。

6、进一步,所述安装架呈u形状。

7、进一步,所述升降梯板同轴转动设置有呈u形状的货叉。

8、进一步,还包括设置在货车车厢后部车门内侧的支撑电动推杆,所述支撑电动推杆自由端上设置有支撑轮。

9、进一步,所述支撑电动推杆和所述支撑轮的数量均为两个。

10、进一步,还包括稳定杆,所述稳定杆固定连接两个所述支撑轮顶端。

11、本技术的有益效果:

12、1、本技术采用升降电动推杆、连接杆以及升降梯板可以让较轻的货物在卸载时随着升降梯板一起向下移动,直至升降梯板抵接地面,让升降梯板上较轻的货物也能够在升降梯板抵接地面后稳定的卸载,提高了货物卸载的便捷性,解决了货车卸货自动升降装置的尾板在卸载较轻的货物时可能会在空中进行卸货造成卸货较为不便的问题;

13、2、本技术采用限位板可以让升降梯板转动90度与货厢后部车门垂直时对升降梯板进行限位,让升降梯板在自重和限位板的作用下保持与车门的垂直,提高了升降梯板上下移动货物时位置的相对稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:包括设置在货车车厢后部车门内侧上的安装架、升降电动推杆以及限位件;

2.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述限位件为截面呈L形状的限位板,所述限位板顶端固定连接所述连接杆底面。

3.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述升降电动推杆和所述连接杆的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述安装架呈U形状。

5.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述升降梯板同轴转动设置有呈U形状的货叉。

6.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:还包括设置在货车车厢后部车门内侧的支撑电动推杆,所述支撑电动推杆自由端上设置有支撑轮。

7.根据权利要求6所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述支撑电动推杆和所述支撑轮的数量均为两个。

8.根据权利要求7所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:还包括稳定杆,所述稳定杆固定连接两个所述支撑轮顶端。

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【技术特征摘要】

1.一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:包括设置在货车车厢后部车门内侧上的安装架、升降电动推杆以及限位件;

2.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述限位件为截面呈l形状的限位板,所述限位板顶端固定连接所述连接杆底面。

3.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述升降电动推杆和所述连接杆的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种货厢后门安装的电动升降货梯,其特征在于:所述安装架呈u形状。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪广周延平张雯静
申请(专利权)人:上海玛仕迪电气技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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