一种醇氢燃料电池卡车制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种醇氢燃料电池卡车，包括卡车本体

【技术实现步骤摘要】
一种醇氢燃料电池卡车


[0001]本技术涉及新能源汽车
，特别是涉及一种醇氢燃料电池卡车
。

技术介绍

[0002]氢燃料电池卡车是以氢燃料电池产生的电能作为车载能源的卡车，像纯电动车一样，其驱动力来自于车上的电动机，因此氢燃料电池卡车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”，氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置，醇氢燃料电池卡车是指氢燃料电池的氢由车载甲醇转化而来的氢燃料电池卡车
。
[0003]现有技术中公开了公开号为
CN216886294U
的中国专利
——
氢燃料车辆，包括：底盘，底盘用于安装车轮以支撑车辆；驾驶室，底盘与驾驶室连接；车辆本体，车辆本体与底盘连接，驾驶室与车辆本体在底盘的两侧相对设置，且驾驶室与车辆本体之间设置有放置空间；电池件，电池件位于底盘上部且与底盘连接，电池件位于放置空间内，电池件与驾驶室电连接；储氢件，储氢件与电池件电连接，且储氢件设置于电池件顶部，储氢件位于放置空间内；其中，电池件为一种氢燃料电池，氢燃料电池可进行充放电操作，储氢件为电池件充电，电池件提供电能至驾驶室供车辆工作使用；氢燃料车辆实际为一种电动货车架构，即底盘的左右两侧分别对称安装有车轮，车辆本体包括：车厢，车厢与驾驶室在底盘的两侧相对设置，驾驶室与车厢之间设置有放置空间；其中，车厢为一种封闭式箱体并用于放置货物
。
上述氢燃料车辆的储氢件和氢燃料电池均设置在驾驶室和车辆本体的车厢之间，车辆本体是用于装货运输的，车辆本体的车厢原本的装货空间被储氢件和氢燃料电池占用了一部分，让车辆本体的车厢的装货空间减小，从而造成车辆本体的车厢能够运输货物的总体积减少，即减少了车辆本体的车厢的单次运货量，降低了氢燃料车辆的运货效率
。

技术实现思路

[0004]为解决上述氢燃料车辆的储氢件和氢燃料电池均位于驾驶室和车辆本体的货厢之间会降低氢燃料车辆的运货效率的技术问题，本技术提供了一种醇氢燃料电池卡车
。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种醇氢燃料电池卡车，包括卡车本体
、
框架结构底盘
、
氢燃料电池
、
甲醇重整器以及甲醇箱；所述框架结构底盘固定安装在所述卡车本体底端，所述氢燃料电池
、
所述甲醇重整器以及所述甲醇箱均固定安装在所述框架结构底盘上，所述甲醇重整器连接所述氢燃料电池和所述甲醇箱，所述框架结构底盘上固定设置有动力电池，所述动力电池电连接所述氢燃料电池和所述卡车本体的电驱动系统
。
[0007]进一步，还包括顶面开口的保护箱，所述保护箱顶面固定连接所述框架结构底盘底端，所述氢燃料电池位于所述保护箱内
。
保护箱可以对氢燃料电池进行保护，减少地面上的杂物对氢燃料电池的破坏，增加了氢燃料电池的安全性和使用寿命
。
[0008]进一步，还包括两个沿保护箱中心线对称布置的保护机构，所述保护机构包括保
护板
、
动力座
、
动力板
、
动力电机
、
动力螺纹杆以及移动块，所述保护箱底面和侧面上分别开设有维修口和滑动口，所述保护板滑动连接所述滑动口，所述动力板固定在所述保护箱外侧面上，所述动力电机固定连接所述动力板顶面，所述动力座固定连接所述保护箱内侧面，所述动力螺纹杆一端固定连接所述动力电机的电机轴，另一端转动连接所述保护箱侧壁和所述动力座，所述移动块一端螺纹连接所述动力螺纹杆，另一端固定连接所述保护板
。
保护板可以对氢燃料电池的正下方进行保护，动力电机
、
动力螺纹杆以及移动块可以便于保护板的快速移动，提高了使用者对氢燃料电池维修或者保养的便捷性
。
[0009]进一步，所述保护机构还包括两个限位块，所述保护箱两相对内侧面上均开设有限位槽，两个所述限位块分别固定在所述保护板两相对侧面上，且分别滑动连接两个所述限位槽
。
两个限位块和两个限位槽可以对保护板进行支撑和限位，提高了保护板位置的稳定性，还可以对保护板的移动进行导向
。
[0010]进一步，所述保护机构还包括防护箱，所述防护箱固定在所述动力板顶面上，所述动力电机固定在所述防护箱内，所述动力电机通过所述防护箱固定连接所述动力板
。
防护箱可以对动力电机进行保护，减少动力电机被外界杂物或者雨水的破坏，增加了动力电机的使用寿命
。
[0011]进一步，还包括若干发光体，若干所述发光体均固定在所述保护箱内侧面上
。
若干发光体可以在使用者维修或者保养氢燃料电池时帮助使用者进行照明，提高了使用者维修或者保养氢燃料电池的便捷性
。
[0012]进一步，还包括若干透明筒，若干所述透明筒均固定在所述保护箱内侧面上，若干所述发光体分别位于若干所述透明筒内
。
若干透明筒可以在对发光体进行保护的同时还保证了发光体的照明效果，提高了发光体的安全性
。
[0013]进一步，所述保护箱侧面上开设有若干散热孔
。
若干散热孔可以便于氢燃料电池工作时产生的热量的散发，减少了热量在氢燃料电池处的聚集，降低了热量对氢燃料电池造成的负面影响
。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]1、
当要用甲醇重整装置对动力电池进行供电时，使用者先把甲醇加入到甲醇箱内，由于甲醇箱连通甲醇重整器，甲醇箱内的甲醇会进入甲醇重整器内，并被甲醇重整器转化成氢气，由于甲醇重整器连通氢燃料电池，氢气会从甲醇重整器内进入氢燃料电池内进行反应，然后氢燃料电池会把反应得到的电能送入动力电池内进行储存或直接供电给电驱系统，卡车本体的电驱动系统包括电机控制器和驱动电机，动力电池和氢燃料电池均可以直流电连接电机控制器，电机控制器将直流电变为交流电并电连接驱动电机；
[0016]2、
本技术这种醇氢燃料电池卡车采用氢燃料电池
、
甲醇重整器
、
甲醇箱以及动力电池固定设置在框架结构底盘上，可以避免氢燃料电池
、
甲醇重整器
、
甲醇箱以及动力电池占用卡车本体的车厢的装货空间，增加了卡车本体的车厢的装货空间和装货量，让卡车本体的车厢单次能够装运更多的货物，提高了卡车本体的运货效率，从而解决了氢燃料车辆的储氢件和氢燃料电池均位于驾驶室和车辆本体的车厢之间会降低氢燃料车辆的运货效率的问题；
[0017]3、
本技术醇氢燃料电池卡车采用甲醇重整器和甲醇箱可以避免车载高压氢气瓶储氢，在常温常压下可以向甲醇箱内直接加注液体甲醇，为氢燃料电池的发电工作提
外侧面上还可以固定设置有橡胶保护层，用于缓冲保护箱5与外界杂物的碰撞
。
[0032]如图
1、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种醇氢燃料电池卡车，其特征在于：包括卡车本体
、
框架结构底盘
、
氢燃料电池
、
甲醇重整器以及甲醇箱；所述框架结构底盘固定安装在所述卡车本体底端，所述氢燃料电池
、
所述甲醇重整器以及所述甲醇箱均固定安装在所述框架结构底盘上，所述甲醇重整器连接所述氢燃料电池和所述甲醇箱，所述框架结构底盘上固定设置有动力电池，所述动力电池电连接所述氢燃料电池和所述卡车本体的电驱动系统
。2.
根据权利要求1所述的一种醇氢燃料电池卡车，其特征在于：还包括顶面开口的保护箱，所述保护箱顶面固定连接所述框架结构底盘底端，所述氢燃料电池位于所述保护箱内
。3.
根据权利要求2所述的一种醇氢燃料电池卡车，其特征在于：还包括两个沿保护箱中心线对称布置的保护机构，所述保护机构包括保护板
、
动力座
、
动力板
、
动力电机
、
动力螺纹杆以及移动块，所述保护箱底面和侧面上分别开设有维修口和滑动口，所述保护板滑动连接所述滑动口，所述动力板固定在所述保护箱外侧面上，所述动力电机固定连接所述动力板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪广，
申请(专利权)人：上海玛仕迪电气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：